Černá hora narty: skipass, trasy i noclegi w Janskich Łaźniach

Na górę Černá hora (po polsku Czarna Góra) nad Janskimi Łaźniami ludzie wjeżdżali kabiną wcześniej niż na jakikolwiek inny szczyt w Czechach. Pierwsza kolej linowa dla pasażerów ruszyła tu jesienią 1928 roku, a jej dzisiejsza następczyni, ośmioosobowa gondola Černohorský Express, wciąż jest jedyną taką koleją w kraju. W osiem minut wywozi z uzdrowiskowego miasteczka na wysokość 1260 metrów, skąd można zjechać trasą długą na prawie trzy kilometry. Takich zjazdów w Czechach jest niewiele. Z Wrocławia to około 140 km przez Lubawkę, z Jeleniej Góry przez Przełęcz Okraj jeszcze mniej, więc dla narciarzy z Dolnego Śląska to jeden z najbliższych dużych ośrodków po czeskiej stronie Karkonoszy.

Hasło Černá hora narty kryje jednak kilka spraw, które warto znać przed wyjazdem. Ośrodek należy do SkiResortu ČERNÁ HORA – PEC, więc skipass obowiązuje także w Pecu pod Śnieżką i w czterech innych ośrodkach, a jego cena zależy od terminu. Trasy prowadzą przez las i historycznie są węższe niż te, które znamy z Alp. Wieczorem oświetlona jest tylko jedna trasa, za to według operatora najdłuższa oświetlona trasa w Czechach. Swoje zasady ma też parking przy gondoli, wjazd do centrum uzdrowiska i skibusy. Opisaliśmy, co na Czarnej Górze naprawdę jeździ, ile co kosztuje, jak dojechać z Polski i gdzie przenocować. Uwaga na nazwę: w tekście piszemy o Czarnej Górze w czeskich Karkonoszach, nie o polskim ośrodku Czarna Góra w Siennej koło Kłodzka.

Černá hora narty: ośrodek w liczbach

Ośrodek leży na południowo-wschodnich stokach Czarnej Góry (1299 m), tuż nad Janskimi Łaźniami. Prowadzi go firma MEGA PLUS, która od 1996 roku jest też właścicielem kolei gondolowej i pod marką SkiResort ČERNÁ HORA – PEC połączyła pięć, a dziś już sześć ośrodków wschodnich Karkonoszy w jeden skipass. Cały resort podaje ponad 50 km tras, sama Černá hora ma ich 17,5 km.

Liczby w różnych katalogach trochę się różnią. SNOW.cz podaje wysokość od 650 do 1260 m, meteocentrum od 625 do 1260 m, a tablica przy dolnej stacji kanapy Protěž mówi o 706–1005 m, ale tylko dla tej jednej kolei. Różnica wynika głównie z tego, gdzie kto liczy dolny koniec. W tabeli podajemy dane z oficjalnej strony SkiResortu tam, gdzie je mamy.

Trasy narciarskie na Czarnej Górze

Cały południowo-wschodni stok góry porasta las, więc trasy biegną przecinkami. W ostatnich latach operator je poszerzał, dodał łączniki i nowe zjazdy, ale SNOW.cz nadal wymienia jako główny minus ośrodka „historycznie węższe trasy” i trudno się z tym nie zgodzić. Kto przywykł do szerokich alpejskich autostrad, w sobotnie popołudnie będzie tu jeździł ostrożniej. Przeważa średni poziom trudności: oficjalna strona podaje dziesięć łatwych odcinków, siedem średnich i jedną trasę średnio trudną.

Ford Černohorská: trzy kilometry ze szczytu do miasta

Černohorská to kręgosłup ośrodka i powód, dla którego o tej górze mówi się, że ma najdłuższe trasy w Czechach. Oficjalna strona dzieli ją na dwa odcinki, 1,6 km i 1,4 km, czyli razem to zjazd około trzech kilometrów od górnej stacji gondoli aż do Janskich Łaźni. W dolnej części łączy się z trasą Anděl, a SNOW.cz ostrzega, że właśnie ten dolny fragment należy do najwęższych miejsc na górze. Na górze trasa jest za to przyjazna i można na niej kręcić długie łuki. Naszym zdaniem to najlepszy pierwszy zjazd dnia, póki na stoku jest jeszcze sztruks.

Pod kabinou: najtrudniejsza trasa ośrodka

Pod kabinou („pod gondolą”) to jedyna trasa, którą SkiResort oznacza jako średnio trudną, czyli o stopień wyżej niż pozostałe, a przy długości 2,6 km zarazem najdłuższa samodzielna trasa. Biegnie pod liną gondoli, jest wyraźnie przestronniejsza niż Černohorská i według SNOW.cz zaczyna się stromo, „bardziej na czerwono niż na czarno”, potem stopniowo się wypłaszcza i delikatnym trawersem dojeżdża do mostu tuż przed dolną stacją gondoli. Snow-forecast podaje dla niej różnicę wysokości około 560 metrów. Kto chce się na Czarnej Górze porządnie zmęczyć, jeździ właśnie tutaj.

Protěž, Anděl i Zinneckerova bouda

Czerwona Protěž (1,8 km) ma własną kanapę czteroosobową i to na niej jeździ się wieczorem. SNOW.cz opisuje ją jako bardziej przestronną od starszych tras, z przyjemnie nachyloną czerwoną częścią u góry i płaskim dojazdem. Od góry łączy się z nią czerwony zjazd obok schroniska Zinneckerova bouda, według SNOW.cz na tyle szeroki, że da się na nim swobodnie skręcać. Anděl (1,1 km) jest łagodny, ale wąski, obsługuje go długi orczyk o tej samej nazwie. Rodzinom z mniejszymi dziećmi radzilibyśmy omijać go w porach, kiedy na stoku jest tłoczno.

Hofmanky, Zalomená i Freeride

Hofmanky (1,4 km) to najnowsza i bardzo szeroka trasa, SNOW.cz pisze o niej jako o „łatwej narciarskiej autostradzie”. Obsługuje ją zakryta, podgrzewana kanapa sześcioosobowa Hofmanky Express, którą operator określa jako najszybszą w ośrodku. Kto lubi jeździć bez stresu, znajdzie tu najwięcej miejsca na całej górze. Obok biegnie czerwona Zalomená (1,1 km), a wyżej jest jeszcze Freeride (900 m), odcinek średnio wymagający, który ratrakuje się tylko wtedy, gdy pozwalają warunki.

Ośle łączki i krótkie trasy

Łatwe są krótkie trasy Sport 1–3 na szczycie (200–250 m), Formánky w Janskich Łaźniach (250–300 m), Idyla (450 m) i Košťálka (600 m) oraz łączniki Spojka i Přejezdová. Na trasie Sport 3 na szczycie jest tor slalomu giganta z pomiarem czasu, na którym można sprawdzić swój wynik. Do łatwych tras zalicza się też SkiTour, 2,5 km narciarskiej drogi w stronę schroniska Pražská bouda i Pecu pod Śnieżką (więcej o niej niżej).

Koleje linowe i godziny otwarcia

Główną koleją jest Černohorský Express, gondola austriackiej firmy Doppelmayr z 2006 roku. Ma 2300 m długości, kabiny dla ośmiu osób, w ciągu godziny przewozi 1875 osób, a na górę jedzie osiem minut. Dolna stacja stoi nad Janskimi Łaźniami przy centralnym parkingu, w jej budynku jest kasa, wypożyczalnia, serwis, szkoła narciarska i sklep SkiResort Live. Z parkingu na peron wchodzi się po schodach, ze stoku prowadzi natomiast wjazd bez barier prosto na poziom wsiadania.

Hofmanky Express to podgrzewana, zakryta kanapa sześcioosobowa (1200 m, 2400 osób na godzinę), która kursuje od sezonu 2015/16. Protěž to kanapa czteroosobowa (1300 m, 1800 osób na godzinę) z własną kasą i restauracją na dole. Orczyk Anděl ma 1400 metrów i jest najdłuższym wyciągiem w ośrodku.

Gondola, Hofmanky Express, Anděl i Protěž kursują od 8:30 do 16:00, pozostałe wyciągi od 9:00 do 16:00. Gondola ma dodatkowo jeden kurs o 17:30, który przydaje się, gdy zostaną Państwo na szczycie dłużej. Jazda wieczorna na trasie Protěž trwa od 18:00 do 21:00. Operator zastrzega sobie prawo zatrzymania kolei przy silnym wietrze lub awarii bez zwrotu pieniędzy za przejazd, dlatego przed wyjazdem warto zajrzeć na kamery na skiresort.cz.

Černá hora narty: ile kosztuje skipass

Osobnego skipassu tylko na Czarną Górę nie ma. FAQ SkiResortu mówi to wprost: kto chce jeździć w Janskich Łaźniach, powinien przy zakupie online wybrać skipass „ważny w całym SkiResorcie”. Obowiązuje on wtedy na Czarnej Górze, w Pecu pod Śnieżką, w ośrodku Černý Důl, w Wielkiej Upie, w Svobodzie nad Úpou i w Małej Upie, a między ośrodkami za darmo kursują skibusy. Tańsze skipassy lokalne resort sprzedaje tylko na mniejsze ośrodki (Černý Důl, Wielka Upa, Svoboda nad Úpou, Mała Upa).

Ceny są dynamiczne. Zmieniają się w zależności od terminu, a online są według operatora nawet o 30% niższe niż w kasie. Cennika skipassów dziennych na zimę 2026/27 resort na razie nie opublikował, cenę na konkretny dzień zobaczą Państwo dopiero w sklepie internetowym skiresortcard.cz. Na nowy sezon stałe ceny ma na razie tylko Flexiskipass. Na miejscu płaci się w koronach, kwoty w złotych podajemy orientacyjnie (1 zł ≈ 5,8 Kč).

Flexiskipass to jednodniowy skipass na cały SkiResort bez ustalonej daty. Kupuje się go wyłącznie online od 2 listopada do 18 grudnia 2026 roku i wykorzystuje w dowolnym dniu sezonu 2026/27, najpóźniej do jego końca. Nie można go zwrócić ani wymienić. Cenę znają Państwo z góry, a dzień wybierają według pogody. Dla kogoś, kto przyjeżdża na Czarną Górę raz w sezonie, to naszym zdaniem najlepsza opcja. Dla porównania, jak cena zmieniła się w ciągu roku: w sezonie 2025/26 Flexiskipass kosztował 1150 Kč dla dorosłego i 750 Kč dla dziecka.

Co jeszcze warto wiedzieć:

• Kategorie wiekowe ustala się według roku urodzenia, nie według dokładnej daty. Na zimę 2026/27 obowiązują roczniki podane w tabeli wyżej.
• Pakiet 1+1 to tańsze połączenie dla jednego dorosłego lub seniora i jednego małego dziecka. Zawiera dwa skipassy, z których można korzystać niezależnie od siebie.
• Skipass wielodniowy obowiązuje tylko w kolejnych dniach. Terminu skipassu kupionego online nie da się przesunąć, pieniądze resort zwraca tylko w razie choroby, po przedstawieniu zaświadczenia lekarskiego.
• Karta chipowa SkiResort Card jest potrzebna na bramki. Kto jej nie ma, wybiera przy zakupie opcję „bez nośnika” i odbiera kartę z wgranym skipassem w automacie sKiosek. Na Czarnej Górze automaty stoją przy dolnej stacji gondoli, kanapy Protěž, kanapy Hofmanky i na Formánkach, działają całą dobę i przyjmują tylko karty płatnicze. Karty się już nie zwraca, warto ją zachować na następny raz. Duplikat zgubionej karty kosztuje 50 Kč.
• Online można kupić skipass nawet 15 minut przed rozpoczęciem jazdy. Do skipassu dziennego na 1–4 dni da się dokupić jazdę wieczorną.
• Zniżki w kasie: z kartą Innogy (czeskiego dostawcy energii) 20% od ceny jednodniowego skipassu na cały resort dla dorosłego (najwyżej 10 razy w sezonie), z Kartą Krkonoš albo kartą mieszkańca 30% na jazdę wieczorną. Czeskie karty benefitowe Pluxee i UP Benefit przyjmują tylko kasy z obsługą, nie sklep internetowy ani sKioski.

Pojedynczy przejazd gondolą

Piesi, saneczkarze i biegacze narciarscy mogą kupić pojedynczy przejazd gondolą. W cenniku na stronie (zima 2025/26) wjazd w górę kosztował dla dorosłego 330 Kč (ok. 57 zł) online i 380 Kč w kasie, w obie strony 380 Kč online i 440 Kč w kasie. Juniorzy i seniorzy płacili za wjazd 250 i 290 Kč, dzieci 190 i 220 Kč, najmłodsze dzieci jeździły jako piesi za darmo. Bilet w obie strony kupiony online albo w sKiosku można wykorzystać w dowolnym dniu sezonu, ale zjechać z powrotem trzeba najpóźniej w ciągu ośmiu dni od pierwszego przejazdu. Bilet w obie strony z kasy jest ważny osiem dni od daty, która jest na nim wydrukowana.

Jazda wieczorna na trasie Protěž

Jazda wieczorna na Czarnej Górze to jedna trasa, ale porządna. Protěž jest według SkiResortu najdłuższą oświetloną trasą w Czechach: 1,6 km oświetlenia, na górę wozi kanapa czteroosobowa. Światła palą się od 18:00 do 21:00, ale niekoniecznie codziennie: wszystko zależy od śniegu, a przed każdym wieczorem trasę się ratrakuje. Czy danego dnia trasa jest czynna, pokazuje nagłówek strony skiresort.cz.

Strona podaje te ceny bez oznaczenia sezonu, więc obowiązują te z ostatniej zimy. Kartę Krkonoš (kartę gościa Karkonoszy) dostają Państwo od gospodarza, który należy do systemu, a zniżkę uwzględnia się tylko w kasie z obsługą. Na wieczorną jazdę resort radzi zaparkować na centralnym parkingu P1 przy gondoli, skąd do kanapy Protěž i z powrotem kursuje bezpłatny wieczorny skibus. Przy dolnej stacji kanapy Protěž jest restauracja z kominkiem, która w dni jazdy wieczornej jest otwarta do 21:00.

W całym SkiResorcie wieczorem jeździ się jeszcze w Pecu pod Śnieżką na stoku Javor (dwie trasy po 1,3 km) i w Wielkiej Upie na trasie Modřín. Porównanie z innymi ośrodkami w całych Czechach znajdą Państwo w zestawieniu jazda wieczorna na nartach w Czechach.

Czarna Góra z dziećmi

Z dziećmi jeździ się tu przyjemniej, niż sugerowałyby długie trasy. Ośle łączki są zarówno na dole w Janskich Łaźniach, jak i na górze przy szczycie, więc można zaczynać tam, gdzie akurat są lepsze warunki. Naukę prowadzi szkoła SkiResort Live, która ma biuro i wypożyczalnię w budynku dolnej stacji gondoli (codziennie 8:00–17:00) i na Formánkach (8:30–16:00).

• LIVE park Formánky w Janskich Łaźniach to największy teren dla dzieci: taśma, wyciągi dziecięce o łagodnym nachyleniu, pomoce do nauki i snowtubing. Tuż obok jest gospoda Hospůdka Na Formánkách z tarasem, z którego widać cały park. Parkuje się na P4 pod hotelem Lesní dům, skibusy zatrzymują się na przystanku Lesní Dům.
• LIVE park Kabinka przy dolnej stacji Černohorský Express to łąka do nauki z taśmą, tuż obok centralnego parkingu.
• Panorama park na szczycie, dawniej teren Sporty, ma 150-metrową zadaszoną taśmę, park do nauki, wyciągi dla dzieci, trasę do zjazdów na sankach i plastikowych ślizgach, snowtubing i slalom z pomiarem czasu. Od górnej stacji gondoli to niecałe trzy minuty pieszo. W budynku górnej stacji jest przewijak, mikrofalówka do podgrzania jedzenia i kącik dla dzieci. Operator sprzedaje bilet Panorama day: gondola w obie strony, całodzienne korzystanie z wyciągów Sport 1 i 2 i taśmy Panorama, sanki za darmo.

Lekcje grupowe trwają 3,5 godziny (10:00–12:00 i 13:30–15:00) dla 4–10 osób. Według cennika na zimę 2026/27 jeden dzień kosztuje 1350 Kč (ok. 230 zł) online i 1490 Kč w kasie, pięć dni 5090 i 5490 Kč. Wstęp do LIVE parku w czasie lekcji jest bezpłatny, bez lekcji kosztuje na Formánkach 400 Kč za dwie godziny. Dla dzieci poniżej pięciu lat szkoła ma tańszą lekcję Malý lyžař („Mały narciarz”), do której wypożyczenie sprzętu łącznie z kaskiem jest gratis.

Wypożyczalnia (cennik 2026/27): dziecięcy zestaw nart albo snowboardu (70–135 cm) kosztuje 350 Kč (ok. 60 zł) za dzień online i 390 Kč w kasie, zestaw dla dorosłych 690 i 790 Kč, siódmy dzień jest gratis. Do dziecięcych nart do 135 cm kask jest gratis. Sprzęt można bezpłatnie odebrać już dzień wcześniej od 14:00 i rano iść prosto na kolej. Największy wybór kompletów dla dzieci jest według resortu na Formánkach.

Snowtubing działa na Formánkach (tor ponad 40 m, 10:00–17:00) i w Panorama parku (50 m, 9:00–16:00). Pięć zjazdów kosztuje 290 Kč, dziesięć 390 Kč.

Trasa saneczkowa i biegówki

Černohorská sáňkařská cesta, czyli trasa saneczkowa z Czarnej Góry (dawniej Zvonková), to jeden z najlepszych powodów, żeby przyjechać tu także z kimś, kto nie jeździ na nartach. Prowadzi od górnej stacji gondoli zboczem góry z widokami na dolinę Klausův důl aż do dolnej stacji, ma 4 km długości i 560 m różnicy wysokości. Górny odcinek od zimy 2023/24 biegnie nową trasą poza stokami narciarskimi. Trasa jest otwarta od 9:00 do 16:00, jeśli pozwala śnieg, a zjazd jest bezpłatny i na własną odpowiedzialność. Płaci się tylko za wjazd gondolą. Sanki wypożycza SkiResort Live na pierwszym piętrze dolnej stacji za 270 Kč za dzień online i 300 Kč na miejscu. Przy wjeździe do Janskich Łaźni nie jeździ się przez most dla narciarzy, tylko przejściem podziemnym po lewej stronie obok niego. Wieczorne zjazdy z czołówką i przewodnikiem resort tymczasowo odwołał.

Biegacze narciarscy mają na górze, na Czarnej Górze i na szczycie Světlá hora, przygotowane pętle, z których można wpiąć się w Magistralę Karkonoską (Krkonošská magistrála). Na biegówki wyjeżdża się gondolą, bilet w obie strony można kupić online. SkiResort wydaje według własnych danych na przygotowanie tras biegowych w całym regionie około 3 milionów koron rocznie. Gdy mocno wieje albo spadnie świeży śnieg, ratraki potrzebują chwili, żeby wszystko objechać.

Mała pętla jest naszym zdaniem idealna na pierwsze zimowe kółko, kiedy chodzi bardziej o widoki niż o kilometry.

SkiTour do Pecu pod Śnieżką i reszta SkiResortu

Pec pod Śnieżką wspominamy tylko krótko, bo ten tekst jest o Czarnej Górze. Najciekawsze jest to, jak się tam z niej dostać: SkiTour to przejazd na nartach i ratrakiem. Wjeżdżają Państwo gondolą na szczyt, przy górnej stacji wsiadają do pierwszego pojazdu gąsienicowego, który podwozi 600 metrów nad schronisko Černá bouda. Potem zjeżdża się około 2 km na nartach do przystanku Pod Kolínskou boudou, a drugi ratrak wyciąga 900 metrów do schroniska Pražská bouda, gdzie zaczyna się trasa Mulda w Pecu. Całość trwa według resortu 25 minut.

Zimą 2025/26 ratraki kursowały od 20 grudnia 2025 do 15 marca 2026 roku przy dobrych warunkach śniegowych, od 9:00 do 15:30, mniej więcej co 15 minut. Z ważnym skipassem czasowym przejazd jest bezpłatny, pojedynczy kosztował 100 Kč. Działa to tylko w jedną stronę: z powrotem do Janskich Łaźni jedzie się skibusem linii nr 1, który w Pecu odjeżdża spod dolnej stacji wyciągu Javor. My zrobilibyśmy to tak, jak radzi też SNOW.cz: przed południem Czarna Góra, gdzie jest więcej słońca, a po południu bardziej zacieniony Pec, gdzie śnieg dłużej się trzyma.

Między wszystkimi ośrodkami SkiResortu za darmo kursują skibusy na czterech głównych liniach (z Janskich Łaźni do Pecu, do Svobody nad Úpou i do ośrodka Černý Důl oraz z Pecu do Wielkiej Upy). Uwaga na różnicę: miejski CITY bus w Janskich Łaźniach nie jest dla każdego. Wsiądą do niego Państwo tylko z kartą hotelu albo pensjonatu, który za tę usługę płaci (po czesku „skibusenka”). W Pecu CITY busy jeżdżą za darmo.

Jak dojechać na Czarną Górę z Polski i gdzie parkować

Samochodem z Wrocławia, Jeleniej Góry, Katowic i Krakowa

Z Wrocławia do Janskich Łaźni jest około 140 km: drogą S3 do Lubawki, przez przejście graniczne do Královca, dalej przez Trutnov i Svobodę nad Úpou, skąd odbija się na Janskie Łaźnie. Bez korków to nieco ponad dwie godziny. Z Jeleniej Góry i Karpacza jest jeszcze bliżej, około 40–50 km przez Kowary i Przełęcz Okraj do Małej Upy, a potem w dół do Janskich Łaźni, mniej więcej w godzinę. Ta droga jest jednak górska i zimą bywa trudna, pewniejsza jest trasa przez Lubawkę. Z Katowic to około 315 km i mniej więcej cztery godziny (A4 i S3 przez Wrocław), z Krakowa około 390 km i cztery i pół godziny, z Warszawy prawie 490 km. Kto łączy narty z pobytem w Pradze, ma do Janskich Łaźni ok. 165 km i nieco ponad dwie godziny autostradą D11 przez Hradec Králové.

Na jeden dzień ma to naszym zdaniem sens z Dolnego Śląska, a z Katowic i Krakowa raczej na przedłużony weekend. Po czeskiej stronie jedzie się na tej trasie drogami krajowymi. Czeska e-winieta (edalnice.cz) jest potrzebna tylko wtedy, gdy nawigacja poprowadzi Państwa płatnym odcinkiem autostrady. W zimowych warunkach w Czechach obowiązują opony zimowe.

Do centrum Janskich Łaźni samochodem wjechać nie wolno. Wjeżdżać mogą tylko pojazdy obsługi i goście, którzy mają nocleg w mieście. Pozostali mogą kupić zezwolenie w automacie przy drodze z centralnego parkingu do centrum albo w urzędzie miasta, kosztuje 50 Kč (ok. 9 zł) za dzień. W mieście obowiązuje zakaz postoju poza wyznaczonymi parkingami i pilnuje tego straż miejska.

Na parkingach P1–P4 pierwsze 15 minut jest bezpłatne, płaci się wyłącznie kartą, a kampery nie mogą tu stawać. Zajętość miejsc pokazuje na bieżąco strona SkiResortu. Z dziećmi pojechalibyśmy od razu na P4 na Formánkach, stamtąd jest najbliżej do LIVE parku i gospody. Kto jedzie głównie na gondolę i długie trasy, parkuje na P1.

Bez samochodu: autobus albo pociąg do Trutnova

Z Polski bez samochodu trzeba się liczyć z przesiadkami. Węzłem jest Trutnov, skąd do Janskich Łaźni jeżdżą autobusy, część połączeń prowadzi też przez Svobodę nad Úpou. Najbliższa stacja kolejowa jest właśnie w Svobodzie nad Úpou, ok. 3 km od Janskich Łaźni. Kto zaczyna wyjazd w Pradze, ma do Janskich Łaźni bezpośrednie autobusy, a pociągiem z praskiego dworca głównego dojedzie bezpośrednio do Trutnova i dalej autobusem. Konkretne połączenia po czeskiej stronie znajdą Państwo na idos.cz. Bez auta można tu spokojnie spędzić cały tydzień: na kolej dojdą Państwo pieszo albo dojadą skibusem, a do Pecu zawiezie SkiTour.

Gdzie zjeść na Czarnej Górze

Na szczycie, w budynku górnej stacji gondoli, są dwa lokale. Bistro & Restaurant Na lanovce (10:00–16:00) to rodzinna restauracja z dużym tarasem, kącikiem dla dzieci i krzesełkami dla maluchów, w menu są burgery, knedle z jagodami i zupy. Fordbar to bar après-ski ze słonecznym tarasem, leżakami i piwem Trautenberk z lokalnego browaru, otwarty w weekendy od 9:00 do 16:00.

Na dole przy trasie Protěž jest Canteen & Restaurant Protěž z kominkiem, kuchnią czeską, pizzą i burgerami, otwarta od 11:00 do 16:00, a w dni jazdy wieczornej do 21:00. Na Formánkach gotuje Hospůdka Na Formánkách, rodzinna restauracja z tarasem i menu dla dzieci. Na stoku pojawia się czasem także Snowlicious rolba, mobilny bar zbudowany na ratraku, najczęściej właśnie na Czarnej Górze. My na obiad wjechalibyśmy na taras na górze, kiedy jest inwersja: na dole w Janskich Łaźniach mgła, na górze słońce, a według operatora zdarza się to tu często.

Noclegi przy Czarnej Górze

Janskie Łaźnie to małe uzdrowiskowe miasteczko, z którego na narty chodzi się pieszo albo jeździ skibusem, więc najważniejsze jest to, jak daleko będą Państwo mieli do kolei. Wybraliśmy pięć miejsc, które znaleźliśmy na Bookingu i które zgadzają się nazwą i miejscowością:

• Omnia Hotel Relax & Wellness (przy gondoli). Nowoczesny designerski hotel z wewnętrzną i zewnętrzną strefą wellness, do dolnej stacji Černohorský Express jest stąd kawałek. Wybór dla tych, którzy rano chcą być pierwsi na kolei, a po południu w saunie.
• Hotel Lesní dům (Formánky). Stoi nad parkingiem P4, niedaleko LIVE parku Formánky, ma restaurację, bar i bezpłatny parking. Dla rodzin z dziećmi, które zaczynają na oślej łączce, to naszym zdaniem najpraktyczniejszy adres.
• Penzion SOLA-FIDE (centrum). Pensjonat z restauracją i kącikiem dla dzieci w uzdrowiskowym centrum, ok. 800 metrów od gondoli. Wieczorem są Państwo przy kolumnadzie, rano na kolej dochodzi się pieszo.
• Residence Vyhlídka (Janskie Łaźnie). Hotel z własnym wellness, restauracją ze słonecznym tarasem i pokojami z widokiem na miasto i góry. Zameldowanie jest samoobsługowe, więc hotel sprawdzi się też przy późnym przyjeździe w piątek wieczorem.
• Hotel Černá bouda (grzbiet Czarnej Góry). Górski hotel na grzbiecie, obok którego biegnie SkiTour do Pecu i pętle biegowe. Nocleg w górach, nie w dolinie: wieczorem cisza, rano widok. Jak dostać się do hotelu z bagażem, trzeba sprawdzić bezpośrednio w obiekcie.

Więcej noclegów w mieście znajdą Państwo w ofercie dla Janskich Łaźni. Przy rezerwacji warto zapytać gospodarza o dwie rzeczy: czy da Państwu Kartę Krkonoš (zniżka na jazdę wieczorną) i skibusenkę na miejski CITY bus. A jeśli nocleg nie jest w samym centrum, trzeba sprawdzić, czy wolno do niego dojechać samochodem.

Trochę historii: pierwsza kolej kabinowa w Czechosłowacji

Janskie Łaźnie były uzdrowiskiem długo przedtem, zanim zaczęto tu jeździć na nartach. Ciepłe źródło według legendy odkrył w 1006 roku giermek Jan z Chockova, od którego miasto wzięło nazwę, a pierwsza wzmianka pisemna pochodzi z 1300 roku. Dzisiejsze uzdrowisko założył książę Jan Adolf Schwarzenberg, który w 1677 roku kazał tu zbudować pierwsze budynki zdrojowe. Po drugiej wojnie światowej Janskie Łaźnie zasłynęły z leczenia choroby Heinego-Medina.

Narciarze przyjeżdżali tu już w okresie międzywojennym. W 1925 roku odbyły się tu międzynarodowe zawody narciarskie, które Międzynarodowa Federacja Narciarska (FIS) w 1965 roku uznała wstecz za pierwsze w historii mistrzostwa świata w narciarstwie klasycznym. Trzy lata później, 31 października 1928 roku, ruszyła kolej z centrum Janskich Łaźni na Czarną Górę, pierwsza wisząca kolej linowa dla pasażerów w Czechosłowacji. Miała 3174 metry długości, pokonywała 644 metry różnicy wysokości i była jedną z najdłuższych w Europie Środkowej. W 15 miesięcy zbudowała ją fabryka maszyn Františka Wiesnera z Chrudimia razem z firmą budowlaną Wayss & Freytag. Dwie kabiny dla trzydziestu osób jechały na górę kwadrans i w ciągu godziny przewoziły 120 osób w jedną stronę. Wcześniej jako pomocnicza kolej towarowa na potrzeby budowy służyła linia zbudowana przez pułk kolejowy z Pardubic.

Stara kolej jeździła ponad pięćdziesiąt lat i pod koniec była według dostępnych danych najstarszą działającą koleją linową bez przebudowy na świecie. W 1980 roku zastąpiła ją kolej gondolowa z czteroosobowymi kabinami na nowej trasie, z dolną stacją dalej od centrum, tam, gdzie stoi dziś. Z pierwotnej kolei została na Czarnej Górze przedostatnia podpora, która od 1998 roku służy jako wieża widokowa Panorama. W 1996 roku kolej kupiła od Czeskich Kolei (České dráhy) firma MEGA PLUS, a w 2006 roku zastąpiła ją dzisiejsza ośmioosobowa gondola Doppelmayra. Reszta to nowsza historia: kanapa sześcioosobowa Hofmanky w sezonie 2015/16, Panorama park na szczycie i stopniowe poszerzanie wąskich tras.

Najczęstsze pytania

Co dalej

• Jazda wieczorna na nartach w Czechach: gdzie świecą się stoki, w jakich godzinach i ile kosztuje wieczorny skipass.
• Narty Liberec: ośrodki w okolicy Liberca i w Górach Izerskich, blisko polskiej granicy.
• Atrakcje Karkonoszy: co zobaczyć po polskiej stronie gór, kiedy akurat nie jeżdżą Państwo na nartach.
• Góry w Czechach: przegląd czeskich pasm górskich i pomysły, dokąd pojechać dalej.