Korfun el lehet tölteni egy hetet olyan strandon, ahol hat bár, kétszáz napágy és délelőtt tizenegytől hangos zene várja. És el lehet tölteni egy hetet olyan strandon is, ahol két taverna van, zöld dombokra nyílik a kilátás, délután pedig szinte mindig fúj a szél a tenger felől. Az Avlaki strand Korfu szigetén ez a második változat, és az északkeleti part azon kevés helyeinek egyike, ahová a turisztikai beruházások még nem jutottak el.

Egy bökkenő azért van: Avlaki néven több hely is létezik, és még magán Korfun is könnyű összekeverni a szomszédos stranddal. Először tehát tisztázzuk, pontosan hová készül.

Melyik az igazi Avlaki strand Korfun

Az avlaki szó görögül nagyjából „barázdát” vagy „árkot” jelent, és Görögországban több hely is viseli ezt a nevet: van Avlaki strand Hydrán, Avlakia falu Számoszon, és akad még néhány kisebb hely. Ez a korfui nyaralás tervezésekor valószínűleg nem okoz gondot, mert a keresőmotor a szövegkörnyezetből kitalálja, mit keres.

Korfun belül viszont sokkal könnyebb mellényúlni. Ugyanannak az öbölnek a túlsó csücskében fekszik az Avlaki East nevű strand, és ez egy másik hely: kisebb, semmilyen kiszolgálás nincs rajta. Pár kilométerrel délebbre pedig ott van Agios Stefanos Sinies, egy apró jachtkikötő, amelyet könnyű összetéveszteni a sziget ellenkező, északnyugati csücskében fekvő Agios Stefanos Avliotesszel. Két falu, ugyanaz a név, és másfél óra autóút köztük.

Milyen az Avlaki strand, és kinek való

Az Avlaki keskeny partsáv a Bolana-öbölben, észak és északnyugat felé nyitott, a háta mögött rögtön erdős dombok magasodnak. A Lovin’ Corfu szerint kb. 500 méter hosszú, de átlagosan mindössze tíz méter széles. Ezt érdemes előre tudni, mert főszezonban jóval kevesebb ember fér el rajta, mint amennyit a hossza alapján gondolna.

A partot borító anyagról a források nem egyeznek. A brit Discover Corfu fehér kavicsokról ír, a görög Greeka nagy kavicsokról, a Lovin’ Corfu homok, kavics és kövek keverékéről. Abban egyetértenek, hogy nem homokos strand, és ebből egy gyakorlati tanács következik: hozzon vízicipőt, a felfújható matracot viszont hagyja otthon, mert a köveken nem lehet vele közlekedni.

A tengerfenék leírásában is eltérnek. Az egyik forrás fokozatosan mélyülő, az első métereken sekély vizet említ, a másik mély vizet. Kavicsos strandoknál ez gyakori, mert a téli viharok minden évben átrendezik a part profilját. Számoljon azzal, hogy Avlakiban a vízmélység évről évre változhat, és ha kisgyerekkel érkezik, az első napon óvatosan próbálja ki.

Kinek ajánljuk Avlakit:

• Azoknak, akik nyugalomra vágynak, és nem zavarja őket, hogy ezért le kell mondaniuk az öt bárról és a vízicsúszdáról.
• Úszóknak. A víz híresen tiszta, és már a parttól úszni lehet, nem kell sokáig gázolni a sekélyben.
• Vitorlázóknak és szörfösöknek. A délutáni szél annyira megbízható, hogy a tanfolyamokat is hozzá igazítják.
• Túrázóknak, mert innen indul az ösvény a sziget északkeleti részének egyetlen igazi vadonjába.

És kinek nem:

• Totyogós gyerekkel érkező családoknak, akiknek meleg, sekély víz és homok kell a játékhoz. Erre a sziget déli partja összehasonlíthatatlanul jobb.
• A strandbulik kedvelőinek. Két taverna, és ennyi.
• Annak, akinek nincs autója vagy robogója. Más módon ide jutni nem praktikus.

Mit talál az Avlaki strandon

Avlaki „részben szervezett” strand, ami a görög szóhasználatban azt jelenti, hogy van kiszolgálás, de nem foglalja el a part teljes hosszát. Konkrétan ezek vannak itt:

• bérelhető napágyak és napernyők,
• két kis taverna közvetlenül a víz mellett, és a legtöbb útikalauz szerint ezek a fő okai annak, hogy az emberek egész napra kijönnek ide,
• zuhanyok, nyilvános WC és öltözőkabinok,
• csónakkölcsönző, szezonban vízi sportok is,
• ingyenes parkoló közvetlenül a strand mellett, és az út mentén is le lehet állni.

Ami viszont nincs: bolt, bankautomata, napágyhoz kihozott koktél, és semmi, ami üdülőkomplexumra emlékeztetne. A legközelebbi szupermarket Kassiopiban van.

Szerintünk a csónakbérlés a legjobb befektetés a sziget egész északkeleti részén, mert Erimitis partja a szárazföld felől nehezen megközelíthető, a vízről pedig egészen másképp fest. Csak délelőttre tervezze: délután, amikor feltámad a szél, az már egy másik sportág.

Erimitis: a legjobb a strand mögött kezdődik

Ezt a részt a legtöbb Avlakiról szóló kalauz egy mondattal elintézi, pedig ez a fő ok, amiért érdemes idejönni.

Az Erimitis a Kassiopi és Agios Stefanos Sinies közötti félsziget, és helyi források szerint egész Korfu legnagyobb biodiverzitású területe. Ennek történelmi oka van: a velenceiek, akik Korfut évszázadok alatt egyetlen óriási olajfaligetté alakították, ezt a vidéket sosem bolygatták. Nem telepítettek ültetvényeket, nem építettek erődöket, így az ökoszisztéma olyan formában maradt meg, amilyet a sziget más részein már nem talál: sűrű erdő, vizes élőhelyek, nádasok és három kis tó.

Az egyik, a Savoura, közvetlenül Avlaki mellett, tőle kicsit délkeletre fekszik. A másik kettő, az Akoli és a Vromolimni, a félsziget belsejében, az azonos nevű strandoknál található.

Hivatalosan Erimitis nem védett természetvédelmi terület. Egyszerűen beépítetlen, és ez Görögországban egy vonzó tengerparton nem marad így magától örökké. Aki látni szeretné Korfu északkeleti részét olyannak, amilyen régen volt, annak szerintünk most vannak a legjobb évei erre.

Kilenc strand, ahová autóval nem jut el

Avlakin kívül Erimitisen további névvel bíró strandok is vannak: Avlaki East, Vrachli, Vouvalomantria, Tzoufaka, Arias, Akoli, Vromolimni, Korfovounia és Aspalathra. Ehhez jön még néhány névtelen öböl.

Avlaki kivételével mind teljesen vad. Nincs napágy, nincs bár, nincs ivóvíz, és árnyék sincs azon kívül, amit magával visz. Csak hajóval vagy gyalog lehet eljutni hozzájuk.

Parti ösvény

A félszigeten végig a part mentén ösvény vezet, amely a strandok többségét összeköti. A déli Agios Stefanos Sinion strandon indul, és éppen Avlakiban, északnyugaton ér véget. Erimitisen egy erdei út is átvezet Agios Stefanos Sinion és Avlaki között, és ebből több ponton ágaznak le az egyes útvonalak, így végigjárhatja az egész szakaszt, vagy kiválaszthat egy darabot, és visszasétálhat az autóhoz.

Alpesi jelzésekre ne számítson. Ez egy görög parti ösvény, vagyis köves terep, alig árnyék és útközben semmi frissítő. Erős cipő, fejenként két liter víz és kora reggeli indulás: e három nélkül nem jó ötlet nekivágni.

Hogyan jut el az Avlaki strandra

Magyarországról Korfura. Budapestről a nyári szezonban közvetlen járatok is indulnak Korfura, az aktuális kínálatot és a repülési napokat foglalás előtt ellenőrizze a légitársaságnál. A repülőtér Korfu város szélén van, onnan érdemes autót bérelni, mert Avlaki környékén a legtöbbet az autó ér. A sziget különböző partjairól, az árakról és a közlekedésről a korfui nyaralás tervezéséről szóló útmutatónkban írunk részletesen.

Autóval. Korfu városából nagyjából 34 km (a Lovin’ Corfu kalauz adata). A 2217-es úton kell menni Tzavroson át Kassiopi felé, majd Agnitsininél lekanyarodni, és Erimitis erdején át egészen a tengerig haladni. Közvetlenül a strand mellett, jobb kéz felől ingyenes parkoló van, és az út mentén is le lehet parkolni. Kassiopitól két kilométer.

Robogóval. A sziget északkeleti részén sokan így közlekednek, és ekkora távolságra ez teljesen észszerű. Az utak keskenyek és kanyargósak, de nem félelmetesek.

Busszal nem jut el ide. Közvetlen járat ide nem jár. A legközelebbi megálló Kassiopiban van, ahová a zöld KTEL helyközi buszok, az A4-es és az A12-es járat közlekednek Korfu városából. Onnan még két kilométer van hátra járda nélküli úton, taxival vagy gyalog, és gyalog a déli hőségben ez nem séta.

Hajóval. Kassiopiból szezonális kirándulóhajók indulnak a part mentén, kis motorcsónakot pedig ott és közvetlenül Avlakiban is lehet bérelni. Szerintünk egyértelműen ez a legszebb módja, hogy megismerje a sziget ezen részét.

Hol szálljon meg Avlaki környékén

Közvetlenül a strandnál nem lehet megszállni. Avlakiban nincs falu és szálloda, csak parkoló, két taverna és erdő. Ez jó hír a hangulat szempontjából, és rossz hír a tervezéshez, ezért a környéken kell bázist választania.

Kassiopi: a legésszerűbb választás

Két kilométerre a strandtól fekszik ez a halászfalu, amely kellemes üdülőhellyé vált anélkül, hogy egy második Sidari lett volna belőle. Kikötőjét körben tavernák szegélyezik, a falu feletti dombon egy bizánci vár romjai állnak, a házak alatt pedig több kis kavicsos öböl található. Van szupermarket, bankautomata, autó- és robogókölcsönző, és buszjárat Korfu városába.

Itt főleg apartmanokban, stúdiókban és kisebb családi szállodákban lehet megszállni. Nagy all inclusive üdülőkomplexum egy sincs, és nekünk ez így pont megfelel. Kassiopi szállások megtekintése

Ha Kassiopiban minden foglalt

Júliusban és augusztusban a jó kassiopi apartmanok már jóval előre elkelnek. Olyan alternatívák, amelyeknek van értelme, és Avlakit továbbra is karnyújtásnyira hagyják:

• Agios Stefanos Sinies. Kis jachtkikötő Erimitistől délre, csendes és kifejezetten elegáns. A szállás drágább, a kínálat szűk, de a félsziget túloldaláról ugyanolyan közel van Avlakihoz, és innen indul a parti ösvény is. Szállások Agios Stefanos Siniesben
• Acharavi és Roda az északi parton, tíz-tizenöt kilométerre nyugatra. Nagyobb választék, alacsonyabb árak, hosszú strandok, de turistásabb környezet és sekélyebb tenger.
• Barbati és Nissaki a keleti parton, a Pantokrator-hegy lábánál. Kavicsos strandok albániai kilátással, sok zöld és nyugalom. Avlakiig autóval nagyjából fél óra.
• Korfu város, ha a szigettől többet szeretne, mint strandot. Avlakiba oda-vissza ugyan másfél óra az út, de maga a város megéri. Szállások Korfu városban

Mikor érdemes menni az Avlaki strandra

Az északkeleti parton rövidebb a szezon, mint a sziget déli részén, mert itt kisebb a kiszolgálás, és sok hely csak májusban nyit.

• Május és június. Erimitis ilyenkor a legzöldebb, virágzik, és az ösvényt napszúrás veszélye nélkül lehet bejárni. A víz még hűvös, de úszóknak teljesen rendben van.
• Július és augusztus. A tízméteres parton zsúfoltság van, és a délutáni szél ilyenkor a legerősebb. Cserébe ez a vitorlázás legjobb időszaka.
• Szeptember. A mi választásunk. A víz az év során ekkor a legmelegebb, kevesebb az ember, és a tavernák még nyitva vannak.
• Október. Kiváló az erimitisi ösvényhez, a fürdés viszont már szerencse kérdése. A strand szolgáltatásai fokozatosan bezárnak.

A levegő és a tenger hőmérsékletét, a csapadékot és a szelet hónapról hónapra a korfui időjárásról szóló cikkünkben vesszük végig.

Mit csinálnánk másképp

Ha visszatérnénk Avlakiba, megfordítanánk a nap sorrendjét.

Előbb az ösvény, aztán a strand. Elsőre természetes, hogy az ember tizenegy körül érkezik, leheveredik, délután pedig rájön, hogy feltámadt a szél, és az erdei gyalogláshoz már késő is van, meleg is. Pedig Korfu ezen részén nem maga a strand a legjobb. Az szép, de keskeny és kavicsos. A lényeg az, hogy innen órákig sétálhat a part mentén úgy, hogy senkivel sem találkozik. Reggel hétkor indulni és tizenegyre visszaérni a napágyra: ez egy egészen más nyaralás.

Már az első napon bérelnénk csónakot, nem az utolsón. Erimitis a vízről másképp mutat, mint a partról, és utána jobban érti az ember, merre jár a hét során. Mi fordítva csináltuk, és kár volt.

Nem próbálnánk meg mind a tíz strandot végigjárni. A térképen úgy fest, mint egy gyűjtemény, amelyet ki lehet pipálni. A valóságban a legtöbb nagyon hasonló, és a lényeg a csend, nem a darabszám. Inkább két öböl ebéddel és szunyókálással az árnyékban, mint hat kipipált.

És megebédelnénk az avlaki tavernákban. Szerénynek tűnnek, csak két bódé a víz mellett, de a sziget egész ezen részén ez volt a legjobb étel és kilátás párosítás, amellyel találkoztunk. Nem fotózni, nem tervezni, csak ülni és nézni a világítótornyot a láthatáron.

Gyakori kérdések

Merre tovább

Avlaki csak egy darabja Korfu északkeleti részének, a sziget többi része egészen másképp néz ki: délen hosszú homokos strandokat, nyugaton látványos sziklafalakat talál.

Korfuról van egy nyaralástervezőnk a partszakaszok összevetésével, árakkal és közlekedéssel, egy összefoglalónk arról, mit érdemes megnézni Korfun, és egy részletes, hónapokra bontott elemzésünk a korfui időjárásról.

Korfuról mindenki leírja, hogy zöld. Azt viszont szinte senki, hogy miért. Pedig a magyarázat egyszerű, és a nyaralás tervezésénél egyáltalán nem mellékes: Korfun több eső esik, mint bárhol másutt Görögországban, ahová az emberek tengerpartra járnak. A mért adatok szerint a sziget északi részén évente nagyjából 1 470 mm csapadék hullik, háromszor annyi, mint Rodoszon vagy Krétán, és ötször annyi, mint Szantorinin.

Júliusban és augusztusban ebből semmit sem vesz észre, ilyenkor Korfu ugyanolyan száraz, mint Görögország többi része. A szezon szélein viszont érezhető, főleg szeptember közepétől, és ez az egyetlen oka annak, hogy a sziget inkább Toszkánára hasonlít, mint köves pusztára.

Ebben a cikkben Korfu időjárását nézzük végig hónapról hónapra: nappali és éjszakai hőmérséklet, vízhőmérséklet, csapadék és szél. Minden szám mért klímaadatokból származik, nem utazási irodák katalógusaiból. Hogy hová menjen, hol szálljon meg és mennyibe kerül az út, azt a korfui nyaralástervezőnkben írjuk le, a konkrét helyeket pedig a korfui látnivalók összefoglalójában gyűjtöttük össze.

Korfu időjárás havonta: a teljes táblázat

Az alábbi táblázatot a korfui repülőtér környékének (é. sz. 39,62°, k. h. 19,92°) mért klímaadataiból számoltuk ki a 2015–2024-es időszakra, a tenger hőmérsékletét pedig a sziget nyugati oldalán, a Jón-tengeren mért műholdas felszíni hőmérsékletből. A forrás az Open-Meteo nyílt felülete, amely az ERA5 reanalízisre épül, vagyis valós mérésekből visszaszámolt modellre, nem becslésekre. Az adatokat 2026. szeptember 13-án töltöttük le, az átlagokat magunk számoltuk.

Hogy miért hangsúlyozzuk ezt? A Korfu időjárásáról a neten keringő számok gyakran ellentmondanak egymásnak, és egy esetben ugyanazon az oldalon mást találtunk a szövegben, mint az alatta lévő táblázatban. A mi számainkat ugyanabból a forrásból bárki újraszámolhatja.

Az átlag nem előrejelzés

A fenti táblázat azt mutatja meg, hogyan viselkedik Korfu tíz év átlagában. Azt nem, hogy milyen idő lesz az Ön hetében. A különbség pont ott a legnagyobb, ahol a legtöbben terveznek. A szeptemberi száz milliméter lehullhat három zivatarban egyetlen hét alatt, de szétaprózódhat tíz rövid záporra is, az átlag pedig mindkét esetben pontosan ugyanúgy néz ki. Mi is átéltünk már Korfun teljesen elázott szeptembert, és száraz, kék eget október második hetében.

Gyakorlati szabályunk: a klímaátlag arra való, hogy eldöntse, melyik hónapban utazik, az előrejelzés arra, hogy eldöntse, mit csomagol. A korfui előrejelzést nagyjából három nappal indulás előtt érdemes figyelni kezdeni. A 14 napos vagy 30 napos előrejelzések, amelyeket erre az úti célra a leggyakrabban keresnek, a mediterrán ősznél inkább hangulatjelentések: azt mutatják, hogy van-e alacsony nyomású terület a térségben, azt nem, hogy kedden esni fog-e. Nekünk bevált két forrást összevetni, például a norvég yr.no-t és a Windyt, ahol több modell között lehet váltani. Ha két modell ugyanarra a napra eltérő képet mutat, az már önmagában információ: bármi várható, és érdemes időjárástól független programot is betenni a tervbe.

Miért Korfu a legcsapadékosabb görög sziget?

Korfu Görögország északnyugati szélén fekszik, nyitottan az Adria és az olasz partok felé. A tenger felől érkező nedves levegő nekiütközik a Pantokrator gerincének és az albán oldal hegyvonulatainak, és ott kicsapódik. Minél északabbra és minél magasabbra megy, annál több eső esik. Ennyi a teljes mechanizmus, és ezért hívják a szigetet zöldnek, nem kopárnak.

Hogy ne csak állítás maradjon, ugyanabból a forrásból és ugyanarra az időszakra kiszámoltuk az éves csapadékot nyolc népszerű görög úti célra is. A különbség nagyobb lett, mint amire számítottunk.

Éves csapadékösszegek az ERA5 reanalízisből (Open-Meteo), 2015–2024, mindig a főváros vagy a repülőtér melletti pontra számolva. A belső, hegyes részeken az értékek magasabbak, a tengerparton alacsonyabbak.

A táblázatból kirajzolódik az egész görög gradiens: minél délkeletebbre megy, annál szárazabb. A Jón-szigetek zöldek, a Kükládok kopárak. A nyaralásra ebből egy egyszerű szabály következik: Korfura azért menjen, mert zöld, és számoljon vele, hogy ezt a zöldet a szezon szélein meg kell fizetni. Aki októberben biztosan száraz időt akar, menjen inkább Krétára vagy Rodoszra.

Korfu vízhőmérséklete: mikor jó a tenger?

A Jón-tenger lassabban melegszik fel, mint az Égei-tenger sekély partjai, de tovább tartja a meleget. A teljes fürdési időszak így későbbre tolódik, és ebből a tervezéshez néhány dolog következik.

Júniusban a levegő már nyarat mutat, a víz még nem. A tenger 22,8 °C, ami kellemes, de az első merülésnél még eláll a lélegzet. Aki főleg a fürdés miatt utazik, inkább június második felével számoljon.

Szeptemberben a víz ugyanolyan jó, mint augusztusban. Az augusztusi 26,4 °C és a szeptemberi 26,3 °C közötti különbség statisztikailag nulla, közben az árak és a tömeg is csökken. Ez a fő érv a szeptemberi korfui nyaralás mellett, és a Földközi-tenger többi úti céljára is érvényes.

Az október meglepetés. A tenger még mindig 23,6 °C, vagyis melegebb, mint júniusban. A gond nem a vízzel van, hanem azzal, hogy a hónap közepétől bezárnak a strandszolgáltatások és a szállodák egy része, így üres parton fürdik, napágy és bár nélkül. Nekünk ez kifejezetten tetszik, de jobb előre tudni.

A tenger februárban és márciusban a leghidegebb, mindkét hónapban 15,8 °C. Érdekes, hogy januárban még 16,9 °C. A tenger egyszerűen késésben van a levegőhöz képest: egy hónappal a leghidegebb levegő után a leghidegebb, és egy hónappal a legmelegebb után a legmelegebb.

Hónapról hónapra: milyen időre számítson Korfun?

Szóval milyen Korfu időjárása, és mikor érdemes utazni? Egy biztos: az esőkabátot inkább tegye be a bőröndbe (mi májusban is használtuk).

Januártól márciusig

Hűvös és nedves, de nem tél abban az értelemben, ahogy itthon ismerjük. A nappali csúcshőmérséklet 12,7 és 15,2 °C között mozog, éjjel tíz fok körül van. Sok eső esik, januárban 196 mm. A sziget ilyenkor élénkzöld, virágzik a mimóza, az üdülőhelyeken viszont gyakorlatilag semmi sem működik. Közvetlen járat nincs, átszállással lehet eljutni, jellemzően Athénon keresztül. Csak városnézésként van értelme, a fővárosba, esetleg az albániai Sarandával kombinálva.

Április

Az első hónap, amikor fordul az idő. A csapadék 74 mm-re csökken, és csak nyolc esős nap van. Nappal 18,3 °C, a tenger 16,8 °C, ez a fürdés csak a hidegvízi úszóknak való. Szerintünk az április a legjobb hónap a gyalogtúrákra a szigeten: minden zöld, minden virágzik, és a Pantokratorra szenvedés nélkül fel lehet menni. A szállodák többsége viszont csak a hónap végén nyit ki.

Május

Nappal 22,1 °C, éjjel 16,4 °C, a tenger 19,3 °C: olyan víz, amelybe naponta egyszer megy be az ember, aztán a sziklán szárítkozik. A hónapban kilenc napon esik, de összesen csak 67 mm, tehát főleg rövid záporokról van szó. A szezon beindul, az árak alacsonyak, a sziget még zöld. Szeretjük a májusi Korfut, mert ez az utolsó időszak, amikor a sziget még tavaszias, és közben már elég meleg van ahhoz, hogy esténként kint üljünk.

Június

Ugrásszerű emelkedés: nappal 27,4 °C, éjjel 20,9 °C, a tenger 22,8 °C, és mindössze 31 mm csapadék négy napon. Számunkra a június az év első felének legjobb kompromisszuma. Meleg van, száraz az idő, a strandok működnek, de még nincsenek tele, és a hegyekben is lehet túrázni.

Július

Az év legszárazabb hónapja: 8 mm csapadék, és átlagosan két nap, amikor egyáltalán esik valami. Nappal 31,1 °C, éjjel 23,8 °C, a tenger 24,6 °C. Biztos időjárás, ugyanakkor a szezon legzsúfoltabb és legdrágább részének kezdete. Aki nem bírja a hőséget, válasszon szállást a keleti parton, a dombok árnyékában.

Augusztus

Hőmérsékletben megegyezik a júliussal, nappal 31,1 °C, de az éjszakák fél fokkal melegebbek, és a tenger ilyenkor a legmelegebb az egész évben, 26,4 °C. A csapadék 29 mm, általában gyors esti zivatarok formájában. Az augusztus a legzsúfoltabb hónap a szigeten, és egyben az, amikor a táj a legjobban kiszárad.

Szeptember

Kétarcú hónap. Az első fele lényegében meghosszabbított augusztus, melegebb levegővel, mint júniusban, és 26,3 °C-os tengerrel. A második fele már ősz: a 101 mm-es havi összeg és a tíz esős nap jelzi, hogy a légkör kezd átfordulni. Ha szeptemberre tervezi Korfut, válassza a hónap első két hetét.

Október

Nappal 22,3 °C, a tenger 23,6 °C, ezek kiváló számok. A csapadék viszont 176 mm-re ugrik. Az október ezért a sziget felfedezésének, a gyalogtúráknak és a városnak a hónapja, a fürdés csak ráadás. A hónap közepén zárul a szezon.

November és december

Az év legcsapadékosabb része. Novemberben 308 mm esik, tizenöt esős nappal, decemberben 209 mm. A hőmérséklet közben nem alacsony, novemberben nappal 18,3 °C, a tenger 21,0 °C. Meleg eső tehát, nem tél. Strandnyaralásra nincs értelme, de a velencei óváros üres utcáin sétálni és a korfui konyhát olyan tavernákban kóstolni, ahol csak helyiek ülnek, furcsán kellemes időszak.

Fúj a szél Korfun?

Kevésbé, mint várná, és ez az egyik legnagyobb különbség a Jón- és az Égei-tenger között. Az Égei-tengeren nyáron a meltemi fúj, egy északi szél, amely akár egy hétre is elveheti a fürdés kedvét a Kükládokon és Kréta egy részén. Korfu kívül esik a hatókörén.

Ugyanezen adatok szerint az átlagos napi maximális szélsebesség júniusban és augusztusban 15 km/h, júliusban és szeptemberben 16 km/h körül van. Télen és tavasszal fúj a legerősebben, januártól márciusig és novemberben, ilyenkor 18–19 km/h. Ezek az értékek strandnyaralásnál nem számítanak.

Ami számít, az a part fekvése. A sziget nyugati oldala a nyílt tengerre néz, és ott szélcsendben is vannak hullámok, mert messziről érkeznek. A keleti oldal egy szűk szorosban fekszik Albániával szemben, és szinte mindig nyugodt. Ha tehát az előrejelzésben hullámokat lát, az nem azt jelenti, hogy nem lehet fürödni, hanem azt, hogy át kell menni a sziget másik oldalára. A partok közötti különbséget részletesebben a korfui nyaralástervezőben tárgyaljuk.

Mikor éri meg szezonon kívül Korfura utazni?

A szezonon kívüli Korfu nem rosszabb Korfu, hanem más. Három esetben éri meg.

Ha túrázni megy. Április, május és október az egyetlen hónapok, amikor nyugodtan lehet gyalogolni a szigeten. Nyáron ehhez túl meleg van, és az olajfaligetek árnyéka sem elég. Korfun az egész szigeten átívelő jelzett utak vannak, és áprilisban ez egészen más nyaralás, mint augusztusban.

Ha a város és az ételek miatt jön. A főváros egész évben működik, és novemberben vagy márciusban görög város, nem turistadíszlet. A tavernák nyitva vannak, a konyha ugyanaz, az árak alacsonyabbak.

Ha tömeg nélküli tengert szeretne, és nem zavarja a kockázat. Szeptember második fele és október első fele meleg tengert és félig üres strandokat kínál. A kockázat az, hogy kifog egy viharos hetet. Mi vállaljuk, és épp ilyenkor járunk ide a legszívesebben, de senkinek sem állítanánk, hogy ez biztos.

Ami szezonon kívül nem működik: a Budapestről induló közvetlen, szezonális járatok novembertől márciusig, a strandbárok és a napágykölcsönzők október közepétől, a szállodák egy része és a szervezett hajókirándulások. A látnivalók nyitvatartása télen rövidebb.

Mit csomagoljon Korfura hónapok szerint?

• Április és május: pulóver estére, könnyű esőkabát és erős cipő. Napközben kellemes a hőmérséklet, de naplemente után öt-hét fokkal lehűl.
• Júniustól augusztusig: fejfedő, magas faktorszámú naptej és vízicipő. A keleti part nagy része kavicsos, és cipő nélkül kellemetlen bemenni a tengerbe.
• Szeptember: ugyanaz, mint nyáron, plusz egy könnyű dzseki a hónap második felére. A szeptemberi zivatarok gyorsan jönnek.
• Október: fürdőruha továbbra is kell, de mellé vízálló dzseki és hosszú nadrág. Az esték már hűvösek.
• Novembertől márciusig: az esernyő nem sokat ér, mert az eső széllel együtt jön. Kapucnis kabát és olyan cipő kell, amely bírja a nedvességet.

Hol szálljon meg Korfun az időjárás szerint?

A partok, a szállástípusok és az árak részletes elemzését a korfui nyaralástervezőben találja. Időjárás szempontjából két dolog számít.

A nyár csúcsán a keleti part elviselhetőbb. A gerinc árnyékában fekszik, és délután hamarabb lehűl. A szezon szélein viszont a nyugati part a jobb, mert ott estig süt a nap, és ez áprilisban vagy októberben érezhető. Aki szezonon kívül utazik, és biztosra akar menni, hogy esőben is legyen hová mennie, szálljon meg a főváros közelében.

Területenként kereshet szállást Korfu városában egy szezonon kívüli útra, szállást Benitsesben a nyugodt keleti parton és szállást Paleokastritsában a naposabb nyugaton.

Mit csinálnánk másképp?

A korfui időjárással kétszer hibáztunk, és egy dolgot mindig ugyanígy csinálnánk.

Nem hinnénk a táblázat átlagának. Az első szeptemberi korfui utunk épp arra a hétre esett, amikor három napig egyfolytában esett, és nagyon el voltunk keseredve, mert előtte azt olvastuk, hogy szeptemberben „havonta tíz napon esik”, és ezt egyenletesen elosztva képzeltük el. Ez nem így működik. Korfun az őszi eső frontokban érkezik, nem cseppenként. Ha újra terveznénk, vagy szeptember elejére mennénk, vagy eleve beismernénk, hogy kockázattal utazunk, és B tervként ott lenne a város, a múzeumok és a tavernák.

Nem hajszolnánk a legmelegebb hónapot. Sokáig augusztusban jártunk, mert „akkor a legmelegebb”. Csakhogy augusztus és szeptember között a tenger hőmérsékletében egytized fok a különbség, a levegőében pedig négy és fél fok lefelé, ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy délután ki lehet menni, nem kell bújni a hőség elől. Tegye hozzá az alacsonyabb árakat és a kisebb tömeget, és a döntés egyértelmű.

És egy dolog, amit ugyanígy csinálnánk: újra áprilisban mennénk, még ha hideg is a tenger. A tavaszi Korfu a legszebb, amit Görögországban ismerünk, és ilyenkor szinte senki sincs a szigeten. Egy egész délutánt ültünk akkor egy kőfalon egy üres öböl fölött, nem fényképeztünk és nem rohantunk sehová, és ez a legerősebb emlékünk az egész szigetről. A legjobb hónap Korfun végül az, amelyikben nem kell semmit kipipálni. Hasonlóról írunk a slow travelről, vagyis a lassú utazásról szóló cikkünkben is.

Gyakori kérdések

Merre tovább?

• Korfu nyaralás: az egész út megtervezése. Melyik part kinek való, hogyan jut el a szigetre, mennyibe kerül, és kell-e autó.
• Korfu látnivalók: húsz konkrét hely a velencei erődöktől az Achilleionon át a Pantokratorig.

Korfut könnyű rosszul megtervezni. Nem azért, mert kevés rajta a szép hely, hanem mert több mint hatvan kilométer hosszú, négy partszakasza teljesen más jellegű, és el lehet tölteni rajta egy hetet úgy, hogy minden második nap két órát ül az ember az autóban. Vagy éppen úgy, hogy ki sem mozdul a resortból, mert a legközelebbi falu a dombon túl van.

A korfui nyaralás ezért már azelőtt eldől, hogy szállodát választana. Abban a pillanatban dől el, amikor eldönti, a sziget melyik oldalára utazik. A keleti part nyugodt tengert és közeli várost jelent, a nyugati sziklákat, naplementéket és hullámokat, az északi a legzöldebb és a legmesszebb esik a repülőtértől, a déli a legolcsóbb és a legellentmondásosabb. Ha ezt jól választja ki, a többi már valahogy elrendeződik.

Hogyan jut el Korfura?

Korfunak saját nemzetközi repülőtere van (kódja CFU), és olyan közel fekszik a városhoz, hogy a taxi ablakából előbb látja meg az Óerődöt, mint ahogy a telefonján megtalálná a szálloda címét. Ez azon kevés dolgok egyike, amelyek Korfun jobban működnek, mint a legtöbb görög szigeten: leszáll, és húsz perc múlva már a szobájában lehet.

Repülővel. Budapestről a nyári szezonban közvetlen járatok indulnak Korfura, részben fapados társaságokkal, részben utazási irodák charterjáratai formájában, amelyeket többnyire csomagút részeként értékesítenek. Ezek szezonális járatok, tavasztól őszig közlekednek, ezért a konkrét napokat és a menetidőt foglalás előtt ellenőrizze a légitársaságnál. Ha csak repülőjegyet keres, érdemes a környező repülőtereket is megnézni, például Bécset. Télen gyakorlatilag nincs közvetlen összeköttetés, ilyenkor Athénon át lehet eljutni a szigetre.

Komppal a görög szárazföldről. A legrövidebb kapcsolat Igumenitszából indul, onnan hagyományos komppal körülbelül másfél óra Korfu. Naponta többször jár, és ez a megszokott megoldás, ha autóval utazik Görögországban. A menetrend és az árak azonban szezonról szezonra változnak, ezért mindig közvetlenül a hajótársaságnál ellenőrizze őket, ne a cikkekből.

Autóval vagy busszal. Aki nem akar repülni, szárazföldön is eljuthat Korfura, saját autóval a Balkánon át vagy egy utazási iroda buszos útjával. Ez messze a leglassabb megoldás, és így is komppal végződik a szárazföldről, de létezik.

Komppal Albániából. Szarandából Korfura a hajó típusától függően 30–45 perc gyors katamaránnal, vagy 55–70 perc komppal (Ionian Seaways menetrend, ellenőrizve 2026. 9. 13.). Ez a legrövidebb nemzetközi átkelés Európának ezen a részén, és egyben a legjobb ok arra, hogy Korfut összekösse egy albániai utazással. Két dologra figyeljen: a kompra egy órával indulás előtt kell jelentkezni, a beszállás fél órával előtte lezárul, szezonon kívül pedig gyakran csak napi egy járat van (januártól március elejéig 9:00-kor indul).

Melyik partot válassza Korfun?

Szerintünk ez az egész nyaralás legfontosabb döntése, a legtöbb katalógus mégis egyetlen mondattal elintézi. Korfunak négy oldala van, és mindegyik mást kínál.

A keleti part Albánia felé néz, a kettő közötti szoros helyenként csak néhány kilométer széles. A tenger ezért szinte mindig nyugodt, a strandok többnyire kavicsosak, és a repülőtér innen esik a legközelebb. Ez a part a kisgyerekes családoké, azoké, akik nem akarják a volán mögött tölteni a szabadságukat, és mindenkié, aki esténként be szeretne járni a városba. Hátránya: naplementét itt nem lát, mert a nap a háta mögötti domb mögött nyugszik le.

A nyugati part az az oldal, amiért Korfut fényképezik. Tengerbe zuhanó sziklák, mély öblök, hosszú homokos strandok és a nyílt Jón-tenger egészen Olaszországig. A tenger viszont itt tud nyugtalan lenni, és a hullámzás nem ritkaság. A párok és a fotósok itt megtalálják a számításukat, ugyanúgy mindenki, akit a hullám nem zavar, vagy éppen keresi. Kisgyerekkel itt nagyon gondosan választanánk strandot.

Az északi part a legzöldebb, és a legmesszebb van a repülőtértől. A transzfer akár egy óráig is tart, cserébe nyugalmat, közeli hegyeket és olyan üdülőhelyeket kap, amelyek nem csak egy szállodából és egy útból állnak. Északon van a sziget legkülönlegesebb partszakasza is, ahol a tenger járatokat és csatornákat vájt a puha homokkőbe.

A déli part a legolcsóbb és a legmegosztottabb. Egy része csendes, családias és lapos, egy másik része az egész sziget éjszakai életének központja. Aki csendért utazik Korfura, kétszer is ellenőrizze, hol áll pontosan a szállodája. Aki az ellenkezőjéért, az tudja, hová menjen.

A repülőtértől mért távolságok a Blue Style utazási iroda katalógusából származnak (ellenőrizve 2026. 9. 13.), Kavos távolságát az útvonal alapján számoltuk ki.

Hol szálljon meg Korfun?

Korfun négy egészen különböző típusú szálláson lehet lakni, és a köztük lévő különbség nagyobb, mint a csillagok közötti.

A nagy all inclusive resortok teszik ki annak a nagy részét, amit az utazási irodák Korfura árulnak. Többnyire a keleti és az északi parton állnak, saját strandjuk van, vagy néhány méterre vannak tőle, és fő előnyük, hogy semmivel sem kell törődnie. Fő hátrányuk, hogy sokan egész héten ki sem mozdulnak belőlük. Vannak köztük olyan címek is, amelyeket Korfun név szerint ismernek: például a Blue Princess délen, a Golden Mare Barbatiban a keleti parton vagy az Aeolos Beach Resort Perama mellett. Mindegyik máshol áll, és más nyaralást jelent, még ha mindet ugyanazzal az all inclusive címkével árulják is.

A kis családi szállodák és apartmanok működnek Korfun a legjobban, ha autót bérel. Általában olcsóbbak, faluban állnak és nem a semmi közepén, a vacsora pedig az utca túloldalán lévő tavernában megoldható. Korfun sok van belőlük, mert a sziget már azelőtt a turizmusból élt, hogy a nagy resortok épülni kezdtek.

Szállás Korfu városában külön kategória. Ez nem strandnyaralás, hanem városi nyaralás a tenger mellett. Az óvárosban velencei házakban, magas mennyezetű panziókban lehet lakni, a strandra néhány kilométert kell utazni, este pedig az egyetlen olyan görög városban sétál, amely úgy néz ki, mint Olaszország. Nekünk személy szerint a tartózkodás végén két-három éjszaka itt tűnik a legjobb megoldásnak.

Villák és házak északkeleten a legdrágább és legcsendesebb változat. A Nissaki és Kassiopi közötti terület hagyományosan a britek kedvelt helye, ahol egész házakat adnak ki medencével a tenger fölött. Egy ötcsillagos resort áráért itt magánszférát kap, de vezetnie és főznie kell.

Mi alapján válasszon konkrét helyet?

• A repülőtértől mért távolságot órában számolja, ne kilométerben. A korfui utak keskenyek és kanyargósak. A Rodáig tartó negyven kilométer a gyakorlatban egyórás út, nem félórás.
• Nézze meg, gyalog elérhető-e a szállodából egy falu. Ez dönti el, hogy az estéit tavernákban vagy a szálloda éttermében tölti. Szerintünk Korfun ez a legnagyobb különbség egy jó és egy unalmas nyaralás között.
• Ellenőrizze a strand felszínét. A keleti part nagyrészt kavicsos. Ez nem baj, a víz emiatt tisztább, de gyerekekkel jól jön a vízicipő, és felfújható matraccal sem az igazi.
• Vigyázzon a „strandközeli”, de az út túloldalán lévő szállodákkal. Korfun a part nagy részén főút vezet végig, és a „0 m a strandtól” néha azt jelenti, hogy át kell kelni rajta.
• Foglaljon korán. Korfu az egyik legkeresettebb görög úti cél, és a legjobb szállások júliusra és augusztusra már tavasszal elfogynak.

A szállásokat konkrét településenként hasonlítjuk össze, nem az egész szigetre, mert ha a keresőbe csak annyit ír, hogy „Korfu”, egymástól ötven kilométerre lévő helyeket kap egy listában. Íme a linkek az egyes üdülőhelyekhez: szállás Korfu városában városi nyaraláshoz, szállás Paleokastritsában a nyugati partra, szállás Acharaviban és szállás Sidariban az északi részre, szállás Benitsesben a csendes délre és szállás Kavosban egy egészen másfajta nyaraláshoz.

Mennyibe kerül egy Korfu nyaralás?

Korfu nem a legolcsóbb görög sziget, de jóval Szantorini vagy Mükonosz árai alatt marad. Egy prémium nyaralásokra szakosodott cseh iroda katalógusában, amelyet 2026. 9. 10-én néztünk át, a szobánkénti és éjszakánkénti medián ár két főre Korfun 7 900 Kč (kb. 320 €) volt, Mükonoszon viszont 22 400 Kč (kb. 900 €). Az átlagos kategóriában kisebb a különbség, de az irány ugyanaz.

Csomagút. A legolcsóbban repülőjegyet is tartalmazó csomaggal juthat el Korfura. A 2026. 9. 13-án átnézett cseh ajánlatokban (prágai indulással) a négynapos utak 9 890 Kč-tól (kb. 400 €, azaz kb. 158 000 Ft) indultak, a szeptemberi last minute hét éjszakára all inclusive ellátással pedig fejenként 11 990–14 990 Kč (kb. 480–600 €, azaz kb. 190 000–237 000 Ft) volt. A budapesti indulású magyar irodai ajánlatokat érdemes külön összehasonlítani. Aki a repülőjegyet és a szállást külön veszi meg, főszezonban ezek alá az összegek alá általában nem jut.

Klímaadó. Görögország a vendégektől a klímaválsággal szembeni ellenálló képesség díját szedi be, és ez nincs benne az utazás árában. A recepción kell fizetni készpénzzel vagy kártyával, és szobánként és éjszakánként számolják, nem személyenként. Az utazási irodák tájékoztatása szerint (Blue Style, ellenőrizve 2026. 9. 13.) szezonban ez nagyjából 15 € (kb. 5 900 Ft) az ötcsillagos, 10 € (kb. 4 000 Ft) a négycsillagos, 5 € (kb. 2 000 Ft) a háromcsillagos és 2 € (kb. 800 Ft) az alacsonyabb kategóriájú szállásokon. Egy hét egy négycsillagos szállodában így körülbelül 70 € (kb. 28 000 Ft) pluszt jelent. A főszezonon kívül alacsonyabbak a tarifák, de a minisztérium időről időre módosítja őket, ezért foglaláskor ellenőrizze.

Autó. Korfun az autóbérlés a legváltozékonyabb tétel. Júliusban és augusztusban egy kisautó jóval többe kerül, mint májusban vagy októberben, főszezonban pedig érdemes előre foglalni, mert a szigeten korlátozott az autópark. A konkrét árak hétről hétre változnak, ezért akkor nézze meg őket, amikor ténylegesen foglal.

Étel és ital. Egy átlagos tavernában a nagy üdülőhelyeken kívül olcsóbban étkezik, mint a resortban, és szerintünk ez a nyaralás legjobban elköltött pénze. Korfunak saját konyhája van, amely különbözik Görögország többi részétől, mert a négy évszázados velencei uralom maga után hagyta a pastitsadát, a sofrittót és annyi tésztát, hogy néha elfelejti, hol is van.

Autó Korfun: igen vagy nem?

A válaszunk: igen, de nem az egész hétre.

Korfu tömegközlekedése csillagszerűen működik: a kék városi buszok a főváros környékét szolgálják ki, a zöld helyközi buszok pedig Korfu városából járnak az üdülőhelyekre. A gond az, hogy ha az egyik üdülőhelyről a másikra akar eljutni, általában a fővároson át kell mennie, még ha a térképen csak néhány kilométernek tűnik is a part mentén. Egy kirándulásra ez megoldható, a sziget bejárására viszont egy egész nap rámegy.

Az autó sem ideális mindig. A hegyi utak keskenyek, Korfu városában szinte lehetetlen parkolni, Paleokastritsában pedig szezonban harc a parkolóhely. Ezért azt ajánljuk: béreljen autót három-négy napra a tartózkodás közepén, járja be vele mindkét partot, a hét többi részét pedig töltse a tenger mellett, gyalogos távolságon belül.

Ha egyáltalán nem szeretne vezetni, válassza a keleti partot vagy a főváros környékét. Innen busszal szinte mindenhová eljut, a nyugati part mentén szervezett hajós kirándulások pedig kiváltják azt, amit egyébként autóval járna be.

Mikor érdemes Korfura utazni?

A korfui szezont kétféleképpen lehet olvasni. Az egyik a hőmérséklet és a csapadék, erről máshol írunk. A másik az árak, a tömeg és az, hogy mi van egyáltalán nyitva, és a nyaralás ezen sokkal gyakrabban múlik.

A főszezon június közepétől szeptember közepéig tart. Meleg és száraz idő van, és minden tele van. Július utolsó két hete és augusztus minden hete az év legdrágább időszaka, mert ilyenkor egyszerre van nyári szünet Magyarországon, Németországban és Olaszországban.

A május és a június eleje a legszebb időszak, ha nem zavarja, hogy a tenger még hűvös. A sziget zöld, virágzik, az árak alacsonyabbak, és Paleokastritsában is lehet parkolni. Mi a legszívesebben éppen ilyenkor járunk ide, mert Korfu egészen másképp néz ki, mint augusztusban, amikor kiégett a fű.

A szeptember a legjobb kompromisszum, és szerintünk egyáltalán a legjobb hónap Korfun. A víz az év legmelegebb, a nagy roham véget ért, és az árak lementek. Szeptember második fele viszont már jóval változékonyabb szokott lenni.

Az október nálunk a felfedezés hónapja, nem a strandolásé. A hónap közepén bezár a strandszolgáltatások nagy része és a szállodák egy része, de aki a hegyek, a falvak és a város miatt jön, annak az egész sziget az övé.

A telet Korfun városi úti célnak tekintjük. Közvetlen járatok nincsenek, a strandüdülőhelyek zárva vannak, de a főváros él, és egy albániai kirándulással kombinálva érdekes hosszú hétvége lehet belőle. A havonkénti hőmérsékletet, csapadékot és a tenger hőmérsékletét a korfui időjárásról szóló cikkünkben találja.

Hány napot szánjon Korfura?

Korfun hét éjszaka az észszerű minimum, és tizennégy sem sok. A sziget ugyanis elég nagy ahhoz, hogy egyetlen helyről ne lehessen bejárni, és elég tagolt ahhoz, hogy az utak időbe teljenek.

A beosztás, amely nekünk személyesen a legjobban bevált: négy nap a tengerparton az egyik oldalon, két nap autóval a sziget túloldalán, a végére pedig két éjszaka Korfu városában. Aki kisgyerekkel utazik, nyugodtan húzza ki a második pontot, és maradjon egy helyen. Aki tíz napra vagy hosszabb időre megy, gondolja meg, hogy két bázisra osztja a tartózkodást, északra és délre, mert ezzel rengeteg kilométert spórol meg.

Amit semmiképp sem ajánlunk, az az, hogy minden napra más kirándulást tervezzen. Ehhez Korfu túl lassú és túl meleg, és ez a legbiztosabb módja annak, hogy fáradtan érjen haza a nyaralásról. Azoknak a helyeknek a listáját, amelyek közül válogathat, a korfui látnivalókról szóló összefoglalónkban találja, és szándékosan hosszabb annál, amit egy út alatt meg lehet nézni.

Gyakorlati tudnivalók, amelyeket jó előre tudni

• Iratok. Görögország az EU és a schengeni övezet tagja, elég az érvényes személyi igazolvány. Az albániai kiránduláshoz is elegendő a személyi, pedig Albánia nem tagja az EU-nak.
• Pénznem és idő. Euróval fizet, és Görögországban egy órával több van, mint Magyarországon. A hazafelé tartó repülőút ezért rövidebbnek tűnik, mint amilyen valójában.
• Áram. Ugyanolyan konnektorok, mint otthon, 220 V, átalakítóra nincs szükség.
• Víz. Korfun a csapvizet általában isszák, de az íze helyről helyre változik, és a sziget déli részén érezhető szokott lenni. Palackos vizet mindenhol kap.
• Utak. A főutak rendben vannak, a hegyi falusi utak keskenyek és szalagkorlát nélküliek. Az öblökbe gyakran meredek szerpentinen kell leereszkedni, ahol két autó csak a kitérőkben tud elhaladni egymás mellett.
• Kumkvat. Kis citrusféle, amely gyakorlatilag csak itt terem, és a belőle készült likőr a legjellegzetesebb korfui ajándék. Néhány euróba kerül, és jobb ajándék, mint egy hűtőmágnes.

Gyakori kérdések a Korfu nyaralásról

Merre tovább?

• Korfu látnivalók: konkrét helyek áttekintése a velencei erődöktől az Achilleionon át a Szerelem csatornájáig. Hogy mikor és hová menjen, azt már tudja, már csak az van hátra, mit csináljon ott.
• Korfu időjárás: a levegő és a tenger hőmérséklete havonta, csapadék és a válasz arra, miért zöldebb Korfu, mint Görögország többi része.
• Albánia látnivalók: ha Korfut össze szeretné kötni a szemközti szárazfölddel, itt harmincöt tippet talál onnan.

Biztonságban éreztük magunkat Kolumbiában?

Röviden: igen. Nekünk nem volt rossz élményünk, és végig rendben ment minden, de ez persze nem jelenti azt, hogy senkivel nem történhet semmi. Vannak szabályok, amelyeket be kell tartani, ha el akarja kerülni a kellemetlenségeket. Arra a kérdésre tehát, hogy Kolumbia veszélyes-e, a mi válaszunk az, hogy fokozott óvatossággal jól utazható.

Az utazókat főleg a gyönyörű természet, a türkizkék Karib-tenger, a magas hegyek és a barátságos helyiek vonzzák. Kolumbia egyre nyitottabb a turisták felé, és sokat tesz a látogatók biztonságáért. Ezért szinte minden sarkon rendőrrel találkozik. Bogotában és a többi nagyvárosban turistarendőrség (Policía de Turismo) is járőrözik, főleg a műemlékek környékén és a történelmi belvárosokban.

TIPP: Kolumbia legszebb helyei, amelyek olyanok, mintha egy másik bolygón járna

Kolumbia sötét múltja

Ha azt hallja, hogy egy ország veszélyes, valószínűleg fegyveres rablásra, lopásra és erőszakra gondol. Ezek Kolumbia bizonyos részein sajnos ma is előfordulnak. Érdemes tudni, hogy a fegyveres konfliktus itt több mint fél évszázadig tartott, és a távoli vidékeken máig nem ért véget teljesen. Sok helyinek van fegyvere. Mi magunk is elkeveredtünk Medellínben olyan helyre, ahová én biztosan nem mennék vissza, és ahová turistáknak sem ajánlott betévedni.

Egy kis háttér: az 1960-as évektől a FARC és az ELN baloldali gerillái harcoltak az állam ellen, velük szemben jobboldali félkatonai csoportok álltak, a kettő között pedig ott voltak a drogkartellek. A medellíni kartell Pablo Escobar 1993-as halála után szétesett, a cali kartell nem sokkal később bukott el. A nagy fordulatot a FARC-cal 2016-ban aláírt békemegállapodás hozta, utána kezdtek tömegesen visszatérni a turisták. Az erőszak azonban nem tűnt el teljesen. Vidéken továbbra is működik az ELN, a volt FARC szakadár csoportjai és olyan bűnszervezetek, amelyek a kokainkereskedelmen és az illegális aranybányászaton osztoznak. A turistákat ezek a konfliktusok ritkán érintik, mert messze zajlanak azoktól a helyektől, ahová az utazók általában mennek. Ezért a külügyminisztériumok nem az egész országra, hanem konkrét régiókra adnak ki figyelmeztetést.

Amikor tényleg féltünk

Az egész 5 hét alatt nem volt komolyabb gondunk. Persze többször megpróbáltak becsapni minket (rosszul adtak vissza, magasabb árat kértek, egyszer pedig valaki hátulról hozzánk tapadt, és el akarta vinni a hátizsákot), de egyetlen pillanatot leszámítva mindig biztonságban éreztük magunkat.

Ez a pillanat Medellínben volt, amikor egy szeméttel teli utcán mentünk végig, a szemétben emberek feküdtek, és fogalmunk sem volt, élnek-e még. Körülöttünk hatalmas utcai piac volt mindenféle lopott holmival és droggal. Mindenhol érződött a (remélhetőleg csak) állati tetemek szaga. Abban a pillanatban csak arra tudtunk gondolni, hogyan jussunk ki onnan minél gyorsabban.

Aki járt Dél-Amerikában, és nem történt vele semmi, azt fogja mondani, hogy nincs mitől tartani. Akit viszont kiraboltak, az egészen másképp beszél. Számoljon azzal, hogy kockázat mindig és mindenhol van, és amit ellene mi magunk tehetünk, az a felkészülés.

TIPP: Medellín látnivalók, és mire figyeljen a városban

Kolumbia biztonsági helyzete a Konzuli Szolgálat szerint

A Külügyminisztérium Konzuli Szolgálata Kolumbiát jelenleg a fokozott óvatossággal látogatható országok közé sorolja, egyes térségeit pedig az „utazásra nem javasolt” és a „kiemelt biztonsági kockázat” kategóriába. A Konzuli Szolgálat szerint a fő turisztikai célpontok (például Bogotá, Medellín vagy Cartagena) megfelelő elővigyázatossággal látogathatók, de az ország egyes részein magas a fegyveres csoportok és az erőszakos bűncselekmények kockázata. A nagyvárosokban sok a zsebtolvajlás és a rablás, a buszokon és a megállókban is.

Az utazásra nem javasolt (I. kategóriás) területek között a Konzuli Szolgálat ezeket sorolja fel:

• A venezuelai határ: a határtól számított 50 km-es sáv, Norte de Santander megye (ide tartozik a Catatumbo-vidék is) és Arauca megye.
• Az ecuadori és a panamai határ: az ecuadori határ menti 50 km-es sáv (különösen Tumaco és Putumayo vidéke) és a panamai határ menti 100 km-es sáv.
• A csendes-óceáni oldal: Chocó megye, valamint Cauca és Valle del Cauca megye, beleértve Cali és Popayán városát is.
• Az ország belseje: Caquetá megye. Kiemelt biztonsági kockázatú (II. kategóriás) térségként szerepel Antioquia (az Urabá felé vezető utak földcsuszamlások miatt) és Córdoba megye (áradások után).

A klasszikus turistaútvonal (Cartagena, Santa Marta és Tayrona, Medellín, a kávévidék Salentóval és Bogotá) nagyrészt elkerüli ezeket a területeket. Figyeljen viszont a természeti eseményekre is: az augusztus 10-i, 7,4-es erősségű földrengés után a Konzuli Szolgálat Pereira, Armenia, Manizales, Cali és Quibdó térségének elkerülését javasolta, és ez a kávévidéket is érinti. A városokban is számolni kell utcai tüntetésekkel. Gyakoriak, néha erőszakba torkollnak és utakat zárnak le, úgyhogy ha tüntetésbe botlik, kerülje ki. A helyzet változik, ezért közvetlenül indulás előtt nézze meg a Konzuli Szolgálat Kolumbiáról szóló oldalát és a bogotái magyar nagykövetség híreit.

Mennyire biztonságos Kolumbia a gyakorlatban

Azt, hogy egy ország mennyire biztonságos, érdemes több szempontból nézni: egészségügyi, természeti és közbiztonsági kockázatok szerint. Nézzük, melyek Kolumbia veszélyei, és mire készüljön.

Egészség és egészségügyi kockázatok

Itthon szinte mindenhol elérhető az orvosi ellátás, Kolumbiában viszont nagyon függ attól, hol van. A nagyvárosokban vannak kórházak és jól felszerelt klinikák. Vidéken és a kis falvakban rosszabb a helyzet, főleg a gyógyszerek beszerzésével a patikákban. Ezért mindent, amire szüksége lehet, vegyen meg például rögtön Bogotában, érkezés után. A kezelést a helyszínen kell kifizetni, szinte mindig még a beavatkozás előtt, úgyhogy megfelelő keretösszegű utasbiztosítás nélkül ne induljon el.

Kolumbiában a betegségek fő terjesztői a szúnyogok, amelyektől például dengue-lázat, zikát vagy chikungunyát kaphat. A legnagyobb a kockázat a tengerparton és általában a 1 700 méter alatti területeken. Hatékony szúnyogriasztóval védekezzen (legjobb, ha Kolumbiában veszi meg, mert az otthoniak nem sokat érnek ott), és hordjon világos, hosszú ruhát.

TIPP: Kolumbiába nincs kötelező oltás, de ajánlott a hepatitis A és B, a hastífusz és a tetanusz elleni oltás, a trópusi területekre pedig a sárgaláz elleni is. Az útvonaltól függően érdemes maláriaellenes gyógyszert is vinni. Ma már dengue-láz elleni oltás is kérhető! Az aktuális ajánlásokról indulás előtt egy oltóközpontban is tájékozódhat.

A sárgalázat ne vegye félvállról. Az utóbbi időben megnőtt az esetek száma, olyan területeken is, ahol korábban nem fordult elő. A kihirdetett egészségügyi vészhelyzet miatt a nemzeti parkokat kezelő Parques Nacionales Naturales de Colombia egyes védett területeken, többek között a Tayrona Nemzeti Parkban, oltási igazolást kér, és az oltásnak legalább 10 nappal a belépés előtt meg kell történnie. Az intézkedés addig érvényes, amíg a kolumbiai egészségügyi minisztérium vissza nem vonja, ezért utazás előtt ellenőrizze az aktuális helyzetet. A nemzetközi oltási könyvet akkor is tartsa magánál, ha Kolumbiából olyan országba repül tovább, amely sárgaláz elleni oltást kér.

Számoljon a tengerszint feletti magassággal is. Bogotá nagyjából 2 600 méteren fekszik, így az érkezés utáni első napon szédülhet, vagy nehezebben kaphat levegőt. Ne siessen semmivel, igyon sok vizet, és az alkohollal várjon egy kicsit.

Természeti katasztrófák Kolumbiában

A természeti katasztrófák közül Kolumbiában a földrengéssel a legnagyobb az esély találkozni. Az ország szeizmikusan aktív térségben fekszik, és 25 aktív vulkánja van, így rengés vagy kitörés gyakorlatilag bármikor jöhet. Észak-Kolumbiát néha szélsőséges aszály sújtja, akár a turisztikai területeken is, máskor pedig a heves esőzések földcsuszamlásokat okoznak. Az esős évszakban (nagyjából áprilistól júniusig és szeptembertől novemberig) a földcsuszamlások akár napokra is lezárhatnak utakat. Északon, a Karib-tenger partján, valamint San Andrés és Providencia szigetén júniustól novemberig hurrikánveszéllyel is számolni kell.

FIGYELEM: Vigyázzon a strandokon is, ahol fürdeni készül. Sok helyen erős tengeri áramlatok vannak, amelyek messze kisodorhatják a nyílt tengerre. Ez főleg a Tayrona Nemzeti Park strandjaira igaz, ahol nincs úszómester.

Közbiztonság és bűnözés Kolumbiában

A bűnözés valószínűleg a legnagyobb veszély, amellyel Kolumbiában találkozhat. Gyakori a lopás, a rablás és a fegyveres támadás is. A bűnözés mindig a nagyvárosok központjában a legmagasabb, például a fővárosban, Bogotában, Medellínben, Caliban vagy Cartagenában. Minden nagyvárosnak vannak olyan részei, amelyeket turistaként teljesen el kell kerülni. 

Kolumbia veszélyes és kockázatos helyei

A nagyvárosok bizonyos negyedein kívül vannak olyan térségek is, ahol magasabb a bűnözés. Ilyen például: 

• Taganga és környéke: Taganga kisváros a karibi parton (sajnos népszerű kiindulópont a Tayrona Nemzeti Parkba), ahol gyakran támadják meg a turistákat a városon kívüli strandokon (mi ezt nem tudtuk, és jártunk ezeken a strandokon, szerencsére minden rendben volt). 
• A venezuelai határvidék: Gyakori itt a lopás, a rablás és az úton felállított csapda, amely megállásra kényszeríti (például kilyukasztott gumi), és sok a szegény, kéregető gyerek, akik nem engedik csak úgy továbbmenni az autót. Korábban azt javasolták, hogy csak Cúcután keresztül lépje át a határt, a Konzuli Szolgálat azonban ma a határ menti 50 km-es sávot és egész Norte de Santander megyét (Cúcutával együtt) az utazásra nem javasolt területek közé sorolja, úgyhogy szárazföldön ne is tervezzen átkelést Venezuelába. Veszélyesek lehetnek az ecuadori és a panamai határ közelében fekvő helyek is.
• A bogotái La Candelaria negyed: La Candelaria szép gyarmati negyed, de sötétedés után gyakoriak itt a rablások. Napközben tele van turistákkal és rendőrökkel, úgyhogy nyugodtan sétáljon végig rajta, csak ne maradjon ott estig.
• Túrák a Sierra Nevada de Santa Marta hegységben: Az Elveszett Várost (Ciudad Perdida) csak engedéllyel rendelkező ügynökséggel lehet meglátogatni, egyedül ne induljon el.

Ide tartozhatnak még olyan helyek is, mint a La Macarena Nemzeti Park vagy Buenaventura, Turbo és Tumaco kikötője, ahol fegyveres csoportok működnek. 

Veszélyesek lehetnek bizonyos útvonalak is, főleg az éjszakai járatok. Ezért mindig nappal utazzon. Ilyen útvonal például a Popayán–San Agustín, a Popayán–Pasto vagy a Bucaramanga–Santa Marta, ahol éjszakai buszokat is kiraboltak. Popayán ráadásul Cauca megyében fekszik, amelyet a Konzuli Szolgálat az utazásra nem javasolt területek közé sorol. A magyar Konzuli Szolgálat szerint a főutak nappal jellemzően biztonságosak, éjszaka viszont fokozottan veszélyes közlekedni, a nagy távolságokra pedig a belföldi repülést ajánlja.

TIPP: Hol vannak a kávéültetvények, és hol iszik igazán erős kávét? Fedezze fel Salentót, a kávé és a világ legmagasabb pálmafái között fekvő kisvárost.

Szkopolamin, hamis taxik és randiappok

Ez az a három trükk, amelyről itthon kevesen tudnak. A szkopolamin (spanyolul escopolamina, helyi nevén burundanga) olyan drog, amelynek hatására az áldozat ellenállás nélkül megteszi, amit mondanak neki. Pénzt vesz fel az automatából, odaadja a telefonját, vagy beengedi a tolvajokat a szobájába, utána pedig semmire sem emlékszik. A Konzuli Szolgálat szerint a bűnözők az áldozat ételébe vagy italába keverik, de előfordult, hogy az utcán osztogatott szórólapokkal került a szervezetbe. Cigarettában vagy sprayben is lehet. Ezért soha ne hagyja őrizetlenül az italát, és ne fogadjon el semmit idegenektől.

A második trükk az úgynevezett „paseo millonario”, vagyis expressz emberrablás. Beszáll egy utcán leintett taxiba, néhány sarok után beszállnak a cinkosok, és addig viszik automatától automatáig, amíg mindent fel nem vett, amit lehet. A Konzuli Szolgálat is azt írja, hogy az áldozatok gyakran utcán leintett taxik utasai, ezért ne intsen le taxit az utcán. Rendeljen inkább alkalmazáson keresztül (Uber, Cabify, DiDi vagy InDrive), vagy hívasson taxit a szállodával.

A harmadik veszély a randiappok. A brit külügyminisztérium arra figyelmeztet, hogy bűnözők, gyakran csoportosan, társkereső alkalmazásokon keresztül csalnak találkozóra egyedül utazókat, ahol kirabolják vagy elkábítják őket. Az első randira csak forgalmas, nyilvános helyre menjen, és ismeretlent ne vigyen fel a szobájába.

Hol szálljon meg a városokban, hogy nagyobb biztonságban legyen

A szállás kiválasztásával már sokat tesz a biztonságáért. Este vacsora után haza kell mennie, és nagy különbség, hogy egy kivilágított, kávézókkal teli utcán sétál, vagy egy kihalt negyedben a piac mögött. A turisták számára általában ezek a biztonságosabb negyedek:

• Bogotá: Chapinero (Zona G és Quinta Camacho), a Zona Rosa környéke és Usaquén a város északi részén. La Candelaria napközben szép, de éjszakára szerintünk inkább ne itt foglaljon szállást.
• Medellín: El Poblado és Laureles. A Parque Lleras környéke El Poblado negyedben esténként nagyon élénk, de éppen itt mozog a legtöbb zsebtolvaj.
• Cartagena: a falakon belüli történelmi belváros és a szomszédos Getsemaní, a tengerhez közel pedig Bocagrande.
• Santa Marta és Tayrona: Santa Marta forgalmasabb belvárosa vagy egy szállás közvetlenül a park bejáratánál. Tagangát bázisnak nem ajánljuk.

Konkrét, általunk ellenőrzött szállásokat a Bogotáról, Medellínről, Cartagenáról és a Tayrona Nemzeti Parkról szóló útmutatóinkban talál.

Kolumbia biztonság: 10 szabály, amit érdemes betartani

A saját tapasztalataink mellett más utazók élményei és tanácsai alapján összeszedtünk néhány biztonsági szabályt, amelyekkel nagyobb biztonságban lesz (és amelyek más dél-amerikai országokban is beválnak). Persze azzal is számolni kell, hogy Kolumbia tényleg nagy és sokszínű ország, és a nagyváros dzsungelében egészen más veszélyek leselkednek, mint az igazi dzsungelben.

1. Ne viseljen drága ékszert, és ne mutogassa a felszerelését

Azt, hogy külföldi, nem nagyon lehet elrejteni. A helyiek egyszerűen észreveszik, nemcsak a külseje, hanem a ruhája, a felszerelése és hasonlók miatt is. Elsőként mégis azt emelném ki, hogy ne vigyen magával drága ékszert, órát és olyan holmit, amellyel első ránézésre magára vonja a figyelmet. 

Minél jobban beolvad, annál kisebb az esélye, hogy valaki kiszemeli és meg akarja lopni. Ne lógassa a drága fényképezőgépet a nyakában, és ha fotózni szeretne, tegye feltűnés nélkül (hallottam, hogy egyesek ragasztószalagot tekernek a készülékeikre, hogy rongyosnak és kevésbé értékesnek tűnjenek).

2. Legyen mindig résen

Akkor is, ha elvarázsolják a helyek és a műemlékek, soha ne hagyja őrizetlenül a holmiját. Ne tartsa a telefonját a hátsó zsebében. Tömegben tartsa magához közel a táskáját, és ne engedje, hogy valaki túl közel tapadjon Önhöz. Az is előfordul, hogy valaki szándékosan jelenetet rendez, hogy elterelje a figyelmét, miközben a társa kirabolja. 

Hírhedtek a motoros tolvajok is, akik menet közben kapják ki a táskát a kezéből (ha ilyet lát, húzódjon az út szélétől távolabb, és fogja erősen a holmiját). A nagyvárosokban jobb hátizsák helyett keresztpántos táskát hordani, amit nem lehet könnyen leszakítani, vagy a hátizsákot elöl viselni. 

3. Ossza szét a pénzét több helyre

Ne tartsa egy helyen az iratait és az összes pénzét. Ossza szét a pénzt több helyre, és az iratokat ne a pénztárcában hordja. A legjobb egy kis, testhez simuló öv vagy tok, amelyben a szükséges iratok, a pénz és a telefon van, a hagyományos pénztárcában pedig csak egy kevés készpénz. Ha kirabolják, egyszerűen gyorsan odaadja a pénztárcát, és reméli, hogy hamar továbbállnak. Mindenképpen legyen fénymásolata az útleveléről és a személyi igazolványáról. A Konzuli Szolgálat is azt javasolja, hogy az úti okmányokat lehetőleg biztonságos helyen őrizze, és készítsen róluk másolatot, úgyhogy az útlevelet hagyja a szálloda széfjében, és a városban a másolatot hordja magánál.

4. Éjszaka és sötétben ne járkáljon

Éjszaka lehetőleg sehová ne menjen egyedül. Nagy különbség, hogy nagyvárosban van, vagy kis faluban, ahol viszonylag nagyobb a nyugalom. Ha viszont éjszaka egyedül futnak össze egy tolvajjal, sokkal nagyobb a kockázat. A nagyobb városokban biztosan feltűnik, hogy sok üzleten és szállodán rács van (gondolom, okkal). 

5. Előre nézzen utána, mely helyeket és negyedeket kerülje el

Szerintem ez a legfontosabb szabály, amelyet mindig be kell tartani. Mindig előre derítse ki, hová biztonságos turistaként mennie, és hová nem. Amit lehet, nézzen meg az interneten, aztán kérdezzen meg a szállásán és az utcán is helyieket, vannak-e a környéken olyan részek, amelyeket nagy ívben el kell kerülnie. 

Itt a tájékozatlanság nem mentség, és sajnos ma is történnek rossz dolgok. Ha egy hely nem tűnik rendben lévőnek, és nem érzi jól magát ott, hallgasson a megérzésére, és ne menjen oda.

Ahhoz, hogy biztonságosan utazzon, a világon mindenhol figyelnie kell, akár Kolumbiában van, akár Budapesten. Zsebtolvajok és tolvajok egyszerűen mindenhol vannak. Ne féljen, de legyen B terve is, és ha betartja a fenti szabályokat, a veszély kicsi.

TIPP: Milyen Kolumbia fővárosa, Bogotá? Érdekes helyek a városban és a környéken

6. Csak „biztonságos” automatából vegyen fel pénzt

Hacsak nincs Önnél mondjuk ezer dollár, amit rögtön érkezéskor bevált, előbb-utóbb pénzt kell felvennie. Nagyobb városokban vegyen fel pénzt, mert a falvakban az automaták üresek lehetnek, vagy egyáltalán nincsenek. Ne akármelyik forgalmas utcai automatát válassza. Mindig menjen be egy bevásárlóközpontba vagy épületbe, ahol nemcsak kamerák vannak, hanem kevesebb tolvaj is, mint az utcán. A legjobb napközben, amikor a bank vagy az üzlet nyitva van, és bent vehet fel pénzt.

A felvett pénzt ismét feltűnés nélkül ossza szét több helyre, úgy, hogy senki ne lássa. Egy turistát az automatánál bárki kiszemelhet. Ha ismeretlenek ajánlják fel, hogy segítenek az automatánál, mindig utasítsa el. A Konzuli Szolgálat arra is figyelmeztet, hogy gyakori a bankkártyák lemásolása.

7. Taxit csak alkalmazáson keresztül vagy a szállodán át

Az utcán ne intsen le taxit, még nappal sem (hogy miért, azt fent, az expressz emberrablásnál leírtuk). Az olyan alkalmazások, mint az Uber, a Cabify, a DiDi vagy az InDrive, azzal az előnnyel járnak, hogy az út rögzítve van, a sofőrt előre látja, és az áron sem kell alkudoznia. A reptéren csak a hivatalos taxiállomáson szálljon be, soha ne olyanhoz, aki az érkezési csarnokban szólítja le.

8. Ne fogadjon el semmit idegenektől

Se ételt, se italt, se cigarettát, se rágót, se szórólapot. A szkopolamin miatt a bárban egy pillanatra se hagyja őrizetlenül a poharát. Ha pedig hirtelen furcsán kezdi érezni magát, azonnal szóljon valakinek, akiben megbízik, és forduljon orvoshoz.

9. Az utcán ne vegye elő a mobilját

A kolumbiaiaknak van egy mondásuk: „no dar papaya”, vagyis ne adj senkinek alkalmat. A kézben tartott telefon az utcasarkon pontosan ez a papaja. A Konzuli Szolgálat is azt írja, hogy a mobiltelefon utcai használatát nem ajánlja. Ha navigációra van szüksége, menjen be egy üzletbe vagy kávézóba, ott nézze meg az útvonalat, aztán tegye el a telefont.

10. Városok között nappal, hosszú távon repülővel

Az éjszakai buszok olcsók, és megspórolnak egy éjszakát a szállodában, de éppen ezeken fordulnak elő rablások. Rövidebb távokon nappal utazzon, hosszú távon (például Bogotából a karibi partra) megéri repülni. Rengeteg belföldi járat van, és egész napos buszozás helyett néhány óra alatt, a reptérre jutással együtt is a helyszínen van.

A csalás és a lopás mindennapos

A kirablást nem kell feltétlenül úgy elképzelni, hogy valaki egyszerűen elviszi a táskáját. Sokkal gyakoribb, hogy az árusok más módon próbálják megkárosítani. Például többszörös árat kérnek, rosszul adnak vissza, vagy azt mondják, hogy nincs visszajáró. Ha dollárban akar fizetni, az árak magasabbak lehetnek.

TIPP: Hosszú repülőútra (Budapestről Kolumbiába nincs közvetlen járat, egy vagy két átszállással kell számolni) csomagoljon a kézipoggyászba nyakpárnát, töltőt, egy váltás ruhát és az útlevél másolatát, hogy érkezéskor ne fáradtan és kapkodva kelljen döntenie.

Hogyan kerülje el, hogy Kolumbiában kirabolják

Ne aggódjon, minket is rengetegszer becsaptak így. Rögtön érkezés után a reptéren, amikor reggelit vettünk a reptéri pékségben. 2 arepáért (kukoricalepény) nagyjából 10 dollárt fizettünk (még nem tudtam fejben átszámolni a helyi pénznemet, és az 50 órás út után teljesen ki voltam ütve). Hogyan ne verjék át?

Tájékoztatásul: 1 000 kolumbiai peso (COP) nagyjából 0,26 euró, vagyis kb. 100 forint, 1 dollárért pedig körülbelül 3 350 COP-t kap. Az árakon sok a nulla, így 50 000 COP nagyjából 13 euró (kb. 5 000 Ft). Fizetés előtt mindig számolja meg a nullákat a bankjegyen, ezt a legkönnyebb elrontani.

• Ne fizessen dollárban, ha nem muszáj.
• Nézze meg, mennyi a peso árfolyama a dollárhoz, az euróhoz és a forinthoz képest.
• Mindig számolja át az árat, hogy tudja, nem kérnek-e többet, mint amennyibe valójában kerül.
• Legyen Önnél apró, arra az esetre, ha „nem tudnának” visszaadni.
• Nyugodtan mondjon ellent, ha túl sokat kérnek. Az alku mindennapos.
• Mindig próbáljon alkudni, akkor is, ha az ár nem tűnik magasnak, többnyire engednek belőle egy kicsit.
• Ha kártyával fizet, és a terminál forintban, euróban vagy dollárban kínálja a fizetést, válassza a pesót. A kártyát ne engedje ki a szeme elől.

Indulás előtt: beutazás, Check-MIG, biztosítás és konzuli regisztráció

Magyar állampolgárként turistaként legfeljebb 90 napra vízum nélkül utazhat be Kolumbiába (egy éven belül összesen legfeljebb 180 napra). Az útlevélnek a beutazás napjától számítva még legalább 6 hónapig érvényesnek kell lennie, és a Konzuli Szolgálat szerint a kolumbiai hatóságok a sérült, kopott útlevelet sem fogadják el. A határon kérhetik a visszautazásra szóló jegyet és annak igazolását, hogy van elég pénze a tartózkodásra. Érkezés és indulás előtt töltse ki az online Check-MIG űrlapot a Migración Colombia oldalán (legkorábban 72 órával, legkésőbb egy órával a járat előtt). Ingyenes, úgyhogy ha egy weboldal díjat kér érte, közvetítőnél jár. Csak hivatalos határátkelőn lépjen be az országba, belépési pecsét nélkül távozáskor gondja lehet.

• Utasbiztosítás: megfelelő gyógyköltség-kerettel, a teljes tartózkodásra. A Konzuli Szolgálat nyomatékosan ajánlja, és a magánklinikákon a kezelést előre kell kifizetni. Érdemes megkérdezni a biztosítót, van-e kolumbiai partnere.
• Regisztráció konzuli védelemre: önkéntes regisztráció a Konzuli Szolgálat oldalán, és érdemes letölteni a Konzinfo Utazom alkalmazást is. Ha valami történik (földrengés, zavargás), a nagykövetség tudja, hogy az országban van, és fel tudja venni Önnel a kapcsolatot.
• Iratok másolata: az útlevél szkennelt példánya legyen meg a telefonján és az e-mailjében is, hogy elvesztés esetén gyorsan előkerüljön.
• Oltási könyv: ha a Tayronába vagy más nemzeti parkba megy, ahol a sárgaláz miatt ellenőrzik.

Vészhelyzetben: mit tegyen, ha baj történik

Előfordulhat, hogy minden óvatosság ellenére kirabolják, és elveszíti például az iratait és a felszerelését. Nem kellemes, de sajnos megtörténik. Ezért lehetőleg legyen több irata (például útlevél és személyi igazolvány külön helyen). Mindig legyen Önnél egy kisebb összeg készpénz is, amit támadás esetén gyorsan odaadhat. Kolumbiában az egységes segélyhívó szám a 123 (rendőrség, tűzoltóság és mentők).

• Mit tegyen, ha megtámadják: Ha megtámadják, jobb nem ellenállni (fegyveresek lehetnek), és gyorsan odaadni az előre elkészített kisebb összeget.
• Mit tegyen, ha ellopják a hátizsákját mindennel együtt: Ha van biztosítása, menjen el a rendőrségre, ahol jegyzőkönyvet vesznek fel, és kérjen belőle egy példányt a biztosítóval való ügyintézéshez. Utána már Önön múlik, hogy beszerzi az új holmikat, vagy hazautazik Magyarországra.
• Mit tegyen, ha elveszíti az iratait: A lopást vagy elvesztést jelentse a rendőrségen, és a jegyzőkönyvvel forduljon a bogotái magyar nagykövetséghez. Ha csak haza kell jutnia, a konzul ideiglenes útlevelet állíthat ki, amellyel hazautazhat Magyarországra. A konzuli ügyintézés előzetes időpontfoglaláshoz kötött, ezért minél előbb írjon nekik.
• Mit tegyen, ha szkopolaminra gyanakszik: A lehető leggyorsabban forduljon orvoshoz, tiltsa le a bankkártyáit, és változtassa meg a netbank és az e-mail jelszavait.

Magyarország Nagykövetsége és Konzuli Hivatala, Bogotá (cím)

Carrera 7 No. 75-51 (Edificio Terpel), oficina 301

Bogotá, D.C. 110221

Telefon: +57 601 744 3739

E-mail: konzuli ügyek consulate.bog@mfa.gov.hu, nagykövetség mission.bog@mfa.gov.hu

Központi konzuli ügyelet Budapesten (a bogotái munkaidőn kívül, helyi idő szerint 16:30 és 8:00 között): +36 80 36 80 36

Ügyfélfogadás hétfőn és pénteken 9:00 és 13:00 között, kizárólag előzetes időpontfoglalással e-mailben. Barranquillában és Cartagenában tiszteletbeli konzul is működik.

Végezetül

Az utazás csodálatos dolog, amelynek köszönhetően megismerheti a világ egy darabját és saját magát is. Remélem, minden útja biztonságos lesz, és legalább annyira élvezi a kalandot az ismeretlenben, mint mi. Útközben érhetik olyan váratlan helyzetek, amelyekkel elsőre nem tudja, mit kezdjen. 

Olyan korban élünk viszont, amikor szinte mindennek utána lehet nézni, egyre többen beszélnek angolul, és a világ egyszerűen nyitott. Őrizze meg a hidegvérét, és élvezze az igazi utazást mindazzal együtt, ami hozzátartozik.

TIPP: Túrázna a világ legmagasabb pálmafái között? Olvassa el, mire figyeljen a Cocora-völgyben, Salento közelében.

Mit csinálnánk ma másképp

Azt a medellíni utcát, ahol féltünk, ma kihagynánk. Nem azért, mert az egész Kolumbiától elriasztott volna, hanem mert elég lett volna reggel megkérdezni a recepción, merre ne menjünk. Ez a néhány mondat a recepcióssal szerintünk a legjobb biztonsági intézkedés, ami Kolumbiában létezik.

Az első arepát az utcán vennénk, nem a reptéri pékségben. Többet ennénk ott, ahol a helyiek esznek: egyszerű étkezdékben menu del díát, piacokon, a sarki standoknál. Szerintünk a legjobb kolumbiai ételt nem lista alapján kell keresni, hanem úgy, hogy befordul egy olyan utcába, ahová semmi különös nem húzza.

És nem kapkodnánk. Kolumbia hatalmas, a szárazföldi utak sokáig tartanak, ezért inkább három térség nyugodtan és nappal, mint hat rohanva, éjszakai buszokkal. Biztonságosabb is, kényelmesebb is.

A telefon úgysem lehet folyton a kezében Kolumbiában, úgyhogy vegye ezt előnynek. Kevesebb utcai fotó, több nézelődés, és több idő azokkal az emberekkel, akik itt tényleg barátságosak.

Gyakran ismételt kérdések: Kolumbia biztonság (GYIK)

Programok és túrák Kolumbiában (GetYourGuide)

Az Aeolos Beach Resort Korfu szigetén két olyan dologgal tűnik ki, amelyet egyetlen másik nagy korfui szállodánál sem láttunk. Az egyik mindennapos és nagyon praktikus: a strandra alagút vezet a parti út alatt, így nem kell átkelni a forgalmas úttesten. A másik inkább különlegesség: a szálloda területéről saját út vezet az Achilleionhoz, Erzsébet királyné, a magyarok Sisije egykori nyári palotájához. Nem kell hozzá buszra ülni, és nem kell sorban állni a parkolóban, egyszerűen átsétál a hotelből. Egy olyan szigeten, ahol a szállodák többsége domboldalra épült, és a tengerhez vezető út szinte mindig a leggyengébb pont, ez a különbség minden egyes nap érződik.

Melyik Aeolosról van szó?

Ha a keresőbe csak annyit ír be, hogy „Aeolos Beach Resort”, két teljesen különböző szállodát kap találatként. Az egyik a korfui, amelyről ez a cikk szól, és Perama mellett áll a sziget keleti partja fölött. A másik egy azonos nevű resort Maliában, Krétán. Más a weboldaluk, más a tulajdonosuk, és több száz kilométer választja el őket. A magyar keresési javaslatok között a kosi „Aeolos Beach Hotel” is felbukkan, így foglalás előtt mindig nézze meg, melyik szigetre szól az ajánlat.

A fekvés megnevezése sem egységes. Az utazási irodák egyszer Perama, máskor Achilleio alatt hirdetik, a foglalási portálok pedig Gastouri településhez sorolják. Ez mind ugyanannak a keleti partszakasznak a szomszédos települése Korfu városa és Benitses között. A hotel nem költözött sehová, csak minden rendszer más közigazgatási szintet használ.

Hol található az Aeolos Beach Resort Korfu?

Az Aeolos domboldalon áll, a parti út fölött, Perama és az Achilleion palota között, azon a szakaszon, ahol Korfu keleti partja a legzöldebb. Egy cseh utazásszervező leírása szerint (ellenőrizve: 2026. szeptember 13.):

Korfun a nyolc kilométer a repülőtértől szokatlanul kevés. Összehasonlításképp: a sziget déli csücskén fekvő Kavosba több mint egy óra az út, és az északi Acharaviba is hasonlóan sokáig tart. Itt előbb ér a szobájába, mint ahogy máshol a transzferbusz kigördülne a reptéri parkolóból, és az utolsó napon a délelőtti fürdés is belefér.

Ez Budapestről érkezve különösen kellemes. Nyáron menetrend szerinti járatok és magyar utazási irodák charterjáratai is repülnek Korfura, és egy hosszú utazási nap végén a rövid transzfer többet ér bármilyen extra szolgáltatásnál. Hogy az adott szezonban pontosan ki és mely napokon repül, azt foglalás előtt érdemes ellenőrizni.

Az érem másik oldala: ez nem egy eldugott hely. A déli főút mentén van, közel a városhoz és a repülőtérhez. Aki elszigetelt öblöt keres, ahol csak a kabócák hallatszanak, az inkább északkeletre, például Erimitis környékére menjen.

Gyalog az Achilleionhoz, ami máshonnan nem megy

Az Achilleion az a palota, amelyet Erzsébet királyné, Sisi építtetett Gastouri falu fölé, és Korfu városa mellett a sziget leglátogatottabb nevezetessége. Később II. Vilmos német császár vásárolta meg, a 20. században kaszinóként is működött. Ma múzeum teraszos kerttel és szobrokkal, ahonnan az egész öbölre rálát.

Délben megérkeznek a turistabuszok, a parkoló pedig kicsi. Ha az Aeolosban lakik, és a palotához saját út vezet, reggel kilenckor is ott lehet, amikor még senki sincs, és ebédre visszaér. Ez pontosan az a fajta előny, amely a katalógusban csak egy sor, mégis ezen múlik, hogy élvezi-e a látogatást.

Egy fontos friss információ: a korfui látnivalókról szóló cikkünk szerint az Achilleion 2026-ban felújítás miatt csak részben látogatható, a hivatalos oldal közlése alapján csak a kültéri részek és a császári kertek nyitottak (2026. szeptember 13-i állapot). Indulás előtt nézze meg az aktuális nyitvatartást.

Az Aeolos Beach Resort strandja és az alagút

Korfun a szállodák a domboldalra épülnek, a parti út pedig közöttük és a tenger között fut. A szokásos megoldás az, hogy átkel az úttesten, majd lemegy a lépcsőn. Gyerekekkel, strandtáskával és vizes törölközővel ez nem szórakozás, babakocsival pedig egyáltalán nem megoldható.

Az Aeolosnál ez másképp működik: a strandra lépcsőn ereszkedik le, majd egy alagúton halad át, amely a parti út alatt vezet. Az úton nem kell átkelnie. Ez az a részlet, amely egyetlen reklámszövegben sem kap kiemelést, mégis a szálloda egyik leghasznosabb tulajdonsága, főleg ha gyerekekkel utazik.

Mit talál a strandon (az utazásszervező leírása szerint, ellenőrizve: 2026. szeptember 13.):

• Ingyenes napozóágyakat és napernyőket. A korfui négycsillagos szállodáknál ez inkább kivétel, máshol a strandon fizetni kell értük.
• Tavernát és bárt közvetlenül a víz mellett.
• Strandtörölközőt kaució ellenében.

Az utazásszervező homokos-kavicsos strandként írja le. Ezt nem közöljük ellenőrzött tényként, mert a hivatalos oldal nem részletezi a strand felszínét, és a szállodák leírásai éppen ebben a pontban térnek el a leggyakrabban. Korfu keleti partja általában kavicsos vagy köves, ezért vigyen magával vízicipőt, a homokot pedig tekintse ráadásnak.

A hivatalos oldal a strandhoz még egy dolgot hozzátesz: a szálloda a Green Key ökocímkét viseli, és vállalásai között kifejezetten szerepel „strandunk természetességének és tisztaságának megőrzése”. Az ökocímke nem garantálja az élményt, de a reklámszlogenekkel ellentétben ezért évről évre újra pályázni kell.

Mit tartalmaz az Aeolos Beach Resort all inclusive ellátása?

Ebben emelkedik ki az Aeolos a legjobban a korfui all inclusive szállodák közül.

A táblázatból három sor az, amelyet a gyakorlatban a legjobban megérez:

• Tényleg nagyon sok az étel. Késői reggeli, ebéd a strandon, folyamatos snack, fagylalt a gyerekeknek és külön gyerekbüfé. Ez a választék a korfui négycsillagos szállodáknál nem szokványos, és a gyerekes családoknak rengeteg szervezést megspórol.
• A strandi vacsorának három feltétele van. Hetente hatszor, időjárástól függően és egy nappal korábbi foglalással. Nem az a helyzet, hogy „majd lemegyünk, amikor kedvünk lesz”.
• A korai reggeliért fizetni kell, és ebbe mindenki belefut, akinek hajnali a gépe. A hivatalos oldal a felárás szolgáltatások között sorolja fel. Ha tudja, hogy reggel hatkor indul a járata, számoljon vele.

Szobák: bungalók folyosók helyett

A szálláshelyek kétfélék, és ez fontosabb, mint elsőre gondolná. A szobák egy része a főépületben van, a többség viszont a domboldalon szétszórt bungalókban, olajfák és kertek között.

A méreteket és típusokat a szálloda hivatalos oldala közli:

A szobák felszereltségét az utazásszervező így írja le: fürdőszoba hajszárítóval, telefon, műholdas tévé, hűtő, széf, tea- és kávéfőző készlet, valamint erkély vagy terasz. A légkondicionáló ugyanezen leírás szerint központi, nem egyedileg szabályozható. Vagyis a hőmérsékletet nem Ön állítja be, a szálloda a saját rendje szerint kapcsolja ki és be. Érzékeny alvóknak ez lényeges információ.

A főépület és a bungaló közötti választás lényegében a kényelem és a nyugalom közötti választás. A bungaló több magánszférát, kertet az ajtó előtt és hosszabb utat jelent az étkezésekhez, mert a terület nagy és dimbes-dombos. A hivatalos oldal maga írja, hogy érkezéskor és távozáskor minibusz vagy golfkocsi szállítja a vendégeket a komplexumon belül. A főépület mindenhez közelebb van, cserébe folyosóval és fal mögötti szomszédokkal jár.

Mi tengerre néző bungalót választanánk, és beletörődnénk a gyaloglásba. Akinek a családjában van olyan, akinek nehezére esik a hegymenet, az viszont ragaszkodjon a főépülethez, és kérdezzen rá, milyen messze van az étterem.

Ételek, amelyekre a szálloda büszke

Az étkezésről az Aeolos weboldalán több áll, mint a szokásos frázisok. Konkrétan ez:

• Főétterem reggelivel, ebéddel és vacsorával, görög, mediterrán és nemzetközi konyhával.
• Paralia Beach Restaurant közvetlenül a tengerparton, délben olasz konyhával: a vendég szeme láttára készülő pizza és tészta.
• Ionion Restaurant, amelynek reggelije a Görög Szállodai Kamara (Hellenic Chamber of Hotels) görög reggeli tanúsítványával rendelkezik. Ez egy hivatalos program, amely azt ellenőrzi, hogy a reggelinél valódi helyi és regionális termékeket szolgálnak fel, nem csak ipari büfét.
• Privát vacsora hét fogással a parton. Élményprogram, nem része az all inclusive-nak.

A szálloda az élelmiszer-biztonsági ISO 22000:2018 tanúsítványt is feltünteti, séfje pedig a hivatalos oldal szerint a korfui szakácsklub elnöke. Ez egyik sem garantálja, hogy ízleni fog a büfé, de jóval konkrétabb, mint a „nemzetközi specialitások gazdag választéka”, amely minden katalógusban szerepel.

És most az érem másik oldala: mit mondanak a vendégek véleményei? A 9,4/10 összpontszám a cseh utazásszervezőnél kiválóan fest, de érdekesebb, hogyan oszlik meg részpontszámokra (1 573 vélemény, 2026. szeptember 13-i állapot): fekvés 8,8, kiszolgálás 8,8, szoba 8,0, étkezés 7,8, wifi 7,6. A sorrend sokatmondó. A legjobb pontot a fekvés kapta, vagyis az, amiért a szálloda nem tett semmit, a leggyengébbet pedig az étkezés és az internet, tehát az, amire büszke, illetve ami csak a helyszínen derül ki. Ez nem jelenti azt, hogy rosszul főznek: a 7,8 tisztességes eredmény. Azt jelenti, hogy a tanúsítványok és a szakácsklub elnöke jóval kevésbé látszanak meg a vendégek elégedettségén, mint ahogy a weboldal alapján gondolnánk.

Kinek való az Aeolos Beach Resort Korfu, és kinek nem?

Kinek ajánljuk

• Kisgyerekes családoknak. Alagút az út alatt átkelés helyett, ingyenes napozóágyak, gyerekbüfé, fagylalt, pancsoló, animáció és ingyenes kiságy. Ez a fő célcsoport, és a szálloda meg is felel neki. Ha gyerekbarát szállodát keres Korfun, ez az egyik legerősebb jelölt.
• Bárkinek, aki nem akar hosszú transzfert. A nyolc kilométer a repülőtértől a legjobb arány a szigeten.
• Azoknak, akik a strandot látnivalókkal kombinálnák. Az Achilleion gyalog, Korfu városa nyolc kilométerre, Pontikonisi és Kanoni útba esik.
• Akik értékelik, ha az all inclusive a strandi napozóágyakat is tartalmazza. Korfun ezekért általában fizetni kell, és egy hét alatt ez nem elhanyagolható összeg.
• Autó nélkül utazóknak. A menetrend szerinti busz megállója közel van, a városba néhány perc az út.

Kinek nem ajánljuk

• Aki csendet és magányt keres. Nagy resort a főút mellett, a városhoz közel. Aki üres öbölre vágyik, menjen a sziget északkeleti részére.
• Nehezen mozgó vendégeknek. A terület amfiteátrumszerűen épült a lejtőbe, a bungalók szétszórva állnak a dombon, és a strandra lépcsőn kell lemenni, még ha utána alagúton is. A minibusz csak érkezéskor és távozáskor jár.
• A homokos strandok kedvelőinek. Korfu keleti partja kavicsos.
• Akinek megbízható wifire van szüksége. A források eltérnek, a legrosszabb változat szerint csak a lobbiban ingyenes.
• Akik maguk szeretnék szabályozni a légkondit. Az utazásszervező leírása szerint központi.

Miben más, mint a szomszédos szállodák, és mi van, ha tele van?

A keleti part Korfu városa és Benitses között a sziget legsűrűbben beépített szakasza, van miből választani. A lehetőségek közötti különbségek a gyakorlatban ezek:

• Benitses, néhány kilométerre délre. Igazi falu kikötővel, sétánnyal és tavernákkal, nem csak szállodasor. Aki este gyalog akar elmenni valahová, és nem a hotelbárban ülne, az itt elégedettebb lesz. Szállások Benitsesben
• Dassia és Gouvia a várostól északra. Nagyobb kínálat, egyenletesebb terep, hosszabb strandok, közelebb a jachtkikötőhöz. Praktikusabb, de zsúfoltabb is, és nincs meg a domboldali kilátás. Szállások Dassiában
• Barbati és Nissaki, távolabb északon, a Pantokrator hegy alatt. A sziget legtisztább vize és több nyugalom, de a tengerhez általában lépcsőn, alagút nélkül jut le, és a város húsz kilométerre van.
• Agios Georgios South a délnyugati parton, ha főleg a homok és a kisgyerekeknek való sekély víz miatt utazik. Sík terep, hosszú homokos strand, de a transzfer a repülőtérről több mint fél óra.
• Korfu városa, ha a sziget jobban érdekli, mint a vízparti heverészés. Nyolc kilométerre van innen, és a Jón-tenger egyik legszebb városa. Szállások Korfu városában

Az Aeolos Beach Resort aktuális árai és szabad szobái

Mennyibe kerül az Aeolos Beach Resort Korfu?

Az árak az év folyamán többszörösen változnak, ezért csak dátummal ellátott ársávnak van értelme. 2026 szeptemberében a szállodába szóló utak a cseh utazásszervezőknél a főszezonon kívüli legolcsóbb ajánlatoknál nagyjából 360 €-tól (kb. 140 000 Ft) indultak fejenként, főszezonban pedig jóval magasabb az árszint. A magyar irodák és a Budapestről induló csomagok árai ettől eltérhetnek, ezt az összeget csak tájékozódásnak tekintse.

Az árat itt alapvetően a szobatípus határozza meg. A kertre néző bungaló és a tengerre néző, kéthálószobás családi lakosztály között több mint kétszeres a különbség alapterületben (21 kontra 46 m² a hivatalos oldal szerint), és az ár is ehhez igazodik.

Számoljon még a klímaadóval (nagyjából 70 €, azaz kb. 27 500 Ft hetente és szobánként, készpénzben), valamint az esetleges felárakkal a korai reggeliért, a késői kijelentkezésért vagy az útravaló csomagért.

Gyakori kérdések az Aeolos Beach Resortról

Merre tovább?

Ha még csak most választ úti célt Görögországban, érdemes először eldönteni, szigetet vagy szárazföldet keres, és mit vár a nyaralástól: strandot, városokat vagy túrázást. Korfu mindhárom igényre tud valamit mutatni.

Ha már Korfu mellett döntött, olvassa el összefoglalónkat arról, mit érdemes megnézni Korfun.

Korfut egyetlen dolog választja el a legtöbb görög szigettől: a törökök soha nem foglalták el. Négy évszázadon át Velence uralta, utána jöttek a franciák, majd a britek, és ma olyan, mintha Itália egy darabja sodródott volna le a Jón-tengerbe. Az óváros árkádjai Padovát idézik, az erődöket velencei hadmérnök tervezte, a főtéren pedig krikettet játszanak. Aki azt keresi, mik a legjobb Korfu látnivalók, annak a válasz tehát nem csak annyi, hogy „strandok” (bár azok is nagyon jók). Ez az a görög sziget, ahol egy egész napot el lehet tölteni múzeumokban és erődökben, és közben végig ott a tenger a szeme előtt. Húsz helyet gyűjtöttünk össze, amelyek szerintünk megérik a kitérőt. Szándékosan többet, mint amennyi egy hét alatt belefér, hogy legyen miből válogatni.

Budapestről nézve Korfu az egyik legkényelmesebb görög sziget: a repülőtér közvetlenül a főváros szélén van, így akár a leszállás napján is belefér egy séta az óvárosban. Nyáron magyar utazási irodák charterjáratai és menetrend szerinti járatok is repülnek ide, de hogy az adott évben ki és melyik napokon, azt foglalás előtt mindig érdemes ellenőrizni.

Korfu város látnivalói és a közvetlen környék

A fővárost görögül Kerkírának (Kerkyra) hívják, és szerintünk ez a görög szigetek legszebb városa. Nem a legfestőibb, azt a címet a kükládi falvak viszik, hanem a legérdekesebb. Polgári házak, árkádok, színház, múzeumok és két erőd egy alig hatszáz négyzetkilométeres szigeten: ez nagyon sok. Ha csak a városban marad, akkor is napokig el lehet benne lenni.

1. Az óváros és a Liston sétány

A korfui óváros 2007 óta szerepel az UNESCO világörökségi listáján 978-as számon, mégpedig teljes egészében, az erődítményekkel együtt. Az indoklás szerint egy rendkívül épen megmaradt, megerősített földközi-tengeri kikötővárosról van szó, amelynek erődítményeit a velencei hadmérnök, Sanmicheli tervezte.

A Liston a Spianada tér mentén húzódó árkádos sétány, amelyet a franciák építtettek a párizsi Rue de Rivoli mintájára. Ma kávézók sorakoznak a boltívek alatt. Itt a legdrágább a kávé az egész szigeten, de egy esti üldögélés megéri az árát. Minket mégsem maga a Liston fog meg leginkább, hanem a mögötte húzódó sikátorok, ahol a házak között szárad a ruha, és ahol elég kétszer befordulni, hogy eltűnjön mindenki más.

2. A Régi erőd (Palaio Frourio)

Sziklás földnyelven áll, amelyet egy mesterségesen kiásott csatorna választ el a várostól, így szó szerint hídon kell átsétálni hozzá. Fent világítótorony áll, és innen látszik az egész város, a Spianada és az albán part. Ez az egyetlen pont, ahonnan igazán megérti az ember, hogy az óváros egy keskeny félszigeten fekszik.

A Kulturális Minisztérium kezelésében álló, belépőjegyes műemlék szezonális nyitvatartással. A pontos árakat és órákat a hivatalos jegyértékesítő portálon nézze meg, mert változnak, és a cikk írásakor a portál kívülről nem volt elérhető, így nem akarunk másodkézből számokat közölni.

3. Az Új erőd (Neo Frourio)

Csak a neve új: az építését a 16. század végén kezdték. A régi kikötő fölött magasodik, kívülről a kapuk fölé kőbe faragott velencei oroszlánokról ismerhető fel. Jóval kevesebben jönnek ide, mint a Régi erődbe, pedig szerintünk innen szebb a kilátás a városra, hiszen a Régi erőd is benne van a képben.

4. Szent Szpiridon temploma

A város legmagasabb tornya annak a templomnak a tornya, ahol Szent Szpiridon, a sziget védőszentjének földi maradványai nyugszanak. A helyieknek ez nem turistalátványosság, hanem élő zarándokhely. Évente többször körmenetben viszik végig az ereklyéket az óvároson, és ilyenkor a város gyakorlatilag megáll. A belépés ingyenes, a vállat és a térdet illik eltakarni, bent pedig nem illik fényképezni.

A Szpiridon név annyira elterjedt Korfun, hogy minden második tavernában összefut vele. Ha valahol a „Spiros” nevet látja az étlapon vagy a cégtáblán, az ő nevét viseli.

5. Ázsiai Művészeti Múzeum

A Spianada északi végén álló Szent Mihály és Szent György palotában működik az Ázsiai Művészeti Múzeum, és ez a sziget legmeglepőbb helye. Egy brit palota tele kínai porcelánnal és japán fametszetekkel Görögország közepén elég bizarr párosítás, de a gyűjtemény komoly, és egy forró délutánon kellemesen hűvös menedék.

6. Kanoni, Vlacherna és Pontikonisi

Ez az a kép, amely minden katalógus címlapján ott van: egy kis fehér kolostor egy keskeny gát végén, mögötte erdős szigetecske. A kolostor neve Vlacherna, a szigeté Pontikonisi, magyarul Egér-sziget, és a legenda szerint ez Odüsszeusz történetéből a phaiákok kővé vált hajója.

Vlachernához gyalog lehet átsétálni a gáton, Pontikonisire csónak visz át. A Kanoni-félsziget, ahonnan mindezt fotózzák, nagyjából négy kilométerre van a központtól, és közvetlenül mellette fut a repülőtér kifutópályája, így időnként néhány tíz méterrel a fejünk fölött húz el egy repülőgép.

7. Mon Repos

Klasszicista villa a Kanoni fölötti parkban, amelyet egy brit főbiztos építtetett, később pedig a görög királyi család használta. Itt született Fülöp herceg, II. Erzsébet brit királynő későbbi férje. Ma múzeum működik benne, körülötte hatalmas park ókori romokkal, árnyas ösvényekkel és egy lépcsővel, amely le a tengerhez vezet. Mi főleg a park miatt járunk ide, mert nyáron ez a város környékének leghűvösebb pontja.

8. Vidos sziget

Zöld szigetecske közvetlenül a régi kikötővel szemben: hajóval tíz perc, és szinte senki nem megy át. Nincsenek rajta szállodák és utak, csak fenyőerdő, néhány kavicsos strand, egy taverna és a szerb katonák mauzóleuma. Őket az első világháború idején menekítették ide Albániából. Szerintünk ez a legjobb félnapos kirándulás a fővárosból, és teljesen érthetetlen, hogy a legtöbb listáról hiányzik.

Az Achilleion és Korfu déli része

Mit érdemes megnézni Korfu déli felén? Itt áll a sziget legismertebb kastélya, délebbre pedig egy egészen más táj kezdődik: lagúna, dűnék és hosszú, üres homokpartok.

9. Achilleion (a Sissi-kastély) Gastouriban

A palotát Erzsébet osztrák császárné és magyar királyné, nálunk mindenki számára egyszerűen Sissi, építtette a fővárostól tíz kilométerre. Halála után II. Vilmos német császár vásárolta meg, ma pedig ez a sziget leglátogatottabb műemléke. A fő vonzerő nem a belső terek, hanem a teraszos kertek, ahonnan az egész öbölre rálátni, és a haldokló Akhilleusz szobra.

10. A Korission-tó és a déli dűnék

Korfu déli harmada lapos, és teljesen másmilyen, mint a sziget többi része. Szinte az egészet a 427 hektáros Korission-lagúna foglalja el, amelyet csak egy keskeny strandsáv választ el a tengertől. Natura 2000 védett terület, több mint százhúsz madárfajt számoltak itt össze, a helyenként tizenöt métert is meghaladó dűnékhez pedig különleges borókás csatlakozik, amelyet a helyiek cédruserdőnek hívnak.

A tenger felőli oldalon húzódik a hosszú, homokos Halikounas és Issos strand, ahol a homokon és a szélen kívül nincs semmi. Mi akkor jövünk ide, amikor elegünk van az üdülőhelyekből: autóval egy óra a fővárostól, és még főszezonban is inkább horgászokkal találkozni, mint felfújható matracos fürdőzőkkel.

Korfu nyugati partja: a legszebb látnivalók autóval

Korfu nyugati oldala drámai. A hegyek egyenesen a tengerbe zuhannak, az utak kanyarognak, és az öblök között nem lehet gyorsan haladni. Aki egyetlen egész napos autós kirándulást tervez, az ide jöjjön.

11. Paleokastritsa és a kolostor az öblök fölött

Hat öböl egymás mellett, türkiz víz és ciprusok egészen a vízpartig. Paleokastritsa Korfu leghíresebb helye, és ez augusztusban meg is látszik. Az öblök fölött áll a 13. századi Theotokos kolostor, a belépés ingyenes, a vállat és a térdet illik eltakarni, a teraszról pedig az egész partszakaszra rálát.

A strandról kis hajók indulnak a környező tengeri barlangokhoz, és ez azon kevés szervezett program egyike, amelynek szerintünk van értelme, mert a barlangokat másképp nem lehet megközelíteni. Mi kora reggel, kilenc körül jövünk ide, amikor még lehet parkolni és a víz sima, mint a tükör. Délre egészen más hely lesz belőle.

12. Angelokastro

Bizánci erőd a 13. századból, egy sziklán háromszáz méterrel a tenger fölött, nem messze Paleokastritsától. Kevés maradt belőle, lényegében a külső falak, egy sziklába vájt ciszterna és egy barlangkápolna, de a kilátás a legjobb az egész szigeten. Tiszta időben innen látszik a főváros Régi erődje is, és ez nem véletlen: a két erőd jelzésekkel tartotta egymással a kapcsolatot.

Kőlépcső vezet fel, rövid, de meredek kaptató. A déli hőségben nem kellemes, vigyen magával vizet.

13. Bella Vista és a kilátópontok Lakones fölött

A Paleokastritsából Lakones faluba kapaszkodó út már önmagában ok arra, hogy autót béreljen Korfun. Az út alatt felülről tárul fel az összes öböl, és több helyen kávézós teraszok állnak az út mentén. A leghíresebb a Bella Vista. Turistamegálló, mindenki ismeri, de a kilátás egyszerűen működik.

14. Porto Timoni és Afionas falu

Dupla strand, amelyet két öböl közötti keskeny földnyelv alkot, így mindkét oldalon lehet fürdeni, és a víz színe is kicsit más a két oldalon. A sziget egyik legszebb helye, és egyben az egyik legkényelmetlenebb: Afionasban kell parkolni, lefelé meredek, köves ösvény vezet, a strandon pedig nincs semmi, se árnyék, se víz, se bár.

Éppen ezért főszezonban is érezhetően kevesebben vannak itt, mint lent az üdülőhelyeken. Vegyen fel stabilabb cipőt, vigyen elég vizet, és ne pont délben induljon le.

15. A Kaiser trónja Pelekas fölött

Kilátópont a Pelekas falu fölötti gerincen, ahová II. Vilmos császár kilátóteraszt építtetett, hogy a naplementét nézhesse. Korfun kevés olyan hely van, ahonnan egyszerre látszik a sziget mindkét oldala, a keleti és a nyugati part is. Kis kitérő, nagy hatás, és belefér abba az útba is, amely a fővárosból a nyugati strandokra visz.

Korfu északi része: mit érdemes megnézni?

Mit érdemes megnézni Korfu északi felén? Bárhol akad valami. Elég lassan haladni és körülnézni.

16. A Szerelmesek csatornája Sidarinál

Korfu északi részén puha homokkő sziklák vannak, és a tenger évezredek alatt járatokat, tornyokat és keskeny szorosokat vájt beléjük. A leghíresebb a Sidari melletti Canal d’Amour, magyarul a Szerelmesek csatornája: egy keskeny csatorna két sziklafal között, amelyhez az a legenda fűződik, hogy a pár, amely átúszik rajta, együtt marad.

Az igazsághoz hozzátartozik, hogy főszezonban zsúfolt, és a legenda újkori. De az is igaz, hogy ezek a sziklák úgy néznek ki, mintha egy másik szigetről kerültek volna ide, és reggel vagy estefelé, amikor oldalról érkezik a fény, Görögország egyik legfotogénebb helye. Nekünk személy szerint jobban tetszenek a kicsit félreeső szomszédos formációk, ahol senki sem áll sorban egy fotóért.

17. A Drastis-fok és a Logas strand Peroulades mellett

A sziget legészakibb csücske, ahol fehér sziklafalak zuhannak függőlegesen a tengerbe, köztük éles sziklagerincek meredeznek. A falak alatt fekszik a keskeny Logas strand, amelyre lépcsőn lehet lejutni, fölötte pedig egy bár terasza, ahonnan egyenesen lefelé lehet nézni. Ez naplementés hely, és Korfun azon kevés helyek egyike, ahová kifejezetten este érdemes jönni.

A Drastis-fokhoz vezető út utolsó szakasza földút, alacsony autóval nincs értelme végigmenni rajta. Parkoljon le előbb, és sétáljon tovább gyalog, csak néhány perc.

18. Pantokrator, a sziget legmagasabb pontja

906 méter, Korfu legmagasabb hegye, a csúcson egy 17. századi kolostor, körülötte adótornyok. Ez a kontraszt elég nyers, és a fotók általában elhallgatják. Mégis érdemes felmenni: jó látási viszonyok mellett látszik az albán part, délen a Jón-szigetek, és néha még az olasz szárazföld is.

Felfelé keskeny aszfaltút vezet Strinylas felől, és ez az az út, amelyen nem akar sötétben vagy egy szembejövő busszal találkozva autózni. Induljon kora reggel, amikor a levegő tiszta, és az út is üres. Aki inkább gyalogolna, Ó-Perithiából gyalog is feljuthat.

19. Ó-Perithia (Palaia Perithia)

Elhagyott hegyi falu a Pantokrator északi lejtőjén, a sziget legrégebbi települése. Lakói akkor költöztek le a tengerpartra, amikor megszűnt a kalóztámadások veszélye és megjelent a turizmus. Néhány tucat kőház maradt utánuk, ezek egy részét az utóbbi években felújítják. Van két-három taverna, egyébként csend.

Ez a kedvenc helyünk Korfun, és egyben az, amiért a legjobban megéri kimozdulni az üdülőhelyről. Az augusztusi Sidari után Ó-Perithia olyan, mintha egy másik országba érkezne.

20. Kassiopi északkeleten

Halászkikötő a sziget északkeleti csücskén, ahonnan az albán part karnyújtásnyira van. A kikötő körül tavernák sorakoznak a víz mentén, a falu fölötti dombon pedig vár maradványai magasodnak: a falak magja bizánci, később a velenceiek megerősítették, és ma is állnak a külső falak a kapuval. Felfelé a Panagia Kassopitra templomától vezet az út, a falu is erről kapta a nevét.

Kassiopi azon kevés északi hely egyike, amely egyszerre élő falu és üdülőhely. Körülötte több kis kavicsos öböl van, és innen a legkönnyebb nekivágni az északkeleti part körbeautózásának.

Hol szálljon meg Korfun, ha mindezt látni szeretné

Arra, hogy melyik partszakasz kinek való, milyen szállástípusok vannak és mennyibe kerülnek, egy külön cikkben térünk ki részletesen. Ehhez a listához egyetlen szabály elég: aki főleg az itt felsorolt Korfu látnivalók miatt utazik, az a főváros közelében vagy a keleti parton szálljon meg, mert onnan a legrövidebb az út a sziget mindkét oldalára.

Szerintünk a látnivalók és a nyugalom legjobb aránya néhány éjszaka közvetlenül az óvárosban, ahol velencei házakban működnek panziók, és este, a boltok zárása után a város szinte kiürül. Itt kereshet szállást Korfu városban. Aki közelebb lenne a nyugati parthoz és Paleokastritsához, nézze meg a szállásokat Paleokastritsában, az északi részhez és a Pantokrator-kirándulásokhoz pedig a szállások Acharaviban illenek.

Gyakori kérdések a Korfu látnivalókról

Merre tovább?

• Albánia látnivalók: a Korfuval szemközti szárazföld fél óra hajóval, és egy teljesen más ország.
• Albán tengerpart: a legszebb strandok és üdülőhelyek a Korfuval szemközti parton és tovább északra.
• A legjobb szállodák Albániában: hol érdemes megszállni, ha Korfuról átruccan az albán partra.
• Aeolos Beach Resort, Korfu: nagy tengerparti szálloda a sziget keleti partján, nem messze az Achilleiontól.

Hol vannak a Lipari-szigetek?

A Lipari-szigetek vulkanikus szigetcsoport a Tirrén-tengerben, Szicília északi partjai előtt, a szárazföldtől nagyjából 25–30 km-re. Az olaszok Isole Eolie néven ismerik, ezért magyarul is gyakran találkozik az Eoli-szigetek elnevezéssel. Ez a szelek istenére, Aiolosszra (olaszul Eolo) utal, aki a görög mitológia szerint itt lakott, a „Lipari” név pedig a legnagyobb szigetről, Lipariról ered. A szárazföldhöz Vulcano van a legközelebb. Közigazgatásilag Szicília régióhoz, azon belül Messina megyéhez tartoznak, és 2000 óta az UNESCO világörökség részei.

A szigetcsoportot hét nagyobb, lakott sziget alkotja. A legnagyobb Lipari, közvetlenül mellette fekszik Vulcano (ez a kettő van a legközelebb Szicíliához), északnyugatra Salina, északkeletre Panarea és a legtávolabbi, ma is működő vulkán, Stromboli, nyugaton pedig a félreeső Filicudi és Alicudi. A közlekedés megtervezésénél jól jön tudni, hogy néhány szigetnek több kikötője is van: Salinán Santa Marina Salina és Rinella, Strombolin a fő kikötő mellett Ginostra falunál is kikötnek a hajók. Jegyvásárláskor ezért mindig nézze meg, melyik kikötőbe tart az adott járat.

Lipari-szigetek utazás repülővel: járatok Budapestről

Mivel a szigeteknek nincs saját repülőtere, Szicíliába (esetleg Calabriába) kell repülni, és onnan hajóval folytatni az utat. Budapestről Cataniába és Palermóba is van közvetlen járat. A Ryanair menetrendje szerint (2026. október 1-jei állapot) Cataniába egész évben szinte naponta repül, a menetidő körülbelül 2 óra 5 perc, és ugyanerre az útvonalra a Wizz Air is kínál járatokat, a novemberi menetrendben is. Palermóba csak a Ryanair repül Budapestről, nagyjából 2 óra alatt, de ritkábban, hetente három-négy alkalommal. A pontos napokat és időpontokat mindig a légitársaság oldalán ellenőrizze, mert szezononként változnak.

• Catania (Fontanarossa): a leggyakrabban használt reptér. Innen Milazzo kikötője kb. 140 km, autóval autópályán 1 óra 45 perc és 2 óra között, busszal nagyjából 2 óra (részletek lent).
• Palermo: a reptértől Milazzóig kb. 230 km, autóval körülbelül 3 óra. Palermo kikötőjéből a Liberty Lines közvetlen szárnyashajója is indul a szigetekre (Liparira kb. 3 óra 45 perc), de naponta csak egy délutáni járat van, októbertől pedig csak hétfőn és pénteken.
• Reggio Calabria: Budapestről ide nincs közvetlen járat, átszállással (jellemzően Rómán vagy Milánón keresztül) lehet eljutni. Előnye, hogy Reggio kikötőjéből nyáron a Liberty Lines szárnyashajói közvetlenül Vulcanóra, Liparira és Salinára mennek, Liparira alig 2 óra alatt.

Debrecenből jelenleg sem a Ryanair, sem a Wizz Air nem repül Olaszországba, így a kelet-magyarországi utazóknak is Budapestről érdemes indulniuk, vonattal vagy autóval a Liszt Ferenc repülőtérig. A Wizz Air Budapestről Nápolyba és a calabriai Lamezia Termébe is repül, a Ryanair pedig Nápolyba. Ezek akkor jöhetnek szóba, ha a szigeteket dél-olaszországi körutazással kötné össze (lásd a nápolyi részt lent), a legegyszerűbb út azonban egyértelműen Catanián keresztül vezet.

Mi is Cataniát javasoljuk: innen van a legtöbb járat Budapestről, ide repül két légitársaság is, a legrövidebb a transzfer Milazzóig, és egész évben közlekedik busz egészen a kikötőig. Palermo akkor jó választás, ha a Ryanair épp ide kínál olcsóbb vagy jobb időpontú jegyet, vagy ha a szigetek előtt-után Nyugat-Szicíliát is bejárná. Repülőjegyet például ezen a Catania repülőjegy-keresőn → hasonlíthat össze.

💡 Tipp: A budapesti járatok indulási ideje hónapról hónapra jelentősen változik, Cataniába van, hogy kora délután, máskor csak este érkezik a gép. Ha az esti érkezés után már nem ér el hajót, eleve számoljon egy éjszakával Milazzóban vagy Cataniában, és csak így vegye meg a jegyet.

Catania–Milazzo: hogyan jut el a kikötőbe autó nélkül

• Giuntabus busz: a cataniai reptérről Milazzo kikötőjébe tartó közvetlen járat 2026-ban egész évben közlekedik. Az út nagyjából 2 óra, a jegy 13 € (kb. 5 100 Ft) egy irányba, retúr 26 €, a csomag benne van az árban. Júliustól október végéig naponta 10 járat indul 9:00 és 21:00 között, télen (januártól márciusig) csak három. Jegyet a Giuntabus honlapján vehet online.
• Flibco: a másik, szintén egész évben járó buszjárat a cataniai reptérről Milazzóba. Jegy csak online kapható, és drágább, mint a Giuntabus. Milazzóban mindkét busz a Via dei Mille utcán áll meg, pár lépésre a hajótermináltól.
• Vonat: a cataniai reptérről nincs közvetlen vonat Milazzóba, Messinában kell átszállni. Milazzo vasútállomása (a Messina–Palermo vonalon) nagyjából 3,5 km-re van a kikötőtől, onnan taxival vagy helyi busszal jut el a mólóig. Palermóból a vonat észszerűbb megoldás, mint Cataniából.

Ha délután landol, számoljon azzal, hogy a kétórás buszút után már nem biztos, hogy eléri az utolsó esti hajót. Az utolsó szárnyashajó Milazzóból Liparira 2026 nyarán 19:30-kor indul, októbertől 19:15-kor. Mi ilyenkor inkább Milazzóban aludnánk, és reggel hajóznánk át.

Hogy lássa, hogyan áll össze egy nap: a Ryanair októberi menetrendjében a budapesti gép kora délután, 15:55-kor ér Cataniába. Ha a csomagfelvétel és a buszra várás után nagyjából egy órával később elindul a Giuntabus, este hét körül ér Milazzóba, ami a 19:15-ös utolsó szárnyashajóhoz már nagyon szoros. Ugyanez a járat decemberben és januárban csak este kilenc után landol, akkor pedig biztosan Cataniában vagy Milazzóban alszik. Ez csak illusztráció, a konkrét időpontokat a foglaláskor nézze meg.

Lipari-szigetek komp és szárnyashajó Milazzóból

Az utak döntő többsége Milazzo kikötőjén keresztül vezet. A szárnyashajók a Liberty Lines termináljáról indulnak a Via Luigi Rizzo utcában. Kétféle hajó közül választhat:

• Szárnyashajó, gyorshajó (olaszul aliscafo): a Liberty Lines üzemelteti. Gyors, de csak utasokat szállít (autót nem), és érzékenyebb a hullámzásra. Ingyen egy legfeljebb 10 kg-os kézipoggyászt vihet (max. 60 × 40 × 20 cm), a nagyobb bőröndért külön fizetni kell.
• Komp (olaszul traghetto): a Siremar üzemelteti (ma a Caronte & Tourist Isole Minori csoport része). Lassabb, viszont autót és motort is visz, és rosszabb időben is megbízhatóbban közlekedik (szezonon kívül a szél miatt gyakran előfordul, hogy járatok maradnak el). 2026 nyarán Milazzóból Vulcanóra és Liparira naponta 3–4 komp indul, plusz kiegészítő járatok, köztük egy esti 21:00-kor.

Ha a kompösszehasonlító oldalakon az NGI (Navigazione Generale Italiana) nevével is találkozik, ezek kiegészítő kompjáratok. Az NGI 2026-os rendszeres menetrendjét a Lipari-szigetekre nem találtuk meg, ezért tervezéskor inkább a Liberty Linesra és a Siremarra hagyatkoznánk.

Miért van a szárnyashajónál két ár? Ugyanazon az útvonalon kétféle közszolgáltatási szerződés alapján közlekednek a járatok (az egyiket Szicília régióval, a másikat az olasz közlekedési minisztériummal kötötték), és mindkettőnek saját díjszabása van. Az olcsóbb járatok általában a reggeliek és a déliek, a drágábbak ezek közé ékelődnek. Ha rugalmas az ideje, érdemes a foglalásnál az egész nap indulásait végignézni, Milazzo és Lipari között akár fejenként több mint 10 €-t (kb. 4 000 Ft-ot) is megspórolhat. Az árban mindig benne van a kikötési illeték, ezért nyáron (júniustól szeptemberig) pár euróval magasabb árral számoljon.

Főszezonban nagyon sűrűn járnak a hajók. A Liberty Lines 2026. június 8-tól érvényes nyári menetrendje szerint Milazzóból Liparira naponta 17 szárnyashajó indul, az első 6:30-kor, az utolsó 19:30-kor. Visszafelé Lipariról Milazzóba az első hajó 6:50-kor, az utolsó 20:05-kor megy. 2026. október 1-jétől az őszi menetrend érvényes, napi 14 járattal (6:30 és 19:15 között). Télen jóval kevesebb a járat. A Siremar kompjai reggel 7:30 körül kezdenek.

💡 Tipp: Az autót hagyja a szárazföldön, egy őrzött parkolóban Milazzóban (tájékoztató jelleggel napi 10–15 €, a fedett drágább). A szigeteken úgysem venné hasznát, a komppal való átvitele pedig drága. Szezonban a parkolást és a hajójegyet is foglalja le előre.

További kikötők, nem csak Milazzo

• Messina: a Liberty Lines szárnyashajói nagyjából 2–2,5 óra alatt érnek Liparira, 2026 nyarán naponta öt járattal (ezek egy része Reggio Calabriában is megáll). Akkor jó választás, ha vonattal vagy autóval érkezik a szárazföldi Olaszországból a szoroson át.
• Palermo: egy délutáni szárnyashajó (a 2026-os nyári menetrendben 13:30-kor), Liparira kb. 3 óra 45 perc. Október 1-jétől csak hétfőn és pénteken jár. A jegy 52 € körül van (kb. 20 500 Ft).
• Reggio Calabria: nyáron naponta három szárnyashajó Vulcanóra, Liparira és Salinára, egy közülük Panareára és Strombolira is továbbmegy.
• Vibo Valentia (Vibo Marina) Calabriában: nyáron csak hetente kétszer (csütörtökön és vasárnap).
• Nápoly: szezonális szárnyashajó és egész évben járó éjszakai komp (lásd lent).

Nápolyból és a szárazföldi Olaszországból

Ha a Lipari-szigeteket Nápollyal vagy Campaniával kötné össze, nem kell egész Szicíliát megkerülnie. A 2026-os szezonban május 30. és szeptember 13. között a SNAV szárnyashajója közlekedett a nápolyi Mergellina kikötőből (nem a Molo Beverellóról), és csak meghatározott napokon, nagyjából hetente három-ötször. Kora délután indul, Strombolira kb. 4,5 óra, Panareára 5 óra, Salinára 5,5 óra, Vulcanóra 6 óra, Liparira pedig kb. 6,5 óra alatt ér. A jegyek fejenként 84 € körül (kb. 33 000 Ft) kezdődnek, visszafelé általában drágább.

Egész évben jár Nápolyból (Calata Porta di Massa kikötő) a Siremar éjszakai kompja, hetente egyszer-háromszor. Liparira körülbelül 13,5 óra az út, a jegy kabin nélkül nagyjából 71 €-tól (kb. 28 000 Ft) indul fejenként, és autót is visz. Mivel Budapestről a Wizz Air és a Ryanair is repül Nápolyba, ez a változat a magyar utazóknak nem teljesen elképzelhetetlen, a legtöbbeknek azonban mégis bonyolultabb és drágább, mint a szicíliai repülés.

Hol és hogyan vegyen hajójegyet a Lipari-szigetekre

A jegyeket közvetlenül a hajótársaságok árusítják. A szárnyashajókért a Liberty Lines, a kompokért a Siremar (Caronte & Tourist) felel. Többféleképpen is hozzájuthat:

• Online a hajótársaság honlapján vagy kompösszehasonlító oldalakon. Már néhány nappal előre is megveheti, ami nyáron megéri. Az összehasonlítók (Direct Ferries, Ferryhopper) kényelmesek az indulások áttekintésére, de a jegyárhoz többnyire saját díjat számolnak fel, így magát a jegyet olcsóbb a társaságnál megvenni.
• WhatsAppon: a Liberty Lines a +39 342 807 9408-as számon WhatsAppon is árusít jegyet.
• A kikötői jegypénztárban (olaszul biglietteria), közvetlenül a mólónál Milazzóban és minden szigeten. Szezonon kívül az utolsó pillanatban is gond nélkül vehet jegyet.
• Helyi utazási irodában, ebből több is van a kikötő környékén.

Ha egyetlen nap alatt több szigetet szeretne bejárni, keresse a „circolare” nevű körjegyet, amely olcsóbb, mint az egyes jegyek külön. A beszálláshoz készítse elő személyi igazolványát vagy útlevelét, és érkezzen időben a mólóhoz, szezonban sorok alakulnak ki.

💡 Tipp: Júliusban és augusztusban a népszerű reggeli járatok és a strombolii kirándulások napokkal előre elfogynak, főleg hétvégén. Vegye meg a jegyet online, jó előre. Főszezonon kívül viszont elég reggel a helyszínen megvenni, csak azt figyelje, nem marad-e el a járat a szél miatt.

Kikötési illeték (contributo di sbarco)

Mindenki, akinek nincs állandó lakhelye a szigeteken, partraszálláskor illetéket fizet, ennek neve contributo di sbarco (gyakran tassa di sbarco néven is emlegetik). Június 1. és szeptember 30. között 5 € fejenként, október 1. és május 31. között 2,50 €. Külön intéznivalója nincs vele: a hajótársaság eleve beleszámolja a jegy árába, és ő fizeti be a községnek. Az illetéket a szárazföldről érkezve és a szigetek közötti átkeléseknél is beszedik, ezért minden jegyén szerepel majd, még a rövid Lipari–Vulcano úton is.

Emellett a szigeteken a szokásos idegenforgalmi adót (tassa di soggiorno) is fizetni kell, ezt a szállás szedi be minden éjszaka után. Az összegét a szállodában mondják meg.

Autóval a Lipari-szigetekre? Nyáron inkább ne

Autót csak a Siremar kompjai visznek a szigetekre. Személyautóért a Milazzo–Lipari vagy Milazzo–Vulcano útvonalon tájékoztató jelleggel 75 € körül (kb. 30 000 Ft) fizet egy irányba, ehhez jön minden utas jegye. A fő akadály azonban nem az ár. Szicília régió elnökének 2026. április 17-i, 85. számú rendelete szezonban megtiltja a nem helyben lakók autóinak és motorjainak partra szállását és közlekedését:

• Panarea és Stromboli: 2026. május 1-jétől október 31-ig,
• Alicudi: 2026. június 1-jétől október 31-ig,
• Lipari, Vulcano és Filicudi: 2026. június 1-jétől szeptember 30-ig,
• Salina (saját községei és saját rendelete van): nagyjából június közepétől szeptember közepéig.

Liparira, Vulcanóra és Filicudira csak akkor viheti át az autót, ha legalább 7 éjszakára szóló szállásfoglalása van. Az igazolást (két példányban kitöltött nyilatkozatot) a hajójegyet kiadó iroda megtartja, a második példánynak jól láthatóan a szélvédő mögött kell lennie. Ha Lipari központjában vagy Cannetóban lakik, saját parkolóhelyet is igazolnia kell. Panareára, Strombolira és Alicudira turista szezonban egyáltalán nem mehet autóval. Ha tehát Magyarországról saját autóval, vagy Szicíliában bérelt autóval érkezik, rövidebb tartózkodásnál hagyja Milazzóban, és a szigeteken béreljen robogót.

Közlekedés a szigetek között

Érkezés után Lipari a közlekedési csomópont, innen indul a legtöbb járat az összes többi szigetre. Lipari, Vulcano és Salina között nyáron naponta több mint 20 hajó jár, a távolabbi Strombolira, Filicudira és Alicudira ritkábban, szezonon kívül pedig csak néhányszor naponta. A szigetek közötti jegyeket ugyanúgy veheti meg, mint a szárazföldről indulókat: online, a mólónál lévő pénztárban vagy irodában. Ez is egy ok arra, hogy Lipari jó bázis legyen, erről bővebben a Lipari-szigeteki nyaralásról szóló cikkünkben írunk.

Strombolin érdemes a hajóidőpontokat a vulkántúrához igazítani. Ha délutáni, vezetett túrára megy, nézze meg, mikor indul az utolsó hajó vissza, vagy aludjon a szigeten. A vulkánról bővebben a Stromboli vulkánról szóló cikkünkben és a Lipari-szigetek vulkánjairól készült összefoglalónkban olvashat.

💡 Tipp: Figyelje a szélelőrejelzést. Rossz időben járatok maradnak el (a szárnyashajók érzékenyebbek), és könnyen egy nappal tovább ragadhat a szigeten. Főleg a hazafelé tartó, szicíliai repülés előtt hagyjon tartalékot, annál is inkább, mert Palermóból nem minden nap van gép Budapestre. Részletek a Lipari-szigetek időjárásáról szóló cikkben.

Közlekedés a szigeteken

A szigetek kicsik, nagy részüket gyalog is bejárhatja. Hogy milyen eszközzel érdemes közlekedni, az azonban szigetenként eltér:

• Lipari: az egyetlen sziget valódi helyi buszhálózattal. Az Urso Guglielmo cég üzemelteti, és a kikötőből Cannetóba, Acquacaldába, Quattrocchiba vagy Pianocontéba jár. A kikötő körül rengeteg robogókölcsönző van (tájékoztató jelleggel kb. 30 € naponta, a kisebb robogóhoz elég a B kategóriás jogosítvány), autót és biciklit is bérelhet, és taxik is járnak.
• Vulcano: a Porto di Levante kikötőből gyalog eljut a strandokhoz és a kráterhez vezető ösvény elejéig. A sziget többi részére (Piano, Gelso) a kikötőnél béreljen robogót vagy biciklit.
• Salina: Santa Marina, Malfa, Leni és Rinella községeket helyi buszok és kisbuszok kötik össze, kényelmesebb azonban a robogó. Szállásválasztáskor figyeljen, melyik községben van, mert gyalog nehezen lehet átjárni egyikből a másikba.
• Panarea és Stromboli: itt nem járnak autók, csak elektromos kocsik és kis háromkerekűek, amelyek taxiként működnek, és a kikötőből elviszik a bőröndjét.
• Filicudi és Alicudi: Filicudin csak pár kilométer út van, Alicudin egyáltalán nincs, a terhet ma is öszvérek hordják. Számoljon sok lépcsővel, és vegyen fel erős cipőt.

Mi a szigeteken a hajó és a saját lábunk kombinációját élvezzük a legjobban. Liparin legalább egy napra megéri a robogó, mert körbejárni a szigetet és megállni a Quattrocchi és a Pianoconte kilátóinál már önmagában élmény. A kisebb szigeteken semmit sem bérelnénk. Ha nem akar semmivel bajlódni, egynapos, több szigetet érintő kirándulásra kényelmesek a szervezett körhajózások Lipariról vagy Milazzóból.

Szállás a hajóút előtt és a szigeteken

Az első hajók 6:30-kor indulnak, ezért érdemes a kikötőben aludni. A legtöbben Milazzóban szállnak meg Szicílián, ahonnan a legtöbb járat indul, vagy Nápolyban, ha onnan hajóznak. A szigeteken Lipari a bázis.

• Legolcsóbban: panziószoba Milazzóban nagyjából 50–80 € (kb. 20 000–32 000 Ft) egy kétágyas szobáért.
• Középkategória: szálloda Liparin szezonban 110–180 € (kb. 43 000–71 000 Ft).
• Gyakorlati tanács: a kikötőtől gyalogtávolságra válasszon szállást, különben a reggeli hajó taxit jelent.
• Figyelem: erős szélben a hajók nem indulnak, ezért hagyjon tartalékot, és ne számoljon azzal, hogy ugyanazon a napon még eléri a repülőt.

Milazzo: szállodák a kikötő mellett

• Petit Hotel →: közvetlenül szemben áll azzal a kikötővel, ahonnan a szigetekre tartó hajók indulnak. A reggelit a közös, tengerre néző teraszon szolgálják fel, a szobák erkélyesek.
• Cassisi Hotel →: négycsillagos szálloda kb. 200 m-re a kikötőtől, légkondicionált szobákkal és svédasztalos reggelivel, a recepció a kirándulások szervezésében is segít.
• Hotel Garibaldi →: Milazzo tengerpartján, kilátással a Lipari-szigetekre, a szobák szicíliai stílusban berendezettek.

Lipari: szállodák a kikötő közelében

• Hotel Poseidon →: családi szálloda egy régi villában Lipari központjában, alig 5 perc sétára a kikötőtől. Légkondicionált szobák, sok közülük erkélyes vagy teraszos, svédasztalos reggeli.
• Hotel Oriente →: a város csendes részén, kb. 300 m-re a turistakikötőtől és közel a régészeti parkhoz, a szobákhoz nagy erkély tartozik, a reggeli benne van az árban.
• Hotel Aktea →: négycsillagos szálloda nagy kerttel és medencével, a legközelebbi strand kb. 400 m, a medence mellett szicíliai konyhát kínáló étterem.

Az aktuális árakat és a szabad szobákat a milazzói kikötő környéki szállásajánlatok között hasonlíthatja össze.

Mit csinálnánk másképp

Hajlamosak vagyunk a Lipari-szigetekre vezető utat átszállásos játékként megtervezni: repülő, busz, hajó, mindent percre pontosan. Ma már nem így csinálnánk. Az érkezés napját csak a Milazzóig tartó útra hagynánk, este halat ennénk a kikötőben, és reggel, kipihenten, az első hajóval mennénk át a szigetekre, amikor a tenger általában a legnyugodtabb.

Azt sem erőltetnénk, hogy Lipariról mind a hét szigetet bejárjuk. A hajómenetrend csábít arra, hogy minden napra másik szigetet zsúfoljunk, csakhogy akkor az ember több időt tölt a mólón, mint magán a helyen. Inkább két-három sziget nyugodtan, egy éjszakával Strombolin vagy Salinán, mint hét kipipált. És amikor a lassú komp fedélzetén ül, tegye el a telefont. Ahogy Vulcano a víz felől közeledik, az szebb bármelyik fotónál, amit készíthet róla.

Hová tovább

• Lipari-szigetek: látnivalók, utazás és melyik szigetet válassza
• Nyaralás a Lipari-szigeteken: hány nap, hová kiránduljon és mennyibe kerül
• A Lipari-szigetek vulkánjai: Stromboli, Vulcano és hol láthat lávát
• A Lipari-szigetek időjárása és a legjobb utazási időszak
• Etna vulkán, ha a szigeteket a Catania melletti tűzhányóval is összekötné

Programok és belépők a Lipari-szigeteken

utazók által ellenőrizve · GetYourGuide

★ Ajánlatunk

Stromboli: naplementés túra a Sciara del Fuocóhoz

★ 4,7 · 1 511 értékelés

30 €-tól

Ezt a programot kérem →

Lipariról: egész napos hajókirándulás Panareára és Strombolira

★ 4,4 · 166

64 €-tól

Megnézem →

Milazzóból: egész napos kirándulás Liparira és Vulcanóra

★ 4,3 · 1 272

62 €-tól

Megnézem →

Az árak és értékelések tájékoztató jellegűek (forrás: GetYourGuide), az aktuálisakat kattintás után látja.

Gyakori kérdések (GYIK): Lipari-szigetek utazás

Hol találhatók a Lipari-szigetek?

A Tirrén-tengerben, Szicíliától nagyjából 25–30 km-re északra, Messina megyében, Milazzo kikötőjével szemben. Az UNESCO világörökség részei.

Van repülőtér a Lipari-szigeteken?

Nincs. A legközelebbi repülőterek Szicílián vannak, Catania és Palermo, illetve Calabriában Reggio Calabria. Innen autóval, busszal vagy vonattal kell eljutni a kikötőbe, és onnan hajóval tovább.

Van közvetlen járat Budapestről Szicíliába?

Igen. Budapestről Cataniába a Ryanair egész évben szinte naponta repül, és a Wizz Air is közlekedtet járatokat, a menetidő kb. 2 óra 5 perc. Palermóba csak a Ryanair repül, hetente három-négyszer, kb. 2 óra alatt. Debrecenből Olaszországba jelenleg nincs járat.

Hogyan jutok el Liparira?

Repülővel Cataniába vagy Palermóba, onnan Milazzo kikötőjébe, majd a Liberty Lines szárnyashajójával (1 óra – 1 óra 10 perc) vagy a Siremar kompjával (kb. 2 óra). 2026 nyarán Milazzóból Liparira naponta 17 szárnyashajó indul.

Hogyan jutok el a cataniai reptérről Milazzóba?

A legegyszerűbb a Giuntabus közvetlen busza a reptérről Milazzo kikötőjébe. 2026-ban egész évben közlekedik, az út kb. 2 óra, a jegy 13 €. Autóval autópályán 1 óra 45 perc és 2 óra között.

Milyen messze vannak a Lipari-szigetek Szicíliától?

Nagyjából 25–30 km-re. A szárazföldhöz Vulcano van a legközelebb, Milazzóból szárnyashajóval csak kb. 50 perc.

Melyik kikötőből indul a komp a Lipari-szigetekre?

Főleg Milazzóból, Szicília északi partján. Messinából, Palermóból és Nápolyból is el lehet hajózni, nyáron pedig a calabriai Reggio Calabriából és Vibo Valentiából is.

Mennyibe kerül a komp a Lipari-szigetekre?

A Liberty Lines szárnyashajója Milazzóból Liparira a járat típusától függően 16,39 € vagy 27,48 € fejenként egy irányba, Vulcanóra 15,64 € vagy 26,12 € (2026 őszi árak, nyáron pár euróval több). A Siremar kompja Liparira nagyjából 21–23 €, személyautóval tájékoztató jelleggel 75 € körül.

Mennyi ideig tart a hajóút Milazzóból Liparira?

Szárnyashajóval 1 óra – 1 óra 10 perc, komppal nagyjából 2 óra.

Hol vehetek hajójegyet a Lipari-szigetekre?

Online a hajótársaságok honlapján (szárnyashajóhoz a Liberty Lines, komphoz a Siremar) vagy összehasonlító oldalakon, a Liberty Linesnál WhatsAppon is, közvetlenül a milazzói kikötő jegypénztárában, illetve helyi utazási irodában. Júliusban és augusztusban foglaljon jó előre.

Kell kikötési illetéket fizetni a Lipari-szigeteken?

Igen. A contributo di sbarco júniustól szeptemberig fejenként 5 €, az év többi részében 2,50 €. Automatikusan benne van a hajójegy árában, így külön sehol sem kell fizetnie.

Mehetek autóval a Lipari-szigetekre?

Szezonban csak kivételesen. 2026-ban a nem helyben lakók autói Liparin, Vulcanón és Filicudin június 1. és szeptember 30. között, Panareán és Strombolin május 1. és október 31. között nem szállhatnak partra. Liparira, Vulcanóra és Filicudira csak igazolt, legalább 7 éjszakás szállásfoglalással viheti át az autót.

El lehet hajózni Nápolyból a Lipari-szigetekre?

Igen. Nyáron (2026-ban május 30. és szeptember 13. között) hetente többször jár a SNAV szárnyashajója a Mergellina kikötőből, Liparira kb. 6,5 óra az út, a jegyek 84 € körül kezdődnek. Egész évben hetente egyszer-háromszor jár a Siremar éjszakai kompja, az út kb. 13,5 óra.

Lipari-szigetek nyaralás dióhéjban: ízelítőnek elég 3–4 nap, több sziget nyugodt felfedezéséhez számoljon egy héttel. Bázisnak Liparit ajánljuk (itt a legjobb a hajóközlekedés), vagy a csendesebb Salinát. A legjobb időszak a május, a június és a szeptember. Hátizsákos utazóként napi kb. 60–90 euróból (kb. 24 000–36 000 Ft) kijön, kényelmesebb tempóban 150 eurótól (kb. 59 000 Ft) felfelé. Magyar irodáknál a hétnapos, lipari szállással szervezett csoportos út 341 000 Ft/főtől indul (repülőtéri illeték nélkül), a szicíliai körutazás egy lipari nappal 2027 tavaszán 509 000 Ft. Vigyen készpénzt, a szállást pedig foglalja le jó előre.

Hány nap kell egy Lipari-szigetek nyaraláshoz?

• Hosszú hétvége (2–3 nap): egy bázis (Lipari vagy Vulcano) és egy hajókirándulás fér bele. Akkor reális, ha Cataniába repül, és a Budapestről induló közvetlen járat időpontja jól jön ki.
• 3–4 nap: ennyi kell a legfontosabb élményekhez, vagyis Liparihoz, Vulcanóhoz, az esti Strombolihoz és némi fürdéshez. Első látogatásra ezt a hosszt javasoljuk.
• Egy hét: ideális, ha több szigetet szeretne kapkodás nélkül, a nyugodt Salinával és a félreeső Filicudival, Alicudival együtt. A magyar irodák csoportos útjai is jellemzően 7–8 naposak.

Egy szempontot mindenképp vegyen bele a tervezésbe: a szigeteken a hajó a közlekedés gerince, és erős szélben a gyorsjáratok egyszerűen nem futnak ki. Ezért rövid út esetén is érdemes egy fél nap tartalékot hagyni a hazaút előtt, különben a repülőjegy bánhatja a viharos tengert.

Csoportos út utazási irodával vagy egyénileg?

Ha beírja a keresőbe, hogy „Lipari-szigetek utazás”, elsőként az utazási irodák ajánlatai jönnek fel, ráadásul ugyanaz a program több viszonteladónál is. A választék valójában szűkebb, mint amilyennek látszik. Tisztán a szigetekre épülő, budapesti repülővel szervezett csoportos utat 2026 őszén lényegében egy-két iroda kínál, a többi Szicília-körutazás, ahol a szigetvilágra egy (gyakran fakultatív) nap jut, vagy aktív kalandtúra. Az alábbi táblázat azt mutatja, mit lehetett 2026 szeptemberének végén találni a magyar piacon (árak egy főre, kétágyas szobában):

Az árak gyorsan változnak, és ugyanaz a program viszonteladónként eltérő összeggel is megjelenhet, ezért foglalás előtt mindig az aktuális ajánlatot nézze meg. Figyelje azt is, mi van benne az árban. A Zseppelin hétnapos útjánál a szállás, a reggeli és a magyar nyelvű idegenvezetés benne van, a hajókirándulások viszont fakultatívak (legalább 10 jelentkezővel indulnak), és külön kell fizetni a repülőtéri illetéket, a belépőket és a helyi idegenforgalmi adót. A Barakánál és a Prokónál a repülőjegy vagy annak egy része sincs benne, az 1000 Út ára viszont már tartalmazza a Wizz Air-jegyet 20 kg-os bőrönddel.

Ha az irodai út mellett dönt, számoljon a helyszíni kiadásokkal is. Tájékoztató jelleggel: a Vulcano körüli hajókör kb. 25 €, a salinai kirándulás kb. 45 €, egy hajó Liparira kb. 20 €, a vezetett túra a Strombolin kb. 30 €, a kajak kb. 80 €. Ha csak a hajókat, belépőket és kirándulásokat nézzük, fejenként 150–220 euróval (kb. 59 000–87 000 Ft) érdemes kalkulálni. Aki egyedül utazik, az egyágyas felárral is számoljon: ez az 1000 Útnál 122 000 Ft, a Barakánál 180 000 Ft.

Egyéni szervezésben a mi költségvetésünk szerint (kétágyas szoba egy lipari panzióban, oda-vissza hajó, két-három hajókirándulás, étkezés trattoriákban és pékségekben) egy hét fejenként kb. 700–900 €, azaz nagyjából 275 000–355 000 Ft, ehhez jön a repülőjegy Cataniába és a busz a repülőtérről Milazzóba. A repülővel együtt is többnyire olcsóbb így, főleg májusban, júniusban és szeptemberben, amikor a Budapest–Catania járatokon is akadnak kedvező jegyek. A fő különbség azonban nem a pénzben, hanem a kényelemben és a szabadságban van:

• A csoportos út akkor jó választás, ha nem akar menetrendeket bújni, hullámzás miatt törölt hajókat és milazzói átszállásokat intézni, ha először jár Olaszországban, vagy ha fontos Önnek a magyar nyelvű idegenvezető. Hátránya a kötött program, és hogy a bázist az iroda választja meg: Vulcanóról például kevesebb járat indul, mint Lipariról.
• Egyénileg hangulata szerint választhat szigetet (Salina, Filicudi, egy éjszaka a Strombolin), az irodai időpontokon kívül is utazhat, és két bázis között is megoszthatja a nyaralást. Cserébe a hajókat Önnek kell figyelnie, a szállást pedig hónapokkal előre le kell foglalnia.
• Kompromisszum: ha Szicíliában vagy Calabriában nyaral, a szigeteket beiktathatja egynapos kirándulásként (lásd lent), vagy hozzácsaphat két-három éjszakát Liparin.

Mi a Lipari-szigetekre egyénileg mennénk. A szigetek kicsik, minden közel van, és éppen azok a szabad napok a legjobbak, amikor az ember reggel, az időjárást látva dönti el, merre induljon. Aki viszont semmit sem szeretne szervezni, irodával sem jár rosszul: a hetes csoportos utak programja lefedi a lényeget, a magyar idegenvezető pedig sok apró gondot levesz a válláról.

Melyik sziget legyen a bázis?

Ez az egész nyaralás legfontosabb döntése. Nem az a cél, hogy minden szigetet lásson, hanem hogy olyan bázist válasszon, amely illik az utazási stílusához:

💡 Tipp: Ha bizonytalan, válassza Liparit. Innen indul a legtöbb hajó az összes többi szigetre, így könnyen tehet egynapos kirándulásokat, este pedig több tucat étterem közül választhat. Szállás keresése Liparin →

Hét sziget, hét hangulat: mire számítson az egyes szigeteken

A szigetcsoportot (olaszul Isole Eolie, magyarul Eoli-szigetek néven is ismert) hét lakott sziget alkotja, és mindegyiknek megvan a maga karaktere. Mielőtt kirándulásra indul, jó tudni, melyiktől mit várhat:

Lipari: a legnagyobb és legélénkebb

A szigetvilág természetes központja és a legjobb bázis. A kikötő fölé magasodik a Castello di Lipari 16. századi bástyafalaival, odafent pedig a kiváló Museo Archeologico Regionale Eoliano (teljes árú belépő 8 €, kedvezményes 4 €) várja, Dél-Olaszország egyik leggazdagabb régészeti múzeuma. A Marina Corta és a Marina Lunga kis terein jó leülni egy kávéra, fürödni a Spiaggia Bianca strandon lehet, ahol fehér horzsakődarabok borítják a partot, a város fölött pedig a Belvedere Quattrocchi kilátó nyújt klasszikus képeslapot. Itt van a legtöbb étterem, és innen indul a legtöbb járat az egész szigetcsoportban.

Vulcano: vulkán és kénszag karnyújtásnyira

Szicília felől ez az első sziget, és már a kénszagáról felismeri. A Gran Cratere della Fossa kráterére (kb. 391 m) vezető, nem túl nehéz utat vezető nélkül is megteheti, a belépést azonban a széltől függően lámpa szabályozza, és április 1. és október 20. között csak 6:30 és 10:30, illetve 16:00 és 19:30 között lehet fent tartózkodni, délben az ösvény zárva van. Egyedül ne induljon el: Lipari község rendelete legalább két fő együttes túrázását írja elő. Utána pihenhet a fekete homokos Sabbie Nere strandon vagy a meleg Acque Calde öbölben, ahol a fenékről fumarolák buborékai törnek fel. A híres iszapmedencét, a Laghetto dei Fanghi fürdőt évekig tartó zárva tartás után 2026. április 11-én nyitották meg újra (a belépés fizetős, a Geoterme cég üzemelteti); mivel a működése a múltban többször változott, indulás előtt érdemes ellenőrizni, nyitva van-e.

Salina: az ínyencek zöld szigete

A jól megközelíthető szigetek közül a legzöldebb és legcsendesebb, két kialudt vulkáni kúppal. A Monte Fossa delle Felci csúcsára (962 m, a szigetcsoport legmagasabb pontja) szép túraút vezet, a pincészetekben megkóstolhatja az édes malvaziát és a helyi kapribogyót. Különösen fotogén a Pollara öböl a Perciato sziklaív alatt, itt forgatták a Neruda postása (Il Postino) jeleneteit. Az álmos Santa Marina Salina, Malfa és a sós tavacskájáról ismert Lingua, ahol a Da Alfredo legendás granitáját árulják, a lassú nyaralás helyszínei.

Stromboli: élő vulkán a falu fölött

A világ egyik legaktívabb vulkánja (924 m) nagyjából 15–20 percenként produkál kisebb kitöréseket. Lipari község 16/2025-ös rendelete szerint (ez a legfrissebb, amelyet 2026 szeptemberéig megtaláltunk) egyedül csak 290 méterig, engedéllyel rendelkező hegyi vezetővel 400 méterig szabad felmenni; a csúcskráterek le vannak zárva, és a Sentiero Natura panorámaösvény is. A fehér házacskák alatt, ahol nincs közvilágítás, a fekete Ficogrande és Scari strandok húzódnak, a sziget túloldalán pedig az elszigetelt kis falu, Ginostra lapul, ahová csak hajóval lehet eljutni. A túráról bővebben a Stromboli vulkánról szóló cikkünkben írunk.

Panarea: a legkisebb és legelegánsabb

Apró sziget fehér sikátorokkal, butikhotelekkel, jachtokkal és éjszakai élettel. A smaragdzöld Cala Junco öböl, a búvárpipások paradicsoma fölött áll a bronzkori Punta Milazzese őskori falu maradványa. A szigeten kis elektromos járművekkel közlekednek, a szomszédos Lisca Bianca és Basiluzzo szirtekhez pedig érdemes fürdőzős hajókirándulásra befizetni.

Filicudi: vad és csendes

Félreeső, páfrányokkal benőtt sziget kevés autóval és tömeg nélkül. A tengerből a La Canna sziklatű (kb. 85 m) mered ki, hajóval eljuthat a Grotta del Bue Marino barlanghoz, a szigetcsoport legnagyobb tengeri barlangjához. A kikötő fölött a Capo Graziano őskori települése maradt fenn. Ideális annak, aki nyugalomra és tiszta tengerre vágyik turistanyüzsgés nélkül.

Alicudi: autók nélküli világvége

A legnyugatibb és legcsendesebb sziget, ahol csak mintegy száz ember él. Nincsenek utak és autók, csak meredek kőlépcsők és öszvérek, amelyek a terhet a domboldali házakig hordják. Akkor jöjjön ide, ha teljes nyugalomra, csillagos égre és egy szinte megállt életritmusra vágyik.

💡 Tipp: Panareára, Filicudira és Alicudira hagyjon tartalékot a menetrendben. Kevés a járat, és főszezonban megtelnek, ezért ne az utolsó hajóra építsen. Az összes sziget részletes bemutatását a Lipari-szigetek látnivalóiról szóló fő cikkünkben találja.

A Lipari-szigetek története röviden

Az olaszok a szigeteket Isole Eolie néven ismerik: Aioloszról, a szelek uráról kapták a nevüket, aki Homérosz Odüsszeiájában vendégül látja Odüsszeuszt, és útravalóul egy tömlőt ad neki, benne a bezárt szelekkel. A valódi történelem azonban ennél is régebbi. Liparin már az újkőkorban obszidiánt bányásztak: ebből a fekete vulkáni üvegből éles pengéket készítettek, és az egész nyugati Földközi-tenger vidékére eljutott. A bronzkorból valók a panareai (Punta Milazzese) és a filicudi (Capo Graziano) falvak, amelyek maradványait ma is bejárhatja.

Kr. e. 580 körül a kis-ázsiai Knidoszból érkezett görög telepesek a mai kikötő fölötti sziklán alapították meg Lipara városát, később a rómaiak vették birtokba a szigeteket. Lipari történetének legsötétebb napja 1544-ben jött el, amikor Hajreddin Barbarossa kalóz kifosztotta a várost, és lakóinak nagy részét rabszolgának hurcolta el. A hatalmas falakat, amelyek mentén ma a Marina Corta fölött sétál, a spanyolok éppen e támadás után építtették.

A 20. században a szigetek elszegényedtek, és több ezer szigetlakó vándorolt ki munkát keresve Ausztráliába és Amerikába. A fasizmus idején Lipari a rendszer politikai ellenfeleinek száműzetési helye volt. A világ figyelmét a film hozta vissza: 1950-ben itt készült párhuzamosan Rossellini Stromboli című filmje Ingrid Bergmannal és a Vulcano Anna Magnanival, 1994-ben pedig Salinán a Neruda postása. A Lipari-szigetek 2000 óta szerepelnek az UNESCO természeti világörökségi listáján.

Mit csináljon: strandok, vulkánok és kilátók

Klasszikus aranyhomokos strandokra itt ne számítson: a Lipari-szigetek a vulkanikus vadonról és a kristálytiszta vízről szólnak. Ha csak néhány helyre jut ideje, ezeket ne hagyja ki:

• Spiaggia Bianca (Lipari): fehér kavics és obszidiándarabok, türkizkék víz.
• Sabbie Nere (Vulcano): finom fekete vulkáni homok és meleg víz.
• Cala Junco (Panarea): fotogén smaragdzöld öböl, búvárpipázáshoz ideális.
• Pollara (Salina): öböl a Perciato sziklaív alatt, a Neruda postása forgatási helyszíne.

Ehhez jön a Vulcano kráterének megmászása, a lipari Belvedere Quattrocchi kilátó egy aperitivóval naplementekor, a malvazia kóstolása Salinán és a kiváló lipari régészeti múzeum (belépő 8 €). Az összes szigetet részletesen a Lipari-szigetek látnivalóiról szóló cikkünk mutatja be, a vulkánokkal pedig külön foglalkozunk a Lipari-szigetek vulkánjairól szóló írásunkban.

A legjobb hajókirándulások és túrák a Lipari-szigeteken

A Lipari-szigeteki nyaralás lényege a szigetek közötti hajókirándulás. A legnépszerűbb az egész napos mini cruise Panareára és Strombolira „by night”: délután megáll az elegáns Panareán, sötétedés után pedig a tengerről nézi a Stromboli kitöréseit. Tájékoztató jelleggel kb. 60 euróval (kb. 24 000 Ft) számoljon fejenként, plusz a kikötési díj. Kisebb motorcsónakot is bérelhet, és a saját tempójában járhatja be az öblöket.

A Strombolinál két különböző dolgot ne keverjen össze. Az esti hajóút, amely a Sciara del Fuoco lejtője alá viszi, és ahonnan a tengerről nézi az izzó kitöréseket, nagyjából 45–65 € fejenként. A gyalogtúra hegyi vezetővel a vulkán oldalán (a 2026-os szezonban 400 méterig, a csúcskráterek lezárva) külön program, kb. 30 eurótól. A vulkánokról részletesen a Lipari-szigetek vulkánjairól szóló cikkünkben olvashat.

Ha Szicíliában van a szállása, a szigeteket egynapos kirándulásként is megjárhatja Milazzóból, Taorminából vagy Cataniából. A szervezett kirándulás Liparira és Vulcanóra Milazzóból nagyjából 60 eurónál kezdődik, taorminai vagy cataniai transzferrel és idegenvezetővel inkább 80–100 euróval számoljon. A magyar irodák szicíliai körutazásain is gyakran ilyen fakultatív nap szerepel: a Proko Travel 2027-es programjában a lipari és vulcanói hajókirándulás Milazzóból 32 000 Ft. Ez azonban tényleg csak ízelítő; a nyugalomért legalább egy éjszakát javaslunk a szigeteken. Aki Calabriában nyaral, Tropeából hajózhat át a Strombolira és Liparira.

💡 Tipp: Egyedi jegyek helyett vegyen a Liberty Lines-tól „circolare” körjegyet, ezzel egy nap alatt több szigetet is meglátogathat, és olcsóbban jön ki. Szervezett hajóutakat a GetYourGuide oldalán foglalhat →.

Útiterv 4 napra és egy hétre

Mi így osztanánk be a nyaralást. Liparin lévő bázissal számolunk, mert innen indul a legtöbb hajó, és azzal, hogy egy napot elvihet a szél.

4 nap lipari bázissal

• 1. nap: érkezés Cataniába (Budapestről közvetlen járattal nagyjából két óra), busszal Milazzóba, gyorshajóval Liparira. Délután a Castello és a régészeti múzeum, este vacsora a Marina Corta környékén.
• 2. nap: reggeli hajóval Vulcanóra, a Gran Cratere megmászása úgy, hogy 10:30-ra lent legyen. Utána Sabbie Nere, Acque Calde vagy az iszapfürdő, délután vissza Liparira.
• 3. nap: délelőtt szabadprogram és fürdés Liparin, délután mini cruise Panareára és az esti Strombolira, a kitöréseket a hajóról nézheti.
• 4. nap: szigetkör busszal vagy robogóval, Quattrocchi kilátó, a Porticello melletti horzsakőstrandok, délután hajó Milazzóba.

Egy hét: Lipari és Salina

• 1–4. nap: a fenti program, csak kapkodás nélkül, egy tartaléknappal strandra vagy rossz időre.
• 5. nap: átköltözés hajóval Salinára (Santa Marina vagy Rinella), délután pincészet és granita Linguában.
• 6. nap: túra a Monte Fossa delle Felci csúcsára kora reggel, mielőtt beköszönt a hőség, este naplemente a Pollara öböl fölött.
• 7. nap: hajókirándulás Filicudira és Alicudira, vagy helyette egy éjszaka a Strombolin, vezetett túrával.
• 8. nap: Salináról közvetlen hajóval Milazzóba, onnan a repülőtérre. A hazaútra hagyjon időtartalékot, szélben a hajókat törlik.

Hogyan jut el Budapestről a Lipari-szigetekre?

A szigetekhez legközelebb eső repülőtér Catania. A magyar irodák programjai alapján Budapestről a Ryanair és a Wizz Air is közlekedtet közvetlen járatot Cataniába, a repülési idő nagyjából két óra. A cataniai repülőtérről busszal vagy transzferrel jut el a milazzói kikötőbe, ahonnan a gyorshajók és kompok indulnak a szigetekre. A pontos menetrendet és az aktuális jegyárakat a légitársaságok oldalán ellenőrizze, mert a járatok gyakorisága szezononként változik. Ha a cataniai időpontok nem jönnek ki, alternatíva lehet Palermo is, onnan azonban hosszabb az út Milazzóig.

Egy hétvégi úthoz különösen fontos, hogy az érkezés napján elérje a délutáni hajót Milazzóból. Ha a gép késő délután landol, gyakran jobb Milazzóban aludni, és reggel átkelni. Az átszállásokat, menetrendeket és jegyárakat részletesen a Lipari-szigetek megközelítéséről szóló cikkünkben foglaltuk össze.

Közlekedés a szigetek között

A szigetek között és a szárazföldről kétféle hajó közlekedik. A Liberty Lines gyors szárnyashajói, katamaránjai (aliscafi) csak gyalogos utasokat visznek, viszont ezek a leggyorsabbak: Milazzóból Vulcanóra kb. 40 perc, Liparira közvetlen járattal nagyjából egy óra az út. A Milazzo–Lipari egyirányú jegy 2026 őszén a Liberty Lines-nál 27,48 € volt. A kompok (Siremar, Caronte & Tourist) lassabbak és olcsóbbak, a vulcanói jegyek kb. 16 eurónál kezdődnek, cserébe autót, kerékpárt vagy robogót is szállítanak.

A fő kapu a szicíliai Milazzo kikötője, de járatok indulnak Messinából, Palermóból, Nápolyból és Calabriából is. Jegyet online a hajótársaság oldalán vagy a kikötőben vehet; főszezonban, és különösen a Strombolira, egy-két nappal előre vegye meg. A szigeteken minden kikötéskor kikötési díjat (contributo di sbarco) kell fizetni: áprilistól októberig 2,50 €, júniustól szeptemberig 5 €, ez általában már benne van a hajójegy árában. Az autót hagyja Milazzóban parkolóban (tájékoztató jelleggel napi 10 €), a szigeteken úgysem venné hasznát. 2026 nyarán ráadásul regionális tilalom érvényes a nem helyi lakosok autóinak kirakodására és közlekedésére Lipari község szigetein és Salinán (ott június 15. és szeptember 15. között); kivételt csak azok kapnak, akik legalább hét napra szállnak meg, és erről igazolásuk van a szállásadótól.

💡 Tipp: A gyorshajók érzékenyek a hullámzásra, erős szélben a járatokat törlik. A távolabbi szigeteknél ezért számoljon azzal, hogy a terv akár egy nappal is csúszhat, és a visszautat ne hagyja az utolsó pillanatra. Augusztusban pedig annyi egynapos kiránduló érkezik a Strombolira és Panareára, hogy a regionális polgári védelem 2026 augusztusában felszólította Lipari községet, fontolja meg a számuk korlátozását; ha nyugalomra vágyik, a csúcsidőn kívül utazzon.

Mikor érdemes a Lipari-szigetekre utazni?

A legkellemesebb a tavasz és a kora ősz. Május és június zöld tájat, virágzó kapribogyó-bokrokat, túrázásra alkalmas hőmérsékletet és első fürdéseket kínál, a szigetek pedig még nyugodtak. Szeptemberben a legmelegebb a tenger és fogynak a tömegek, ezért a vízparti nyaraláshoz ez a legjobb hónap. A július és főleg az augusztus forró, drágább, és tele van szabadságukat töltő olaszokkal; télen viszont sok vállalkozás bezár, és a távolabbi szigetekre ritkábban járnak a hajók. Ha a magyar iskolai szünethez igazodik, a júniusi hetek jobb választást jelentenek, mint az augusztus. Bővebben a Lipari-szigetek időjárásáról szóló cikkünkben olvashat.

Mennyibe kerül egy Lipari-szigetek nyaralás?

A szigetek árban barátságosabbak, mint a turisztikai Olaszország nagy része, főleg az augusztusi csúcson kívül. Tájékoztató árak a 2026-os szezonra (elő- és utószezonban alacsonyabbak, augusztusban magasabbak):

A gyakorlatban: hátizsákos utazóként kijön napi 60–90 euróból (kb. 24 000–36 000 Ft): olcsó panzió, étterem helyett pane cunzato és granita, gyalog és busszal, a Vulcano megmászása vezető nélkül. A kényelmes nyaralás jobb szállodával, éttermekkel és szervezett kirándulással inkább napi 150–250 € (kb. 59 000–99 000 Ft). Ehhez adja hozzá a repülőjegyet Budapestről Cataniába, amelynek ára nagyban függ attól, mennyivel előre foglal és mennyi poggyászt visz.

Mit kóstoljon meg

• Pane cunzato: bőségesen megrakott kenyér paradicsommal, ricottával, olajbogyóval és kapribogyóval; nyugodtan megfelezhetik ketten.
• Granita: jeges kása reggelire brióssal, legendás a salinai Linguában lévő Da Alfredo.
• Malvasia delle Lipari: édes desszertbor Salináról, mandulás kekszhez.
• Kardhal (pesce spada) és pasta all’eoliana kapribogyóval, paradicsommal és szardellával.
• Arancini és pizzette a rosticceriából: a legolcsóbb és leggyorsabb ebéd két hajó között. Nekünk azok ízlettek a legjobban, amelyeket reggel, még melegen vettünk.

💡 Tipp: A készpénz a király. A nagyobb szállodák elfogadják a kártyát, de a kisebb helyeken, a piacokon és egyes hajóknál nem boldogul euró készpénz nélkül. Forintot a szigeteken nem tud váltani, ezért eurót vigyen magával. És foglaljon időben: a szálláskapacitás korlátozott, nyárra hónapokkal előre megtelik.

Hol szálljon meg a Lipari-szigeteken?

A legtöbben Liparin szállnak meg, ez a legnagyobb sziget a legjobb közlekedéssel és a legszélesebb kínálattal. Salina zöldebb és csendesebb, Vulcano van a legközelebb a szárazföldhöz, a Strombolit pedig csak az éjszakai vulkán miatt választják. Nagy szállodakomplexumokat itt nem talál, inkább családi szállodákat és panziókat.

• A legolcsóbban: panziószoba Liparin nagyjából 60–90 € (kb. 24 000–36 000 Ft) kétágyas szobára, főszezonon kívül.
• Középkategória: szálloda tengerre néző kilátással 110–180 € (kb. 43 000–71 000 Ft) szezonban.
• A Strombolin: nagyon kicsi a kínálat, nyárra hónapokkal előre elfogy.
• Gyakorlati tanács: augusztusban csúcson vannak az árak és tele vannak a kompok, június és szeptember sokkal jobban kijön.

Lipari (Lipari város)

• Hotel Poseidon: családi szálloda egy régi villában a központban, alig 5 perc gyalog a kikötőtől. Légkondicionált, lipari stílusú szobák, sok közülük erkéllyel vagy terasszal, svédasztalos reggeli.
• Hotel Oriente: csendes hely a régészeti park közelében, 300 méterre a turistakikötőtől, nagy erkélyes szobák, az árban szicíliai alapanyagokból készült reggeli.
• Hotel Carasco: közvetlenül a tengerparton, kb. 300 méterre a központtól és a Marina Corta tértől, kültéri medence és étterem, néhány szoba tengerre néző erkéllyel. A szálloda maga is szervez hajókirándulásokat a szigetcsoportban.
• Hotel Aktea: négycsillagos szálloda nagy kerttel és medencével, 400 méterre a legközelebbi strandtól, a medence mellett szicíliai konyhát kínáló étterem.

Salina (Santa Marina Salina és Malfa)

• Hotel Mercanti di Mare Santa Marina Salinában: háromcsillagos szálloda néhány lépésre a strandtól, terasszal, bárral, és segítenek a kirándulások megszervezésében. Előnye, hogy közel van a kikötőhöz.
• Hotel Mamma Santina Santa Marina Salinában: szobák több, lipari stílusú házikóban, kézzel festett csempékkel, medence, kilátás Liparira, Panareára és a Strombolira, halétterem. A kikötő kb. 600 méterre van (fizetős transzfer).
• Hotel Punta Scario Malfában: háromcsillagos szálloda kerttel, kültéri medencével és szaunával, 200 méterre a kavicsos Scario strandtól.

Vulcano (Vulcano Porto és Vulcanello)

• Vulcano Blu Residence Vulcanellóban: apartmanok konyhával és erkéllyel vagy terasszal, tengervizes medence és saját kis strand. Ha a csoportos utak vulcanói bázisa tetszik, egy ilyen apartmannal a saját szervezésű nyaralást is erre a szigetre építheti.
• Hotel Conti: pár perc gyalog a kikötőtől, a Ponente öböl fekete strandja mellett, külön bejáratú szobák és tengerre néző terasz.
• Hotel Faraglione: egyszerűen berendezett szobák 200 méterre a kikötőtől és az iszapmedencétől, a kráterre vezető ösvény kezdete kb. 10 perc gyalog.

Stromboli (Scari és Ficogrande)

• Hotel Ossidiana Stromboli Center: a Scari melletti vulkáni homokos strandnál, 150 méterre a kikötőtől, szobák és kis konyhás apartmanok, reggeli tengerre néző kilátással.
• La Sirenetta Park Hotel: 100 méterre a parttól, kültéri medence, kert és halételeket kínáló étterem, nyáron bár a tetőteraszon.

Az aktuális árakat és a szabad szobákat a Lipari-szigetek szállásajánlatai között hasonlíthatja össze.

Mit csinálnánk másképp

A Lipari-szigeteken könnyű beleesni a „minden nap másik sziget” csapdájába. A hajók járnak, kirándulást minden sarkon árulnak, és a lista végtelennek tűnik. Ha újra terveznénk, két napot teljesen szabadon hagynánk. Nálunk a legjobb pillanatok nem a Panarea és a Stromboli közötti hajón jöttek el, hanem este a Marina Corta fölötti lépcsőn, granitával a kézben, vagy egy öbölben, ahová csak azért gyalogoltunk le az úton, mert nem volt kedvünk a buszra várni.

Nem kell mind a hét szigetet látnia. Alicudi és Filicudi megvár a következő alkalomig, a Strombolit pedig jobban élvezi, ha ott alszik, mint ha két másik megálló között a hajóról nézi végig. Próbálja ki a kis trattoriákat angol étlap nélkül, rendeljen olyan bort, amelyről sosem hallott, és a kapribogyónál kérdezze meg, honnan való. És amikor fent ül a Vulcano kráterén, tegye el egy percre a telefont. A tengerbe szórt szigetek látványát úgyis kijelző nélkül jegyzi meg a legjobban.

Merre tovább?

• Lipari-szigetek látnivalók: mit nézzen meg, hogyan jusson el oda és melyik szigetet válassza
• A Lipari-szigetek vulkánjai: Stromboli, Vulcano és hol láthat lávát
• Lipari-szigetek utazás: hogyan jusson el a szigetekre (és hol fekszenek pontosan)
• A Lipari-szigetek időjárása és a legjobb időszak az utazásra
• Az Etna vulkán: Szicília legnagyobb tűzhányója

Élmények és jegyek a Lipari-szigeteken

utazók által ellenőrizve · GetYourGuide

★ A mi tippünk

Stromboli: naplementés túra a Sciara del Fuocóhoz

★ 4,7 · 1 511 értékelés

30 €-tól

Ezt az élményt kérem →

Lipariról: egész napos hajókirándulás Panareára és Strombolira

★ 4,4 · 166

64 €-tól

Megnézem →

Milazzóból: egész napos kirándulás Liparira és Vulcanóra

★ 4,3 · 1 272

62 €-tól

Megnézem →

Az árak és értékelések tájékoztató jellegűek (forrás: GetYourGuide), az aktuálisakat a kattintás után látja.

Gyakori kérdések (GYIK) a Lipari-szigetek nyaralásról

Megéri a Lipari-szigetekre utazni?

Igen. Az aktív vulkánok, a tiszta tenger, a kiváló konyha és az UNESCO-védett táj együtt népszerű és árban barátságosabb alternatívát kínál a zsúfolt olasz szárazföldhöz képest, főleg a főszezonon kívül.

Hány nap kell a Lipari-szigetekre?

A legfontosabb élményekhez 3–4 nappal számoljon, több szigethez ideálisan egy héttel. Gyors ízelítőnek 2–3 nap is elég egy hajókirándulással.

Mennyibe kerül egy Lipari-szigetek utazás utazási irodával?

A Zseppelin hétnapos, lipari szállással szervezett csoportos útja (repülő Budapestről, 3* szálloda, reggeli, magyar idegenvezető) 2026 októberére 341 000 Ft/főtől volt meghirdetve, repülőtéri illeték és fakultatív hajókirándulások nélkül. A szicíliai körutazás egy fakultatív lipari nappal 2027 áprilisában 509 000 Ft (Proko Travel). A helyszíni hajókra, belépőkre és kirándulásokra fejenként kb. 150–220 eurót tegyen félre.

Csoportos úttal vagy egyénileg érdemes a Lipari-szigetekre menni?

Egyénileg általában olcsóbb, és saját maga választhatja meg a bázist és a szigeteket, a hajókat és a szállást viszont Önnek kell intéznie. A csoportos út annak való, aki nem akar semmit szervezni, és fontos neki a magyar nyelvű idegenvezető, cserébe kötött a program, és többnyire egy szigeten lakik.

Melyik a legjobb sziget a Lipari-szigetek közül?

A nyaralás jellegétől függ: Lipari a közlekedés és a szolgáltatások miatt, Salina a nyugalomért és a gasztronómiáért, Vulcano a vulkánért és a termálvízért, Stromboli a kitörésekért, Panarea a luxusért. Univerzális bázisnak Liparit ajánljuk.

Mennyibe kerül egy Lipari-szigetek nyaralás?

Hátizsákos utazóként napi kb. 60–90 euróból (kb. 24 000–36 000 Ft) kijön, a kényelmes nyaralás inkább napi 150–250 euró. Egy hét egyéni szervezésben, repülő nélkül fejenként kb. 700–900 € (kb. 275 000–355 000 Ft). A végösszeg főleg a szálláson és a szezonon múlik.

Melyik a legcsendesebb Lipari-sziget?

A zöld Salina, és főleg a félreeső Filicudi és Alicudi. Alicudin még autók sem járnak, a terhet szamarak viszik fel a lépcsőkön.

Kell autó a Lipari-szigeteken?

Nem. A szigeteken gyalog, hajóval, busszal vagy robogóval közlekedik. 2026 nyarán ráadásul tilos volt a nem helyi lakosok autóinak kirakodása és közlekedése Lipari község szigetein és Salinán (ott június 15. és szeptember 15. között), autót csak a lassabb kompok szállítanak, és ez jóval drágább. Az autót ezért a szárazföldön, Milazzóban hagyják.

Mikor a legjobb a Lipari-szigetekre utazni?

Májusban, júniusban és szeptemberben: kellemes hőmérséklet fürdéshez és túrázáshoz, kevesebb tömeg, mint júliusban és augusztusban. Szeptemberben ráadásul a legmelegebb a tenger. Bővebben a Lipari-szigetek időjárásáról szóló cikkünkben.