Hochficht narty: trasy, ceny skipassów i dojazd z Polski

Hochficht to jeden z najbliższych austriackich ośrodków, do których z Polski dojedzie się autem przez Czechy, nie przejeżdżając ani kilometra austriackiej autostrady. Leży w austriackiej części Szumawy (Böhmerwald), szczyt ma dokładnie na granicy z Czechami, a od czeskiego jeziora Lipno dzieli go niewiele ponad godzina jazdy przez góry. Nie ma co udawać, że to Alpy: trzy zalesione wzgórza, najwyższy punkt na 1 338 m, żadnych lodowców i widoków z trzech tysięcy metrów. Jak na Szumawę ma jednak długie trasy, dziesięcioosobową gondolę, sztuczne naśnieżanie na wszystkich stokach i zaplecze, jakiego w małych ośrodkach w tej części Europy zwykle się nie spotyka.

Hochficht narty to według nas dobry pomysł na przedłużony weekend albo na jeden czy dwa dni w ramach dłuższego wyjazdu na Szumawę, z dziećmi i bez. Zebraliśmy wszystko, co warto wiedzieć: jakie trasy i wyciągi ma ośrodek, jak działają dynamiczne ceny skipassów, kiedy jeździ się wieczorem, co robić z małymi dziećmi, jak dojechać z Wrocławia, Katowic czy Krakowa i gdzie spać po austriackiej i po czeskiej stronie granicy.

Ośrodek narciarski Hochficht w liczbach

Dane o Hochfichcie w internecie mocno się różnią. W jednym miejscu przeczytają Państwo o 20 km tras, w innym o 21 albo 24, a dolna stacja raz leży na 866, raz na 933 m. Wynika to z różnych sposobów liczenia i z tego, że od 2017 roku, kiedy powstała gondola, ośrodek kilka razy przemierzał trasy. Do tabeli wpisaliśmy to, co dziś podaje operator Hochficht Bergbahnen na oficjalnej stronie skisport.com/hochficht.

Dla porównania: przewyższenie na samym Hochfichcie wynosi około 400 m, a najdłuższa trasa, Stierwiese, ma 3,4 km. Jak na Szumawę to dużo. Przy sąsiednim czeskim Lipnie, gdzie przewyższenie nie sięga nawet 200 m, to zupełnie inna liga. W porównaniu z ośrodkami w Alpach to jednak wciąż mały teren, który sprawny narciarz objedzie w całości przed obiadem.

Hochficht narty: trasy na trzech wzgórzach

Ośrodek zajmuje trzy sąsiednie wzgórza i wszystkie są ze sobą połączone, więc można przejeżdżać tam i z powrotem bez zdejmowania nart. Stoki Hochfichtu i Reischlbergu są zwrócone na południowy zachód i prowadzą przez las. Zwieselberg stoi naprzeciwko i ma jeden stok północny, a drugi południowy. Główne wejście jest przy Skiarenie pod gondolą, drugie przy krzesełku Schwarzenbergbahn po południowej stronie Zwieselbergu.

Hochficht (Smrčina)

Najwyższe wzgórze i najdłuższe trasy. Na górę wjeżdża się czteroosobową kanapą Hochfichtbahn. W dół prowadzą dwie główne trasy: Standardabfahrt, szeroka czerwona w leśnej przecince, na której rozgrywano kiedyś zawody Pucharu Europy, oraz Stierwiese, długa niebieska, która okrąża czerwoną szerokim łukiem i którą upodobały sobie szkółki narciarskie. Ze szczytu zjeżdża się też trasą Schönbergabfahrt wzdłuż czeskiej granicy: u góry jest łagodna, na dole przechodzi w leśny trawers. W górnej części czerwonej trasy jest funslope z profilowanymi zakrętami, muldami i tunelem, czyli właśnie to, przez co dzieci chcą wracać na górę.

Kto chce w ciągu dnia przejechać jak najwięcej kilometrów bez przerw, ma tu najlepsze warunki. Nam na Hochfichcie najbardziej podoba się wczesny ranek: Standardabfahrt jest świeżo przygotowana, a większość ludzi stoi jeszcze w kolejce do kas.

Reischlberg (Hraničník)

Środkowe wzgórze, na które z parkingu wjeżdża dziesięcioosobowa gondola Reischlbergbahn, w dwóch odcinkach. Od 2017 roku to kręgosłup całego ośrodka. Pod nią biegnie dynamiczna czerwona Reischlbergabfahrt (1,6 km) i spokojniejsza niebieska Hochwaldabfahrt (1,7 km) z muldami w górnej części. Ze stacji pośredniej można zjechać szeroką łąką Wenzelwiese, która wieczorem jest oświetlona. Na szczycie przy słonecznej pogodzie działa Gipfelbar.

Zwieselberg

Najniższe z trzech wzgórz, ale z najbardziej sportową trasą. Od Reischlbergu zjeżdża się do niego niebieską Rehbergabfahrt (1,2 km) z orczykiem, którą lubią dzieci i początkujący. Ze szczytu Zwieselbergu północnym stokiem schodzi Zwieselbergabfahrt FIS, trasa z homologacją na slalom i slalom gigant: u góry łagodna, w drugiej połowie z jedynym naprawdę czarnym odcinkiem w całym ośrodku. Obok biegnie rodzinna Zwieselberg Family. Po drugiej, południowej stronie szeroka niebieska Schwarzenbergabfahrt (1,4 km) sprowadza do krzesełka Schwarzenbergbahn i drugiego parkingu.

Dla kogo Hochficht nie jest: dla narciarzy, którzy szukają stromych czarnych tras i dużych przewyższeń. Naprawdę stromego zjazdu tu nie ma, a w weekendy po obiedzie na stokach robi się tłoczno. Dla wszystkich pozostałych, od dzieci na taśmie po rodziców, którzy chcą porządnie pojeździć, to według nas najlepsze narty w tej części Szumawy na jeden czy dwa dni.

Wyciągi i koleje na Hochfichcie

Na Hochfichcie działa dziewięć urządzeń i na większość tras wjeżdża się kanapą albo gondolą. Orczyki są tylko dwa, na Rehbergu.

• A Hochfichtbahn: czteroosobowa kanapa na szczyt Hochfichtu, działa od 1994 roku.
• B i C Reischlbergbahn I i II: dziesięcioosobowa gondola ze Skiareny przez stację pośrednią na Reischlberg, od 2017 roku.
• G Zwieselbergbahn: czteroosobowa kanapa na Zwieselberg od strony północnej. Według magazynu SNOW jest wolniejsza, więc w weekend trzeba tu chwilę postać.
• H Schwarzenbergbahn: czteroosobowa kanapa z południowej strony Zwieselbergu, przy drugim parkingu.
• E1 i E2 Rehberglift: dwa orczyki na niebieskiej Rehbergabfahrt.
• D i F: taśmy w Fichtl Kids Parku przy Skiarenie i w Reischa Junior Parku przy stacji pośredniej gondoli (ta druga jest zadaszona).

Wyciągi kursują codziennie od 8:30 do 16:00. Sezon 2026/27 zaplanowano od 5.12.2026 do 29.03.2027, ale operator zapowiada, że ruszy, gdy tylko pozwoli na to śnieg. W poprzednim sezonie otwarto już 28.11.2025. Co aktualnie działa, pokazuje live info na stronie ośrodka, razem z kamerami ze szczytu Hochfichtu i ze Skiareny.

Hochficht skipass: ceny i jak kupić taniej

Od sezonu 2024/25 Hochficht nie ma stałego cennika karnetów jednodniowych. Ceny są dynamiczne: algorytm na bieżąco je przelicza w zależności od fazy sezonu, dnia tygodnia, daty zakupu, liczby biletów sprzedanych już na dany dzień, a nawet prognozy pogody. Operator porównuje to w swoich FAQ do biletów lotniczych i obowiązuje jedna zasada: kto kupi wcześniej, zapłaci mniej. Cena, którą widzą Państwo online, później już nie spadnie.

Na sezon 2026/27 jednodniowy skipass dla dorosłego kosztuje online od 44,50 €, czyli orientacyjnie około 190 zł. W sobotę w szczycie ferii, kupiony rano w kasie, będzie droższy. W kasie płaci się tyle, ile tego dnia kosztuje bilet online, więc jedynym sposobem na oszczędność jest zakup z wyprzedzeniem. W kasie można też kupić skipass na późniejszy dzień, co przydaje się, gdy ktoś nie ma karty płatniczej.

Co jeszcze warto wiedzieć o cenach:

• Dynamicznie liczone są też karnety godzinowe i wielodniowe oraz bilety dla dzieci i młodzieży.
• Wyjątkiem jest KidsCard Mini dla najmłodszych dzieci, która ma stałą cenę przez cały sezon. W sezonie 2024/25 kosztowała 4 € dziennie, siostrzane ośrodki tego samego operatora sprzedają ją teraz za 5 €. Obowiązuje dla dzieci pod opieką dorosłego z ważnym skipassem, wiek trzeba potwierdzić dokumentem.
• Studenci do 26 lat (szkoły wyższe) płacą taryfę młodzieżową, w kasie pokazują ważną legitymację studencką. Nie dotyczy karnetów sezonowych.
• Fichtl Kids Park ma własny bilet dzienny, dla dorosłego od 13,50 € (ok. 58 zł). W cenie są dwa przejazdy gondolą do stacji pośredniej, gdzie leży Reischa Junior Park.
• Kaucja za kartę chipową wynosi 2 € i zwraca ją automat do zwrotu kart. Kartę z poprzedniego pobytu można doładować online i iść prosto do bramki.
• Skipassu kupionego z wyprzedzeniem nie można zwrócić ani przenieść na inny termin, wyjątkiem jest poważny uraz lub choroba potwierdzona zaświadczeniem lekarskim. Jeśli danego dnia nie jedzie żaden wyciąg, dostaną Państwo voucher na inny dzień w tym samym sezonie.

Żeby pokazać skalę zmiany: w ostatnim sezonie ze stałymi cenami (2023/24) karnet jednodniowy kosztował według zestawienia na lipno.cz 52 € online i 55 € w kasie, dziecięcy 26 €, a czterogodzinny 48 €. Jazda wieczorna kosztowała 20 €, dla dzieci 10 €. Dziś przy wczesnym zakupie da się zejść wyraźnie poniżej tych kwot, w szczycie sezonu na ostatnią chwilę raczej nie.

Karnety sezonowe na sezon 2026/27

Dla rodzin z austriacko-czeskiego pogranicza, które przyjeżdżają na Hochficht w każdy weekend, ciekawy jest karnet sezonowy HochfichtCard. Przy wyjeździe z Polski na kilka dni raczej się nie opłaci, ale warto znać jego zasady. Obowiązuje przez całą zimę, łącznie z jazdą wieczorną, i ma hojny bonus rodzinny: jeśli karnet kupią oboje rodzice, wszystkie dzieci z tego samego gospodarstwa domowego urodzone w 2012 roku i później dostają kartę za darmo. Wystarczy też jeden rodzic, jeśli dzieci urodziły się w 2017 roku lub później. Potwierdza się to aktem urodzenia albo zaświadczeniem o składzie rodziny.

Nowością jest Familienbonus+ dla dziadków i samotnych rodziców: do jednego karnetu dla dorosłego maksymalnie troje dzieci urodzonych w 2012 roku i później dostaje kartę za 81 €. Dorosły z jednym dzieckiem płaci więc 608 €, z dwójką 689 €, a z trójką 770 €. Ten wariant był dostępny tylko w przedsprzedaży do 31.10.

Hochficht należy też do sieci SunnyCard (osiem ośrodków, m.in. Hinterstoder, Wurzeralm i lodowiec Schnalstal), a od niedawna także do SuperSkiCard, która według operatora obejmuje około 89 ośrodków w Austrii i Bawarii z ponad 2 800 km tras. Kiedy która się opłaca, opisujemy w artykule skipass Austria ceny.

Hochficht z dziećmi: narty dla rodzin

Tu Hochficht jest naprawdę mocny i to główny powód, dla którego przyjeżdża tu tyle czeskich rodzin. Cały ośrodek zaprojektowano tak, żeby rodzice z dziećmi się nie pogubili: trasy co chwilę się schodzą, nie ma tu stromych urwisk ani terenu lawinowego, a od parkingu do parku dla dzieci jest kilkadziesiąt metrów.

• Fichtl Kids Park leży tuż przy dolnej stacji gondoli obok Skiareny. To wydzielony teren do nauki z taśmą i placem do pierwszych prób na nartach i snowboardzie. Zaraz obok jest Fichtl Restaurant z kącikiem dla dzieci, z którego wychodzi się prosto do parku, a rodzice widzą dzieci przez przeszkloną ścianę.
• Reischa Junior Park to drugi stopień. Leży przy stacji pośredniej gondoli i prowadzi do niego zadaszona taśma, którą ośrodek wymienił na nową w 2026 roku. Kto opanuje Junior Park, zjeżdża w dół szeroką i łagodną Wenzelwiese, czyli pierwszą prawdziwą trasą w życiu dziecka.
• Komiksowy slalom na Wenzelwiese ma na każdej bramce fragment komiksu z maskotkami ośrodka. Według operatora to pierwszy taki slalom na świecie. Dla sześciolatków to główny punkt dnia.
• Funslope i muldy są rozsiane po całym ośrodku, najdłuższy funslope jest w górnej części Hochfichtu.
• Szkoła narciarska i snowboardowa Hochficht nastawia się na dzieci i początkujących. Ma własny, wydzielony Kinderland z zadaszoną taśmą pod stacją pośrednią gondoli, biuro w Skiarenie i przechowalnię nart. Według czeskich przewodników instruktorzy często porozumiewają się z dziećmi także po czesku. Konkretny kurs, łącznie z językiem zajęć, najlepiej jednak ustalić ze szkołą z wyprzedzeniem.
• Tor saneczkowy biegnie obok wyciągu. Według czeskiego portalu Nev-Dama ma 350 m i jest bezpłatny także podczas jazdy wieczornej.

Małe dzieci jeżdżą z KidsCard Mini za kilka euro, a dla rodzin z większą liczbą dzieci w kasie są też zniżki rodzinne. Kto dopiero się uczy, na przykład rodzic, który wraca na narty po latach, może spędzić pierwsze przedpołudnie w Fichtl Kids Parku z biletem za 13,50 € i dopiero po południu kupić karnet godzinowy.

Naszym zdaniem dla dzieci mniej więcej od czterech do dwunastu lat Hochficht jest lepszy niż większość czeskich ośrodków podobnej wielkości. Nie chodzi o kilometry, tylko o to, jak przemyślanie zaplanowano przejście od taśmy do pierwszej niebieskiej trasy. Po czeskiej stronie Szumawy dobrym uzupełnieniem dla najmłodszych jest ośrodek Lipno z dziecięcymi strefami Fox Park i Foxiště.

Jazda wieczorna na Hochfichcie

Wieczorem jeździ się na Hochfichcie tylko na jednej trasie, za to regularnie. W sezonie 2026/27 zaplanowano:

• 30.12.2026, a potem od 6.01 do 26.02.2027 w każdą środę i piątek,
• zawsze od 16:00 do 19:00,
• na Wenzelwiese, szerokiej niebieskiej łące przy gondoli Reischlbergbahn I, oświetlony jest mniej więcej kilometr trasy.

Bilet wieczorny ma cenę dynamiczną, tak jak pozostałe, a karnety sezonowe HochfichtCard i SunnyCard obejmują go w cenie. Kto nocuje nad Lipnem albo w Czeskim Krumlovie, może po dniu zwiedzania podjechać na trzy godziny jazdy. Dłuższe oświetlone trasy znajdą Państwo raczej po czeskiej stronie granicy, zestawienie mamy w artykule jazda wieczorna na nartach.

Funpark, trasy FIS i skiroute

Dla bardziej sportowych narciarzy Hochficht ma dwie trasy z homologacją FIS. Na Standardabfahrt na Hochfichcie i na trasie slalomowej na Zwieselbergu rozgrywano zawody Pucharu Europy, a w latach 2007 i 2012 odbyły się tu mistrzostwa świata w skibobach. Trasy treningowe mogą wynajmować kluby, a gdy akurat trenują, część stoku jest zamknięta.

Snowboardziści i freestylowcy mają funpark z przeszkodami oraz dziecięcy Kids Funpark. Kto chce zjechać poza ratrakowane trasy, ma do dyspozycji skiroute, czyli oznakowaną, ale nieprzygotowywaną trasę. Prawdziwego freeride’u nie należy się tu jednak spodziewać: większość terenu to las, a czeska strona góry leży w strefie ścisłej ochrony Parku Narodowego Szumawa, gdzie wstęp jest zakazany.

Narty biegowe w Schöneben

Hochficht to nie tylko zjazdówki. Kilka kilometrów od ośrodka, w Schöneben przy dawnym przejściu granicznym ze Zvonkovą, zaczyna się Nordisches Zentrum Böhmerwald: według operatora 78 km wysoko położonych tras na wysokości około tysiąca metrów, a przy dobrym śniegu jeszcze około 70 km w dolinie. Trasy przygotowuje się do stylu klasycznego i łyżwowego, a według Hochficht Bergbahnen to jeden z najpewniejszych pod względem śniegu terenów biegowych w Górnej Austrii. Najwięcej śniegu bywa w lutym.

Zamiast opłaty za parking płaci się tu za korzystanie z tras. W Schöneben jest parking, szatnie, prysznice i restauracja, a według Nev-Damy także dwukilometrowa oświetlona pętla, czynna we wtorki i czwartki. Krótsza Panoramaloipe Klaffer ma dziewięć kilometrów i zaczyna się w centrum wsi Klaffer.

Biegówki i zjazdówki to dobry rodzinny kompromis: jedna osoba rano jedzie na stok, druga na trasę biegową, a spotykają się na obiedzie. Więcej pomysłów na Szumawę zimą i latem mamy w artykule Szumawa: co zobaczyć.

Hochficht dojazd z Polski

Hochficht leży na trójstyku, gdzie spotykają się Czechy, Austria i Bawaria, i właśnie położenie jest jego największą zaletą i zarazem wadą. Z Polski jedzie się przez całe Czechy, a ostatni odcinek prowadzi wyłącznie drogami lokalnymi i górskimi. Austriackiej autostrady Państwo nie użyją, więc austriacka winieta nie jest potrzebna. Na czeskich autostradach po drodze obowiązuje natomiast czeska winieta elektroniczna.

Z Wrocławia i zachodniej Polski najprościej jechać przez Pragę. Orientacyjnie to około 500 km i sześć do siedmiu godzin, zależnie od trasy i ruchu. Za Pragą są dwa warianty. Pierwszy prowadzi przez Strakonice, Vimperk i przejście Strážný/Philippsreut do Niemiec, a dalej przez Neureichenau do dolnej stacji Schwarzenbergbahn: z Pragi to około 205 km i według planera mniej więcej trzy godziny. Tę trasę poleca też czeski portal Nev-Dama i zimą jest naszym zdaniem pewniejsza. Drugi wariant prowadzi przez Czeskie Budziejowice, Czeski Krumlov i Lipno do Skiareny, około 225 km i mniej więcej trzy i pół godziny.

Z Katowic i Krakowa jedzie się przez Ostrawę i Brno, a z Brna przez Igławę (Jihlava) albo Pelhřimov do Czeskich Budziejowic i dalej przez Czeski Krumlov i miejscowość Horní Planá. Sam odcinek z Brna to około 290 km i ponad cztery godziny, więc z Górnego Śląska trzeba liczyć orientacyjnie ponad 500 km, a z Krakowa jeszcze trochę więcej. Na jeden dzień to za daleko, sensowny jest dopiero wyjazd na kilka dni.

Z Czeskich Budziejowic i Czeskiego Krumlova, gdzie można zatrzymać się na nocleg po drodze, jest to około 78 i 54 km. Jechać można przez Lipno i Zvonkovą albo przez Vyšší Brod i Austrię (Bad Leonfelden, Haslach, Aigen).

Znad Lipna portal lipno.cz opisuje trzy trasy:

Najkrótsza droga prowadzi przez Zvonkovą i Schöneben, ale to wąska droga górska. Po czeskiej stronie utrzymuje się ją pługiem i posypką, po austriackiej solą, a mimo to po świeżym opadzie śniegu bywa nieprzyjemna. Kto jedzie od strony miejscowości Horní Planá, może skrócić sobie drogę promem Horní Planá – Přední Zvonková, który według lipno.cz kursuje zwykle aż do zamarznięcia jeziora. W środku zimy nie należy jednak na niego liczyć.

Skibusem. Po austriackiej stronie kursuje bezpłatny skibus z Rohrbach i Aigen-Schlägl, a biletem jest skipass. W poprzednim sezonie jeździł w soboty, niedziele i święta oraz codziennie w okresie świątecznym i w austriackie ferie semestralne. Rozkładu na sezon 2026/27 operator jeszcze nie opublikował. Po czeskiej stronie skibus znad Lipna i z miejscowości Nová Pec przez Zvonkovą na Hochficht organizują według Nev-Damy miejscowe pensjonaty i biura podróży w zależności od zainteresowania, terminy trzeba sprawdzić bezpośrednio u nich.

Pociągiem pod same stoki się nie dojedzie. Najbliżej jest stacja końcowa Aigen-Schlägl na linii z Linzu, a stamtąd skibus. To rozwiązanie bardziej dla Austriaków niż dla przyjezdnych z Polski.

Parking jest bezpłatny na dwóch dużych parkingach: przy Skiarenie Hochficht (wejście do gondoli, dojazd oznakowany od Pfaffetschlag) i przy dolnej stacji Schwarzenbergbahn. Przy Skiarenie jest według czeskiej strony ośrodka około 1 200 miejsc, parkingi są tarasowe, a obsługa kieruje samochody na wolne miejsca.

Hochficht i Lipno: jak połączyć dwa ośrodki

Wspólnego skipassu na Hochficht i Lipno nie ma, to dwaj różni operatorzy w dwóch różnych państwach. Nad Lipnem gospodarze często sprzedają jednak pakiety „nocleg nad Lipnem, narty na Hochfichcie” i wiele osób właśnie tak robi: śpi po czeskiej stronie, gdzie jest więcej miejsc noclegowych i tańsze kolacje, a na Hochficht dojeżdża samochodem.

My z dziećmi zrobilibyśmy to na tydzień tak: baza nad Lipnem, małe dzieci w szkółce i w Fox Parku na Kramolínie, a jeden czy dwa dni wypad na Hochficht, gdy dzieci opanują niebieską trasę. Z dziećmi, które już jeżdżą, albo bez dzieci odwrócilibyśmy to i nocowali od razu w Austrii, bo godzina w samochodzie tam i z powrotem każdego dnia szybko się sumuje.

Gdzie zjeść i wypożyczyć narty

W ośrodku są cztery miejsca, w których można coś zjeść:

• Restauracja w Skiarenie przy dolnej stacji gondoli, samoobsługowa, na piętrze, z wejściem prosto ze stoku. Taras z bezpłatnymi leżakami i Fichtl Restaurant z kącikiem dla dzieci. Według SNOW dania główne kosztują tu najczęściej 5–10 €: zupy, makarony, parówki, sznycel.
• Gasthaus zum Überleben przy stacji pośredniej gondoli, drewniana gospoda z piecem kaflowym i tarasem z widokiem aż na Alpy. Lokalne dania, np. Brat’l in da Rei (pieczeń z brytfanny), Stifterjause albo Bauernkrapfen.
• Zwieseltreff na górnej stacji Schwarzenbergbahn na wysokości 1 150 m, najwyżej położona restauracja w Mühlviertlu: szkło, drewno i taras na sto osób z bezpłatnymi leżakami.
• Gipfelbar na szczycie Reischlbergu, czynny tylko przy słonecznej pogodzie.

Wypożyczalnia i serwis Intersport Pötscher mieści się bezpośrednio w Skiarenie i zimą jest czynna codziennie od 8:15 do 16:30. Na stacjach kolejek jest bezpłatne wi-fi, a w Skiarenie znajdą Państwo także bezpłatne szafki, w których można naładować telefon.

Kto chce zaoszczędzić, bierze kanapki do plecaka i na obiad siada na tarasie. Przy dobrej widoczności z Gasthausu i ze Zwieseltreffu widać grzbiet Alp, i to jest według nas najlepszy widok całego dnia.

Hochficht noclegi: gdzie spać

Tuż pod stokami prawie nic nie ma. Hochficht leży w słabo zaludnionym pasie przygranicznym, a najbliższe miejscowości są małe. Do wyboru są trzy opcje: austriackie wsie wokół ośrodka (Ulrichsberg z Schöneben, Klaffer, Schwarzenberg am Böhmerwald), większe Aigen-Schlägl z hotelami i strefami wellness albo czeska strona nad Lipnem i w miejscowości Nová Pec. Dla Polaków czeska strona ma jeszcze jedną zaletę: jest po drodze, więc ostatni dzień można zakończyć jazdą i od razu ruszyć w stronę domu. Na Bookingu sprawdziliśmy te konkretne adresy:

• keyone homes Hochficht (Ulrichsberg). Zupełna nowość, ośrodek zapowiedział otwarcie na 27.11.2026. Apartamenty z kuchnią, sezonowy basen zewnętrzny, sauna i hammam. Według nas najciekawsza opcja dla rodziny, która chce gotować i mieszkać blisko stoków.
• INNs HOLZ (Schöneben, Ulrichsberg). Hotel wellness i drewniane domki na skraju Schöneben, niedaleko tras biegowych i według strony partnerskiej ośrodka około dziesięciu minut samochodem od stoków. Sauny, jacuzzi, restauracja i kącik dla dzieci. Droższy, ale na weekend we dwoje idealny.
• Hotel Almesberger (Aigen-Schlägl). Duży hotel wellness ze strefą spa o powierzchni 5 000 m², basenem krytym i zewnętrznym oraz widokiem na Szumawę. Z Aigen na Hochficht w poprzednim sezonie w weekendy kursował skibus. Dla tych, którzy po południu wolą saunę niż drugą zmianę na stoku.
• Ferienhaus Grobauer (Schwarzenberg am Böhmerwald). Wolnostojący dom z dwiema sypialniami, kuchnią i parkingiem. Schwarzenberg to miejscowość pod Zwieselbergiem, do krzesełka Schwarzenbergbahn jest stąd blisko.
• Penzion Mauritz (Nová Pec). Rodzinny pensjonat po czeskiej stronie, który ośrodek wymienia wśród noclegów partnerskich. Z miejscowości Nová Pec na Hochficht przez Zvonkovą jest niecałe 30 km. Najtańsza opcja z tej listy, z czeską kuchnią.
• Amenity Hotel & Resort Lipno (Lipno nad Vltavou). Hotel i apartamenty tuż nad jeziorem. Dobry wybór, gdy chcą Państwo połączyć Lipno z Hochfichtem i mieć wieczorem dokąd wyjść.

Więcej noclegów według miejscowości: noclegi w Ulrichsbergu, w Aigen-Schlägl, w Schwarzenbergu, w miejscowości Nová Pec i w Lipnie nad Wełtawą. Na luty rezerwowalibyśmy z dużym wyprzedzeniem: w tym miesiącu trwają zarówno polskie ferie zimowe, jak i czeskie ferie wiosenne, a małe austriackie wsie wokół ośrodka nie mają tylu łóżek, ilu narciarzy przyjeżdża tu wtedy z Czech.

Trochę historii: góra na granicy

Hochficht, po czesku Smrčina, ma 1 338 m, a granica między Austrią i Czechami biegnie dokładnie przez jego szczyt. Na wierzchołku stoi skała z krzyżem, stacja meteorologiczna i górna stacja kanapy. Czeska strona góry należy do strefy ścisłej ochrony Parku Narodowego Szumawa, więc podczas gdy na austriackim stoku jeżdżą wyciągi, po czeskiej rośnie las, do którego nie wolno wchodzić. Dla mieszkańców południowych Czech była to przez dziesięciolecia góra, na którą można było tylko patrzeć zza drutu kolczastego.

Obecny kształt ośrodek zaczął zyskiwać w latach dziewięćdziesiątych. W 1994 roku powstała kanapa Hochfichtbahn, w 2001 Schwarzenbergbahn, w 2004 Zwieselbergbahn, a w 2017 roku trzy stare orczyki zastąpiła dziesięcioosobowa gondola Reischlbergbahn. Spółka Hochficht Bergbahnen w połowie należy do przedsiębiorcy i byłego wieloletniego prezesa Austriackiego Związku Narciarskiego Petera Schröcksnadla, a w połowie do klasztoru norbertanów Schlägl w sąsiednim Aigen. Na trasach FIS rozgrywano Puchar Europy, a w latach 2007 i 2012 mistrzostwa świata w skibobach.

Przełom dla Czechów przyszedł pod koniec 2007 roku, gdy Czechy, a razem z nimi Polska, weszły do strefy Schengen i zniknęły kontrole na granicach. Jednodniowe wypady na Hochficht stały się wtedy w południowych Czechach zimową tradycją, a ośrodek odpowiedział czeską wersją strony, czeskojęzyczną obsługą w restauracjach na stokach i pensjonatami partnerskimi nad Lipnem.

Co zrobilibyśmy inaczej

Na Hochficht jeździ się z planem: skipass kupiony wcześniej, parking o ósmej, pierwszy zjazd Standardabfahrt, obiad o jedenastej, zanim Skiarena się zapełni. To działa. Kto jednak przyjeżdża na cały weekend albo dłużej, nie musi codziennie jeździć od otwarcia do zamknięcia.

My jedno popołudnie zostawilibyśmy na biegówki w Schöneben, nawet gdybyśmy stanęli na nich pierwszy raz od lat. W lesie nad Ulrichsbergiem panuje cisza, której na stoku się nie usłyszy, a w prześwitach między drzewami przy dobrej widoczności widać grzbiet Alp.

Wieczorem nie szukalibyśmy tego, co najbliżej, tylko pojechali do Aigen albo Ulrichsbergu na zwykłą kolację w gospodzie, spróbowali Mühlviertler Speckknödel albo lokalnego piwa i dali się zaskoczyć. Hochficht nie ma après-ski, i to według nas jego zaleta.

A z dziećmi nie gonilibyśmy na siłę za kilometrami. Dzień, w którym cała rodzina kręci się w kółko po Wenzelwiese i komiksowym slalomie, jest i tak lepszy niż dzień, w którym tata wraca z Hochfichtu zziajany, a dziecko odpuściło po drugim zjeździe. Telefon z aplikacją do liczenia kilometrów spokojnie mogą Państwo zostawić w kieszeni, Szumawę ze szczytu Hochfichtu najlepiej ogląda się bez ekranu.

Najczęstsze pytania

Co dalej

• Narty w Austrii najbliżej Polski: Sternstein, Hinterstoder, Hochkar, Semmering i inne ośrodki, do których z Polski dojedzie się przez Czechy albo przez Wiedeń.
• Skipass Austria ceny: SunnyCard, SuperSkiCard i inne regionalne karnety, kiedy się opłacają.
• Großer Arber narty: bawarska strona Szumawy koło czeskiej Železnej Rudy, gdy chcą Państwo spróbować innej góry.
• Jazda wieczorna na nartach: gdzie w Czechach jeździć po zmroku, gdy jednej oświetlonej trasy na Hochfichcie Państwu nie wystarczy.
• Narty we Włoszech: gdy na kolejny wyjazd zimowy szukają Państwo dużych alpejskich ośrodków.
• Szumawa: co zobaczyć: pomysły na wycieczki, gdy akurat nie jeżdżą Państwo na nartach.