Ako dlho sa letí na Bali z Viedne, Bratislavy a Budapešti

Ako ďaleko je Bali: vzdialenosť zo Slovenska v kilometroch

Bali leží kúsok južne od rovníka, na druhej strane Indického oceánu. Ako ďaleko to naozaj je, ukážu najlepšie čísla. Ako východiskový bod sme zobrali Viedeň, odkiaľ letí väčšina Slovákov zo západu krajiny. Vzdialenosti sme počítali vzdušnou čiarou medzi letiskami:

Z tabuľky vyplývajú dve veci. Po prvé, obchádzka cez Perzský záliv znamená len okolo 350 až 450 kilometrov navyše, čo na dĺžke letu takmer nepocítite. Po druhé, cez Singapur letíte prakticky po ideálnej čiare, zato s jedným veľmi dlhým úsekom a jedným krátkym skokom na koniec. To nesedí každému. Pre porovnanie: z Bratislavy je to priamo 11 320 km a z Budapešti 11 166 km, rozdiel je teda zanedbateľný.

Koľko trvá let na Bali podľa trasy a prestupu

To, či cestu zvládnete v pohode, nezáleží ani tak na tom, či odlietate z Viedne alebo z Budapešti, ako na mieste prestupu. Prestupné letisko určuje, ako sa hodiny rozdelia medzi dva lety. Časy nižšie sú plánované dĺžky priamych úsekov podľa aktuálnych letových poriadkov, skutočný čas sa môže o pár desiatok minút líšiť.

Cez Perzský záliv (Dubaj, Dauha, Abú Zabí)

Najčastejšia a zvyčajne najrýchlejšia možnosť. Prvý úsek z Viedne trvá zhruba päť a pol hodiny (do Dubaja asi 5:35 h, do Dauhy a Abú Zabí asi 5:30 h), z Budapešti do Dubaja a Dauhy približne 5:15 h. Druhý úsek do Denpasaru trvá zhruba deväť hodín (z Dubaja okolo 9:10 h, z Dauhy a Abú Zabí okolo 9:30 h). S prestupom okolo dvoch hodín vychádza celá cesta na 16,5 až 18 hodín.

Cez Istanbul

Prvý let je krátky, z Viedne asi 2:25 h, z Budapešti asi 2:15 h. Zato druhý dá zabrať: Turkish Airlines lieta z Istanbulu do Denpasaru bez medzipristátia, zhruba 12,5 hodiny. Spolu teda podobne ako cez Perzský záliv, len inak rozložené: krátky skok a potom jeden veľmi dlhý let.

Cez juhovýchodnú Áziu (Singapur, Bangkok, Kuala Lumpur)

Tu je to presne naopak, dlhý je prvý úsek. Z Viedne lieta do Singapuru priamo Scoot, asi 11 hodín 40 minút, do Bangkoku Austrian Airlines a EVA Air, približne 10 hodín. Potom nasleduje krátky let, zo Singapuru necelé tri hodiny, z Bangkoku zhruba štyri a pol hodiny. Kuala Lumpur sa dá kombinovať s prestupom inde v Európe. Táto trasa sa oplatí hlavne vtedy, keď si chcete prestup zámerne predĺžiť a stráviť deň či dva v meste.

S dvoma prestupmi

Najlacnejšia a najdlhšia možnosť. Celkový čas cesty ľahko vyšplhá na 24 až 30 hodín, niekedy aj viac. Oplatí sa len vtedy, keď je rozdiel v cene naozaj veľký a dovolenku nemáte naplánovanú na deň presne. Takto zvyčajne vyzerajú spojenia z menších letísk: prestup v európskom meste a potom ďalší v Perzskom zálive alebo v Ázii.

Na čo si dať pri výbere pozor: nesledujte len celkový čas, ale aj dĺžku prestupu. Päťdesiat minút vyzerá vo vyhľadávači skvele, kým prvý let nenaberie hodinu meškania. Ak si kupujete letenky od rôznych dopravcov samostatne, pri zmeškaní nadväzujúceho letu navyše nemáte na nič nárok. Rozumné minimum sú dve hodiny, na veľkých letiskách radšej tri.

Ktoré aerolínie lietajú na Bali a čím sa líšia

Priamy let zo Slovenska na Bali neexistuje, nelieta ani z Viedne či Budapešti, takže vždy vyberáte medzi prestupnými spojeniami. Prakticky sa nelíšia ani tak cenou, ako tým, kde a ako dlho čakáte. A nie každá aerolínia štartuje z každého letiska:

• Emirates cez Dubaj, Qatar Airways cez Dauhu a Etihad cez Abú Zabí. Najčastejšia voľba: dobrý servis, moderné lietadlá a prestupné letiská, kde sa dá prečkať aj dlhšie čakanie. Emirates a Qatar Airways lietajú z Viedne aj z Budapešti, Etihad z Viedne. Celkový čas cesty počítajte zhruba 17 až 21 hodín.
• Turkish Airlines cez Istanbul. Najkratší prvý úsek, z Viedne aj z Budapešti. Hodí sa tomu, komu vadí dlhé sedenie hneď na začiatku. Druhý úsek je zato najdlhší zo všetkých, vyše dvanástich hodín.
• Cez Singapur alebo Bangkok. Z Viedne priamo do Singapuru (Scoot) a do Bangkoku (Austrian Airlines, EVA Air), posledný úsek na Bali je potom krátky, dve až štyri a pol hodiny. Ideálne, ak chcete prestupné mesto využiť ako zastávku na pár dní.
• Kombinácia dvoch prestupov, napríklad cez Amsterdam alebo Frankfurt a potom cez Perzský záliv. Býva najlacnejšia a najdlhšia, pokojne aj 26 hodín. Pozor na oddelené rezervácie, kde vám pri meškaní nikto nič negarantuje.

Čo si zbaliť do kabíny na taký dlhý let na Bali

• Nafukovací vankúš a štuple do uší alebo slúchadlá s potlačením hluku. Na desaťhodinovom úseku je to rozdiel medzi tým, či sa vyspíte, alebo nie.
• Fľaša na vodu. Prázdnu prenesiete cez bezpečnostnú kontrolu a ušetríte na letiskových cenách.
• Lieky v príručnej batožine, aj tie proti nevoľnosti z cestovania. Kufor môže meškať.
• Náhradné tričko a zubná kefka. Po dvanástich hodinách v lietadle je to najlacnejší spôsob, ako sa cítiť lepšie.
• Powerbanka, ale iba v príručnej batožine, do odbavenej ju predpisy nepustia. Niektoré aerolínie navyše obmedzujú jej používanie na palube, pravidlá svojho dopravcu si pozrite pred odletom.
• Vytlačené alebo offline uložené doklady: potvrdenie ubytovania, spiatočná letenka a vyplnené elektronické príletové a colné vyhlásenie, ktoré Indonézia vyžaduje pred príletom.

Čo vás čaká po prílete do Denpasaru

Letisko I Gusti Ngurah Rai leží južne od Denpasaru, medzi Kutou a polostrovom Bukit, takže do väčšiny turistických oblastí to nemáte ďaleko. Po vystúpení z lietadla počítajte s týmto poradím:

1. Imigračná kontrola. Občania SR dostávajú víza pri prílete, ktoré sa platia na mieste alebo sa dajú vybaviť elektronicky vopred. Elektronická možnosť zvyčajne znamená kratší rad.
2. Colné vyhlásenie. Vypĺňa sa online pred príletom a výsledný QR kód sa skenuje pri východe. Bez neho vás pošlú vyplniť ho na mieste, čo zdrží.
3. Batožina a kontrola. Po vyzdvihnutí kufra prechádzate röntgenom, na rozdiel od väčšiny európskych letísk.
4. Odchod z letiska. Taxi z oficiálneho stanovišťa má pevné ceny podľa zóny. Aplikácie Grab a Gojek fungujú, ale na letisku majú vlastné vyhradené miesto mimo hlavného východu.

Podrobnejšie o letisku aj o samotnom meste píšeme v článku Denpasar a letisko na Bali.

Časový posun medzi Slovenskom a Bali

Bali je v pásme UTC+8, takže je oproti Slovensku o šesť hodín vpredu v lete a o sedem v zime. Keď v Bratislave obedujete, na Bali sa chystajú spať.

Čo to znamená v praxi:

• Cesta tam je horšia ako späť. Letíte na východ, oproti slnku, deň sa vám skráti a priletíte unavení.
• Prílety bývajú ráno alebo dopoludnia. Prvý deň sa nesnažte o nič veľké, len sa dostaňte na ubytovanie a vydržte hore do večera.
• Aklimatizácia trvá tri až štyri dni. Neplánujte nočný výstup na sopku hneď na druhý deň.

Pásmovej chorobe a jet lagu sa preto oplatí venovať pozornosť už pri plánovaní cesty, nielen po prílete.

Ako dlhý let na Bali zvládnuť

• Vyberte si sedadlo vopred. Na dlhých letoch sa oplatí priplatiť si za miesto pri núdzovom východe alebo aspoň pri uličke.
• Pite vodu a vynechajte alkohol. Vzduch v kabíne vysušuje viac, ako si človek uvedomí.
• Vstávajte a prechádzajte sa. Dlhé sedenie zvyšuje riziko trombózy, kompresné podkolienky pri pätnásťhodinovej ceste dávajú zmysel.
• Hneď po štarte si nastavte hodinky na balijský čas a podľa toho spite.
• Zbaľte si štuple a masku na oči. Spánok v lietadle je hlavný faktor toho, ako sa budete cítiť prvý deň.

Kedy kupovať letenky na Bali

• Tri až šesť mesiacov vopred býva najlepší pomer ceny a výberu.
• Vyhnite sa vianočným prázdninám a júlu s augustom, vtedy sú ceny najvyššie.
• Najlacnejšie býva obdobie dažďov, teda január až marec, keď sa dá letieť výrazne lacnejšie.
• Spiatočná letenka vychádza takmer vždy lepšie ako dve jednosmerné a Indonézia navyše pri vstupe zvyčajne vyžaduje doklad o odlete z krajiny.

Na koľko dní ísť na Bali, keď je to tak ďaleko

Pri šestnástich až dvadsiatich hodinách cesty jedným smerom sa krátka dovolenka neoplatí. Rozumné minimum je desať dní, ideálne dva týždne a viac. Za týždeň strávite dva dni cestou a ďalšie dva aklimatizáciou, takže z dovolenky zostanú tri použiteľné dni.