8 tipov na krásne ferraty pre začiatočníkov, ktoré zvládnete

Čo je via ferrata a či je pre vás

Via ferrata, po taliansky železná cesta, je trasa v skale vybavená priebežným oceľovým lanom, do ktorého sa cvakáte, a často aj rebríkmi, stupačkami a madlami. Zmysel je jediný: umožniť pohyb v skalnom teréne ľuďom, ktorí nie sú lezci.

Ferrata je pre vás, ak:

• Nemáte panický strach z výšok. Rešpekt je v poriadku, panika uprostred steny je problém pre celú skupinu.
• Máte základnú kondíciu a aspoň na chvíľu unesiete vlastnú váhu na rukách.
• Viete dodržať postup. Ferrata nie je o sile, ale o tom, že sa cvaká správne a zakaždým.

Naopak vhodná nie je pre človeka s vážnymi problémami so srdcom, so závratmi, s čerstvým zranením ruky alebo ramena a pre toho, kto na ňu ide len preto, že ho niekto prehovoril.

Stupne obtiažnosti: kde začať s ferratami

Prvá zaistená cesta väčšine ľudí ostane v pamäti, a nie vždy v dobrom. Typický scenár vyzerá takto: niekto vás zoberie so sebou na trasu, ktorá vôbec nie je pre nováčika, s tým, že to „v pohode dáte“. Dáte to, lenže za cenu dlhého nástupu, prázdneho batoha bez poriadneho jedla a návratu, ktorý sa natiahne do tmy. Preto sa oplatí vyberať podľa stupnice, nie podľa fotiek.

Vybavenie na ferraty: čo je povinné a čo sa hodí

Či už idete najľahšiu zaistenú cestu ako začiatočník, alebo máte za sebou desiatky trás, výstroj je v oboch prípadoch rovnaká. Na ferratách sa nešetrí a nič sa neimprovizuje.

Povinná trojkombinácia

• Ferratový set s tlmičom pádu. Dve ramená s karabínami a medzi nimi tlmič, ktorý pri páde pohltí energiu. V Európe podlieha norme EN 958, ktorú v roku 2017 revidovali po tom, čo staršie systémy v testoch zlyhávali. Nikdy neimprovizujte z lán a slučiek, bez tlmiča vás pád na oceľové lano zabije alebo ťažko zraní.
• Sedací úväz. U detí a ľahkých osôb v kombinácii s hrudným úväzom, alebo rovno celotelový, aby sa človek pri páde neprevrátil hlavou nadol.
• Lezecká prilba. Najčastejšie zranenie na ferratách nespôsobí pád, ale kameň uvoľnený človekom nad vami.

Čo sa hodí

• Rukavice s odstrihnutými prstami. Oceľové lano má odstávajúce drôty, ktoré režú. Po tridsiatich metroch máte ruky od krvi.
• Topánky s pevnou podrážkou, ideálne členkové. Sandále a bežecké tenisky na ferratu nepatria, potrebujete stáť na centimetrovej stupačke.
• Batoh na chrbte, nie cez rameno. Na zvislých úsekoch potrebujete obe ruky a batoh cez rameno vás stiahne.
• Voda a čelovka podľa dĺžky trasy.

Požičať, alebo kúpiť

Na prvú ferratu jednoznačne požičať. Kompletný set na deň vyjde rádovo na desiatky eur a požičovne bývajú priamo pri väčších ferratách aj v športových obchodoch. Kupovať má zmysel až vtedy, keď viete, že vás to baví: vlastný set, úväz a prilba stoja niekoľko stoviek eur, zato vydržia roky.

Pri požičiavaní aj pri nákupe sa pýtajte na hmotnostný rozsah setu. Tlmiče sú stavané na určité rozpätie hmotnosti lezca vrátane výstroja a mimo neho nemusia fungovať tak, ako majú. Týka sa to detí a veľmi ľahkých osôb rovnako ako ťažších lezcov.

Ako sa na ferrate pohybovať

Ferraty pre začiatočníkov majú jednu spoločnú vlastnosť: technika je na nich dôležitejšia než sila. Nasledujúce zásady platia rovnako na Zobore ako v Dolomitoch, len s rastúcou obtiažnosťou stúpa cena za ich nedodržanie.

Cvakanie

• Obe karabíny vždy na lane, s výnimkou okamihu, keď prepínate za kotvou.
• Prepínajte po jednej. Najprv prehodíte za kotvu jednu karabínu, až potom druhú. Nikdy obe naraz.
• Kontrolujte, že karabína zaklapla. Zvukom aj pohľadom, zakaždým.
• Tlmič nechajte visieť voľne, nezauzlite ho a neskracujte. Potrebuje priestor, aby pri páde mohol pracovať.

Lezenie

• Lezte nohami, nie rukami. Toto je najdôležitejšia veta celého článku. Nohy sú mnohonásobne silnejšie a vydržia celý deň. Ruky vám dôjdu po desiatich metroch, ak sa budete vyťahovať.
• Nedržte sa lana ako madla, ak to ide. Lano je na istenie, lezie sa po skale a po stupoch. Na ťažších úsekoch to inak nejde, na ľahkých trasách áno.
• Telo držte blízko skaly, ale nie prilepené. Záklon von vám uberie silu a zhorší výhľad na stupy pod nohami.
• Pozerajte sa dopredu. Skôr než vyrazíte do úseku, obhliadnite si, kadiaľ povedie a kde sú stupy.

Skupina

• Medzi dvoma kotvami smie byť len jeden človek. Ak vás je viac a ten horný spadne, strhne všetkých pod sebou a náraz na kotvu bude obrovský.
• Držte odstup, aby ste nesypali kamenie na hlavu tomu pod sebou.
• Najslabší člen ide v strede, skúsený vpredu aj vzadu.
• Nepredbiehajte, ak to nie je bezpečné a dohodnuté.

5 chýb, ktoré začiatočníci robia najčastejšie

1. Vybrať si príliš ťažkú trasu. „Na fotkách to vyzerá dobre“ nie je kritérium. Začnite na áčku, aj keby vám prišlo ľahké.
2. Vyťahovať sa rukami. Vedie k vyčerpaniu už v prvej tretine trasy, a keď vám dôjdu ruky uprostred zvislej steny, je to vážny problém.
3. Odopnúť obe karabíny naraz. Chvíľka nepozornosti pri kotve, keď ste úplne bez istenia.
4. Vyraziť za neistého počasia. Ferrata sa nedá rýchlo opustiť a búrka prichádza rýchlejšie, než čakáte.
5. Podceniť zostup. Väčšina ľudí plánuje výstup a zabudne, že po vylezení ich čaká hodina chôdze dolu po značke, často už unavených a v neskorom popoludní.

8 tipov na krásne ferraty pre začiatočníkov

Ľahké zaistené cesty nájdete bližšie, než si myslíte. Slovensko má hneď niekoľko trás, ktoré zvládne aj úplný nováčik, a keď sa vám prvá vydarí, cez hranice do Česka aj do Rakúska je to otázka pár hodín jazdy. Vybrali sme osem trás, ktoré sa na prvý raz naozaj hodia.

Na Slovensku

1. HZS Martinské hole. Rozumná obtiažnosť, dobrý prístup a výhľad na Turčiansku kotlinu. Klasická voľba na prvú slovenskú ferratu a z Martina sa dá stihnúť za jeden deň aj z Bratislavy či Košíc.

2. Zobor pri Nitre. Najdostupnejšia zaistená cesta pre celé západné Slovensko, s niekoľkými variantmi obtiažnosti na jednom kopci. Ideálna, ak si chcete najprv len vyskúšať, ako sa cvaká.

V Česku

3. Ferrata Hluboká. Zaistená cesta v bývalom lome pri zámku Hluboká nad Vltavou. Krátka, prehľadná a s dobrým zázemím. Zvyšok rodiny môže zatiaľ na zámok.

4. Slánska hora. Najbližšia ferrata pre Prahu, na čadičovej kupe nad mestom Slaný. Krátka, ale na prvú skúsenosť úplne postačujúca.

5. Pastierska stena, Děčín, ľahké varianty. Najväčšia ferratová oblasť v Česku so šestnástimi trasami vedľa seba. Výhoda pre začiatočníka je, že si môže obtiažnosť pridať alebo ubrať priamo na mieste a nemusí ju odhadovať dopredu.

6. Veľká Dohoda, Moravský kras. Ferrata v stenách bývalého lomu s niekoľkými variantmi a dobrým zázemím. Zo Slovenska najdostupnejšia česká voľba, po diaľnici od Brna je to krátka odbočka.

7. Ferrata Tábor. Trasa priamo v meste, takže sa dá urobiť na popoludnie bez celodenného plánovania.

V Rakúsku

8. Trasy s lanovkou v Solnej komore. Ak chcete prvú alpskú ferratu, vyberte trasu, ku ktorej vedie lanovka, napríklad Katrin Klettersteig pri Bad Ischli. Ušetríte hodinu stúpania a budete mať silu tam, kde ju potrebujete. A oproti českej skúsenosti si uberte jeden stupeň.

Oplatí sa kurz s inštruktorom?

Ak plánujete chodiť na ferraty pravidelne alebo mieriť do Álp, jednoznačne áno. Na kurze sa naučíte správne cvakať, hospodáriť so silou a hlavne dostanete spätnú väzbu na to, čo robíte zle, čo si sami neuvedomíte. Kurzy organizujú horskí vodcovia aj outdoorové agentúry a bývajú jednodňové.

Na jednu ľahkú ferratu stupňa A kurz nepotrebujete, stačí si prečítať pravidlá a ísť s niekým, kto už zaistenú cestu absolvoval.

Poistenie a bezpečnosť na ferratách

Skontrolujte si, čo máte v poistke. Bežné cestovné poistenie často radí ferraty medzi rizikové športy a vylučuje ich, takže potrebujete pripoistenie. Zásadné je to najmä doma na Slovensku a v Rakúsku:

• Na Slovensku platí od 1. júla 2006 zákon, podľa ktorého osoba v horskej oblasti uhrádza náklady záchrannej akcie. Tiesňové číslo Horskej záchrannej služby je 18 300.
• V Rakúsku sa zásah horskej služby takisto platí a ide o sumy rádovo v stovkách až tisícoch eur. Tiesňové číslo je 140.
• Všade funguje európska 112.