St. Moritz Skifahren: Skipass-Preise, 14 Tipps für Winter und Sommer

Pelzmantel und Luxusuhr: Das ist das Bild, das die meisten von St. Moritz im Kopf haben, ein Ort zum Sehen und Gesehenwerden. Auf der Via Serlas stimmt es auch. Aber fahr einmal mit der Bahn tausend Höhenmeter nach oben, und du verstehst, warum Gäste schon seit über 160 Jahren hierherkommen: breite Pisten über zugefrorenen Seen, Sonne an fast jedem Tag und vom Sessellift aus der Blick auf den Viertausender Piz Bernina. Skifahren in St. Moritz heißt Skifahren an dem Ort, an dem der Wintertourismus in den Alpen überhaupt erst erfunden wurde. Der Ort liegt im Oberengadin im Kanton Graubünden, auf 1.822 Metern.

Wir haben 14 Tipps für Winter und Sommer zusammengestellt: die drei Skiberge Corviglia, Corvatsch und Diavolezza, Nachtskifahren, Langlauf über die Seen, Bobbahn und Cresta Run, dazu Bernina Express und Glacier Express, Seen und Wanderungen. Außerdem findest du die Skipass-Preise in Franken mit Umrechnung in Euro, die Anreise aus Deutschland, Unterkünfte, die nicht gleich das Monatsgehalt kosten, und ein bisschen Geschichte.

Skifahren in St. Moritz: drei Berge, ein Skipass

Wer an St. Moritz denkt, denkt an ein Skigebiet. Tatsächlich ist es aber eine ganze Skiregion: das Oberengadin. Die Berge verteilen sich auf beide Talseiten und sind nicht per Ski miteinander verbunden. Zwischen ihnen pendelst du mit Bus oder Zug. Klingt umständlich, ist in der Praxis aber ein Vorteil: Du suchst dir jeden Tag den Berg aus, der zu Wetter und Laune passt. Morgens auf die sonnige Corviglia, nachmittags in den Schatten am Corvatsch, und an einem klaren Tag hinauf unter die Gletscher der Diavolezza.

Mehrtagespässe gelten nur für das ganze Oberengadin (Corviglia, Corvatsch/Furtschellas, Diavolezza/Lagalb, Zuoz und kleinere Lifte rund um Pontresina, Samedan oder Maloja). Eine Tageskarte bekommst du entweder für einen einzelnen Berg oder für die ganze Region.

Die Angaben zu Corviglia und Corvatsch stammen von den Websites der Betreiber (mountains.ch, corvatsch-diavolezza.ch), die Höhen sind gerundet. Die Diavolezza hat nur wenige Bahnen und Lifte, aber von der Bergstation führt eine der schönsten Abfahrten der Alpen ins Tal.

Skipass-Preise in St. Moritz

Das Oberengadin verkauft seine Skipässe über das dynamische Preissystem Snow-Deal. Der Preis hängt vom Datum, vom Wetter und davon ab, wie früh du buchst. Am günstigsten wird es, wenn du lange im Voraus online im Shop booking.engadin.ch kaufst. Eine feste Preisliste für die ganze Saison gibt es also nicht. Zur Orientierung haben wir zusammengetragen, was sich für die Saison 2026/27 finden lässt:

Die Spanne der Tageskarte stammt aus einer Vorverkaufsübersicht für die Saison 2026/27 (snowstash.com, basiert auf dem offiziellen Onlineshop), die übrigen Preise von engadin.ch, mountains.ch und corvatsch-diavolezza.ch. Für die Snow Night gelten weder der Jahrespass noch der Ikon Pass, das Ticket gibt es nur an der Talstation in Surlej.

Ein paar Regeln, mit denen du am meisten sparst:

• Sleep + Ski ist bei längeren Aufenthalten fast immer am günstigsten. Den Skipass für 55 CHF pro Tag bekommst du nur, wenn du ein teilnehmendes Hotel buchst, und nur für die gesamte Dauer des Aufenthalts. Auf engadin.ch gibt es einen Skipass-Rechner, der beide Varianten vergleicht.
• Familien: Die Eltern zahlen den vollen Preis, das älteste Kind bis 17 Jahre den Kinder- oder Jugendtarif, das zweite Kind bekommt 30 % Rabatt und jedes weitere fährt gratis. Den Familientarif gibt es ab zwei Kindern und für Skipässe von 3 bis 15 Tagen. Kinder unter 6 Jahren fahren in Begleitung eines Elternteils kostenlos.
• Mehrtagespässe gelten nur an aufeinanderfolgenden Tagen und immer für das ganze Oberengadin. Wer nur an einzelnen Tagen im Jahr fahren will, nimmt das 10-Tage-Wahlabo.
• Schweizer Rabattkarten (GA, Halbtax) gelten an den Bahnen der Corviglia nicht.

Was tun in St. Moritz: 14 Tipps für Winter und Sommer

Die ersten acht Tipps sind vor allem etwas für den Winter, der Rest funktioniert im Sommer oder das ganze Jahr. In St. Moritz kann man im Winter gut eine Woche verbringen, ohne jeden Tag auf den Skiern zu stehen, und genau so genießt man den Ort unserer Meinung nach am meisten. Was also bietet St. Moritz neben dem Skifahren?

1. Corviglia und Piz Nair

Der Hausberg von St. Moritz. Von St. Moritz Dorf bringt dich die Standseilbahn nach Chantarella und von dort eine zweite Bahn auf die Corviglia (2.486 m). Von St. Moritz Bad fährt die Signalbahn hinauf, von Celerina die Gondel nach Marguns, und von der Corviglia schwebt eine Luftseilbahn auf den Gipfel des Piz Nair (3.057 m), von dem aus du das ganze Tal mit seinen Seen siehst. Die Corviglia hat 155 Pistenkilometer, viele davon breite, lange rote Abfahrten, auf denen auch Weltcuprennen gefahren werden. Außerdem gibt es den Snowpark Crowland an der Bergstation Corviglia (etwa von Mitte Dezember bis Anfang April), eine 600 Meter lange Skicross-Strecke unterhalb von Salastrains, den 400 Meter langen Slalomkurs Ski Run mit Zeitmessung und eine Radarstrecke, auf der deine Geschwindigkeit gemessen wird.

Für Kinder gibt es in Marguns den abgesperrten Übungsbereich Mountys Land, und von Trais Fluors führt eine „Abenteuer“-Route nach Celerina: die blaue Princess bis Marguns und dann die rote Saluver ganz hinunter. Auf die Princess würden wir auch ein Kind mitnehmen, das gerade erst sicher wird.

2. Corvatsch, Furtschellas und Nachtskifahren

Der Corvatsch liegt auf der anderen Talseite über Silvaplana und Surlej, seine Bergstation auf 3.303 m ist die höchstgelegene im ganzen Kanton Graubünden. Zusammen mit der benachbarten Furtschellas über Sils kommt er auf 120 Pistenkilometer und ist der Berg für alle, die steileres Gelände und Freeride suchen. Legendär ist die Abfahrt Hahnensee, die durch den Wald bis nach St. Moritz Bad führt. Du fährst also auf Skiern „nach Hause“.

Der Corvatsch ist auch die Antwort auf die Frage, wo man in St. Moritz abends Ski fahren kann. Die Snow Night läuft jeden Freitag vom 4. Dezember 2026 bis zum 9. April 2027, von 19 Uhr bis 1 Uhr nachts. Die beleuchtete Piste führt von der Mittelstation Murtèl hinunter nach Surlej und ist mit 4,2 km die längste beleuchtete Piste der Schweiz. Das Ticket kostet 28 CHF (etwa 30 €).

3. Diavolezza und Lagalb

Die Diavolezza liegt am Berninapass, etwa eine halbe Stunde mit dem Zug von St. Moritz (Haltestelle Bernina Diavolezza). Die Kabinenbahn bringt dich zum Berghaus Diavolezza auf knapp 3.000 Metern, und von dort schaust du direkt auf Piz Palü, Piz Bernina und die Gletscher Pers und Morteratsch. Bei guten Bedingungen kannst du von hier rund 8 km über den Gletscher bis zur Station Morteratsch abfahren. Das ist keine präparierte Piste, sondern eine Gletscherabfahrt, achte also darauf, ob sie geöffnet ist. Am Berghaus gibt es einen Outdoor-Whirlpool mit Blick auf die Gletscher.

Gegenüber, auf der anderen Straßenseite, liegt der Lagalb mit kürzeren, aber steilen Abfahrten. Auf der Diavolezza wird von Mitte Oktober bis Anfang Mai gefahren, und einmal pro Vollmond findet die Glüna Plaina statt, Skifahren nur im Mondlicht. Ob sie stattfindet, steht am jeweiligen Tag ab 15 Uhr auf der Website der Diavolezza.

4. Langlauf über zugefrorene Seen und Engadin Skimarathon

Für Langläufer ist das Engadin vielleicht sogar noch besser als für Alpinskifahrer. Zwischen Maloja und Zernez sind über 230 km Loipen für den klassischen Stil und rund 250 km für Skating gespurt, das größte Netz der Schweiz. Die schönsten Abschnitte führen direkt über die zugefrorenen Seen von Sils, Silvaplana und St. Moritz, ein Teil der Loipen ist abends beleuchtet. Wer eine Legende selbst erleben will, meldet sich zum Engadin Skimarathon an: 42 km von Maloja nach S-chanf, 2027 am Sonntag, dem 14. März, mit einer ganzen Marathonwoche ab dem 6. März

Bedingungen und eventuelle Loipengebühren für den Winter 2026/27 haben wir auf den offiziellen Seiten nicht gefunden, frag am besten bei der Tourist-Info nach. Langlaufski leihst du in jedem größeren Ort im Tal. Wir würden auch als Alpinskifahrer einen Tag auf die Langlaufski steigen, einfach über den See und zurück.

5. St. Moritzersee und Events auf dem Eis

Wenn der See richtig zugefroren ist, wird er zur Sportarena. Man spaziert über das Eis, im Januar wird hier Snow Polo gespielt (Polo zu Pferd auf Schnee, seit 1985), und im Februar finden die Pferderennen White Turf statt. Dort gibt es unter anderem Skikjöring, bei dem ein Skifahrer von einem Pferd gezogen wird. Auf dem Eis wurde es 1928 sogar bei den Olympischen Spielen vorgeführt. Außerdem treffen sich hier Oldtimer-Fans, und der alpine Ski-Weltcup kehrt nach St. Moritz zurück: Im Kalender stehen ein Super-G am 18. und 19. Dezember 2026 und ein Riesenslalom am 20. Dezember 2026.

Auch wenn du zu keinem Event fährst, geh wenigstens einmal über das Eis. Es ist seltsam beruhigend, mitten auf dem See zu stehen und von unten auf einen Ort zu schauen, der aussieht wie von einem Plakat aus den 1930er-Jahren.

6. Olympia Bobrun St. Moritz–Celerina

Die einzige Natureis-Bobbahn der Welt. Sie wird jeden Winter neu aus Wasser und Schnee gebaut, ist 1.722 Meter lang, hat 19 Kurven und 130 m Höhenunterschied. Hier fanden die olympischen Wettbewerbe von 1928 und 1948 statt. Als Gast kannst du im Viererbob mit Pilot und Bremser mitfahren: Die Fahrt kostet 269 CHF pro Person (etwa 285 €), im Bob sitzen zwei Gäste, und das Mindestalter beträgt 16 Jahre mit Unterschrift eines Erziehungsberechtigten. Die Saison beginnt am 22. Dezember 2026 und dauert bis Anfang oder Mitte März. Reservieren kannst du online auf olympia-bobrun.ch. Eine teure Minute, aber wer schon immer einmal Bob fahren wollte, bekommt es nirgends so „echt“.

7. Cresta Run

Die Skeletonbahn, auf der man kopfvoran auf einem Schlitten namens Toboggan hinunterfährt, wird seit dem Winter 1884/85 gebaut und bis heute vom privaten St. Moritz Tobogganing Club betrieben. Sie ist etwa 1.212 Meter lang mit 157 m Höhenunterschied, wird jedes Jahr neu aus Schnee und Eis errichtet und öffnet in der Saison 2026/27 am 17. Dezember. Anfänger starten bei Junction, etwa auf einem Drittel der Strecke, und müssen sich für einen Kurs anmelden. Eine aktuelle Preisliste veröffentlicht der Club nicht, deshalb nennen wir hier keine Preise. Für Zuschauer ist es kostenlos: Stell dich vormittags an die berühmte Kurve Shuttlecock, und du siehst, warum alle so viel Respekt vor ihr haben.

8. Schlitteln am Muottas Muragl

Von Punt Muragl bei Samedan, nicht weit von Pontresina, fährt eine Standseilbahn auf den Muottas Muragl. Von dort führt eine über 4 km lange Schlittelbahn mit 20 Kurven und 718 Metern Höhenunterschied ins Tal. Gefahren wird von Dezember bis März täglich von 9.30 bis 16 Uhr, je nach Schnee. Die Bahn ist schnell und nichts für kleine Kinder, ein Helm wird empfohlen, und Plastikbobs oder Rennschlitten sind nicht erlaubt. Für die Kleinen gibt es oben beim Hotel einen Spielplatz und Winterwanderwege. Oben wartet außerdem einer der schönsten Aussichtspunkte auf das ganze Tal mit seinen Seen, die Fahrt lohnt sich also auch ohne Schlitten.

9. St. Moritz Dorf: Schiefer Turm, Via Serlas und Konditorei Hanselmann

Der Ort besteht aus zwei Hauptteilen: St. Moritz Dorf am Hang über dem See mit Hotels, Geschäften und der Bahn auf die Corviglia, und St. Moritz Bad unten am See, wo früher das Heilbad war und wo heute mehr gewöhnliche Wohnhäuser und günstigere Hotels stehen. Vom Bahnhof am See kommst du mit Rolltreppen und einem Lift ins Dorf.

Schau dir im Dorf den Schiefen Turm der abgerissenen Mauritiuskirche an, 33 Meter hoch und um 5,5 Grad geneigt, und bummle über die Via Serlas, wo die großen Modemarken ihre Läden haben. Preisschilder liest man hier besser nicht, nur die Schaufenster. Danach gönn dir einen Kaffee oder etwas Süßes in der Konditorei Hanselmann, deren Gebäude unter Denkmalschutz steht. Auf dem Hügel steht außerdem die Chesa Veglia, eines der ältesten Engadiner Bauernhäuser und heute ein Restaurant.

10. Segantini Museum

Das kleine Museum mit der steinernen Kuppel ist dem Maler Giovanni Segantini gewidmet, der im Engadin lebte und die Alpenlandschaft und das Leben der Bergbauern malte. Das Hauptwerk ist das Triptychon „Werden, Sein, Vergehen“. Wenn es gerade schneit oder regnet, ist das die beste Stunde, die du in St. Moritz unter einem Dach verbringen kannst. In St. Moritz gibt es auch das Haus der Malerin Mili Weber, heute ein kleines Museum, aber das ist schon ein Tipp für echte Kenner.

11. Bernina Express nach Tirano

Die Berninabahn von St. Moritz ins italienische Tirano ist die einzige Bahnstrecke, die die Alpen ohne Scheiteltunnel überquert, und das ohne Zahnstange. Zwischen dem Pass Ospizio Bernina (2.253 m) und Tirano (429 m) verliert sie 1.824 Höhenmeter bei Steigungen von bis zu 70 Promille. Unterwegs kommt sie am Morteratschgletscher vorbei, am Lago Bianco, an der Station Alp Grüm mit Blick auf den Palügletscher und am Ende am Kreisviadukt von Brusio. Zusammen mit der Albulabahn gehört sie seit 2008 zum UNESCO-Welterbe.

Für die Panoramawagen des Bernina Express brauchst du eine zusätzliche, obligatorische Sitzplatzreservierung. Auf derselben Strecke fahren aber auch normale Regionalzüge der Rhätischen Bahn, für die du keine Reservierung brauchst und die günstiger sind. Wir würden auf dem Hinweg den Regionalzug nehmen, mit einem Stopp auf Alp Grüm, und zurück ruhig den „Express“.

12. Glacier Express nach Zermatt

St. Moritz ist einer der beiden Endpunkte des Glacier Express, der seit 1930 über Chur, Disentis und Brig quer durch die Alpen nach Zermatt fährt. Die Fahrt dauert rund 7,5 Stunden, der Zug überquert 291 Brücken und fährt durch 91 Tunnel. Das ist eher ein Tageserlebnis als ein Transportmittel. Wenn du Lust darauf hast, verbinde es mit ein paar Tagen unter dem Matterhorn. Was du am anderen Ende unternehmen kannst, steht in unserem Artikel über Zermatt. Wie beim Bernina Express ist eine Sitzplatzreservierung Pflicht, und einzelne Abschnitte der Strecke kannst du auch mit normalen Zügen fahren.

13. Oberengadiner Seen im Sommer

Zwischen St. Moritz und dem Malojapass liegen die Seen von St. Moritz, Champfèr, Silvaplana und Sils hintereinander, und auf diesen 15 Kilometern beträgt der Höhenunterschied nur 50 Meter. Auf dem Silvaplanersee weht fast jeden Sommernachmittag der Malojawind, deshalb ist er einer der bekanntesten Spots für Windsurfen und Kitesurfen in den Alpen. Zum Baden ist das Wasser kalt, deshalb gehen die Leute lieber in die kleineren Seen: den Lej Marsch am Waldrand mit einem kleinen Strand am Nordufer, den Lej da Staz im Wald zwischen St. Moritz und Pontresina oder den Lej Nair, den man nur zu Fuß erreicht. Rund um die Seen führt ein flacher Weg, auf dem du zu Fuß oder mit dem Rad bis nach Maloja kommst, und in Sils beginnt der Spaziergang ins Val Fex.

14. Wanderungen: vom Muottas Muragl zur Alp Languard und zum Morteratschgletscher

Der Sommerklassiker ist der Panoramaweg vom Muottas Muragl zur Alp Languard über Pontresina. Er verläuft fast auf gleicher Höhe mit Blick auf die Bernina und die Seen, hinunter nach Pontresina geht es mit dem Sessellift oder zu Fuß. Die zweite einfache und sehr lehrreiche Wanderung führt von der Station Morteratsch an der Berninabahn zur Gletscherzunge des Morteratschgletschers. Am Weg stehen Tafeln mit Jahreszahlen, die zeigen, wo der Gletscher damals endete, und daran siehst du, wie viele Kilometer er sich seit dem Ende des 19. Jahrhunderts zurückgezogen hat. Wer es anspruchsvoller mag, fährt auf den Piz Nair, den Corvatsch oder die Diavolezza und startet an den Bergstationen.

Im Sommer fahren die meisten Bergbahnen im Oberengadin, und Gäste von Hotels und Ferienwohnungen, die beim Angebot „Bergbahnen inklusive“ mitmachen, nutzen sie ab der zweiten Nacht gratis. Frag bei der Unterkunft danach, denn damit sparst du mehr als beim Zimmerpreis selbst.

Anreise nach St. Moritz aus Deutschland

Mit dem Auto

Ab München sind es rund 280 km und gut 4 Stunden, ab Stuttgart rund 400 km, ab Frankfurt am Main knapp 600 km. Aus Bayern fährt man meist über Garmisch-Partenkirchen und den Fernpass nach Landeck, dann ins Unterengadin (Scuol, Zernez) und das Inntal hinauf nach St. Moritz. Aus Baden-Württemberg und dem Westen ist die Route über Lindau und Bregenz oder über Zürich nach Chur und weiter über den Julierpass meist die bessere Wahl. Zum Vergleich die Angaben von mountains.ch: ab Zürich 200 km und etwa 3 Stunden, ab München 300 km und 4 Stunden, ab Mailand 175 km und 3 Stunden.

• Vignetten: In der Schweiz kostet die Autobahnvignette 40 CHF (etwa 42 €) für das ganze Jahr, wenn du Autobahn fährst. In Österreich kostet die 10-Tages-Vignette 12,80 €, ab 2027 gibt es sie nur noch digital. Ob du sie brauchst, hängt von der Route ab: auf den österreichischen Autobahnen ja, auf Bundesstraßen nein.
• Pässe im Winter: Julier und Maloja sind ganzjährig offen, der Albula ist im Winter gesperrt, und Bernina oder Flüela werden bei Schneefall gelegentlich geschlossen. Eine Alternative ist der Autoverlad Vereina von Klosters nach Sagliains bei Zernez. Prüf vor der Fahrt den Straßenzustand, im Engadin musst du im Winter mit Schnee rechnen.
• Parken: Im Ort gibt es zwei große Parkhäuser. Im Serletta (603 Plätze) sind die ersten 30 Minuten gratis, in der Saison kostet jede halbe Stunde 1,50 CHF, das Tagesmaximum liegt bei 30 CHF (etwa 32 €), die Wochenkarte bei 140 CHF. Das Quadrellas ist teurer, Tagesmaximum 40 CHF (laut parking.ch). Die Wochenkarte musst du vorab bei der Gemeindepolizei abholen. An den Bergbahnen ist das Parken kostenpflichtig.

Mit Bahn und Flugzeug

Ohne Auto ist die Bahn die bequemste Wahl: mit dem Fernzug nach Zürich, von Zürich HB nach Chur und ab Chur mit der Rhätischen Bahn über die Albulalinie (mit dem Landwasserviadukt) nach St. Moritz. Ab Zürich dauert das insgesamt etwa dreieinhalb Stunden. Eine zweite Route führt ab Landquart über Klosters und durch den Vereinatunnel. Wer aus Nord- oder Ostdeutschland lieber fliegt, landet in Zürich und steigt am Flughafen in den Zug. Das Gepäck kannst du mit dem Service Fly Rail Baggage vom Flughafen Zürich oder Genf direkt an einen Bahnhof im Engadin schicken. Was du in Zürich vor der Weiterfahrt sehen kannst, steht in unserem Artikel über Zürich.

Der Bahnhof St. Moritz auf 1.775 Metern ist der höchstgelegene Stadtbahnhof Europas und liegt direkt am See. Vom Bahnhof sind es zwei Minuten bis zu den Rolltreppen ins Dorf und ein paar Schritte bis zum Bus nach Bad.

Unterwegs im Engadin

Zwischen den Orten und Bergbahnen fahren die Busse von Engadin Bus und die Züge der Rhätischen Bahn. Mit dem regionalen Skipass für das ganze Oberengadin ist der öffentliche Verkehr an deinen Skitagen inklusive, das Auto kann also tagsüber ruhig stehen bleiben. Saisonal fährt ab St. Moritz außerdem das Postauto Palm Express über Maloja nach Lugano.

Was kostet ein Urlaub in St. Moritz und wo kannst du sparen?

Wir wollen nichts schönreden: St. Moritz ist selbst für Schweizer Verhältnisse teuer. Ein Viersternehotel kostet in der Saison pro Nacht normalerweise mehrere hundert Franken, in den Fünfsternehäusern zahlst du ein Vielfaches davon. Es geht aber auch günstiger, wenn du weißt, wo:

• Übernachte in Bad, Celerina, Pontresina oder Samedan. Die Orte liegen ein paar Minuten mit Zug oder Bus entfernt, und die Preise sind meist niedriger als im Dorf.
• Sleep + Ski oder eine Ferienwohnung mit Küche. Der Skipass für 55 CHF pro Tag im Partnerhotel und ein Abendessen aus dem Supermarkt sparen mehr als jeder Rabatt an der Bahn.
• Essen auf der Piste: Die Hütten an der Corviglia gehören zu den teuersten der Alpen. Brotzeit aus dem Rucksack und heißer Tee aus der Thermoskanne sind hier völlig normal, niemand schaut dich deswegen schief an.
• Kauf im Supermarkt ein (im Ort gibt es einen Coop) und trink Leitungswasser und Wasser aus den Brunnen, in der Schweiz ist es trinkbar.
• Im Sommer lohnt sich eine Unterkunft mit dem Angebot „Bergbahnen inklusive“, dann sind fast alle Aussichtsberge gratis.

Die größten Posten sind Unterkunft und Skipass, bei allem anderen lässt sich sparen. Zum Vergleich: Eine Übersicht über österreichische Skigebiete, in denen Skifahren günstiger ist, findest du im Artikel Skifahren in Österreich, und wenn dich die italienische Seite der Alpen reizt, schau in unseren Artikel über Skigebiete in Italien.

Unterkünfte in St. Moritz

Zum Skifahren ist das Dorf wegen der Bahn auf die Corviglia am praktischsten, aber auch am teuersten. St. Moritz Bad am See ist ruhiger und günstiger, und von dort ist es nicht weit zur Signalbahn und zum Bus an den Corvatsch. Wir haben Hotels in verschiedenen Preisklassen ausgewählt und alle auf Booking geprüft:

• St. Moritz Youth Hostel: Schweizer Jugendherberge in Bad, am Waldrand und nicht weit vom See. Die günstigste vernünftige Übernachtung im Ort, auch wenn „günstig“ hier relativ ist. Schweizer Jugendherbergen sind sauber und ruhig, also auch etwas für Paare und Familien.
• Hotel Sonne St. Moritz: Dreisternehotel in Bad. Eine gute Wahl, wenn du ein Hotel statt einer Herberge willst, aber nicht für die Adresse im Dorf bezahlen möchtest.
• Hotel Waldhaus am See: Dreisternehotel direkt am Seeufer zwischen Bad und Bahnhof. Von den Zimmern zum See hast du einen Ausblick, für den du anderswo in St. Moritz das Doppelte zahlst.
• Hotel Laudinella: großes Viersternehotel in Bad mit mehreren Restaurants und Wellnessbereich. Für Familien und längere Skiurlaube, wenn du nach dem Skitag Wellness willst und dir keine Gedanken ums Abendessen machen möchtest.
• Badrutt’s Palace Hotel: Fünfsterne-Legende von 1896 über dem See im Dorf, gebaut von der Familie Badrutt, die 1864 die ersten Wintergäste hierherholte. Für einen besonderen Anlass oder wenigstens für einen Drink an der Hotelbar, damit du weißt, wovon alle reden.

Weitere Optionen findest du über die Unterkunftssuche für St. Moritz. Günstiger schläft man oft in den Nachbarorten: Pontresina liegt nah an Diavolezza und Muottas Muragl, Celerina hat die Gondel nach Marguns und damit direkten Zugang zur Corviglia, und Samedan ist der Verkehrsknotenpunkt des Tals. Frag vor der Buchung, ob das Hotel bei Sleep + Ski mitmacht, im Winter ist das der günstigste Weg zum Skipass.

Ein bisschen Geschichte

Die Menschen kamen wegen des Wassers hierher, lange bevor sie wegen des Schnees kamen. Das Holz einer prähistorischen Quellfassung in St. Moritz Bad ist über 3.400 Jahre alt, die eisenhaltigen, kohlensäurereichen Quellen kannten also schon die Menschen der Bronzezeit. Die erste schriftliche Erwähnung des Dorfes ad sanctum Mauricium stammt aus den Jahren 1137 bis 1139, seinen Namen verdankt es dem heiligen Mauritius, einem römischen Soldaten und Anführer der Thebäischen Legion. 1519 versprach Papst Leo X. jedem einen Ablass, der zu den Quellen und zur Kirche pilgerte, und 1535 hielt sich hier auch Paracelsus auf.

Die Wende kam Mitte des 19. Jahrhunderts. 1856 öffnete das erste Hotel, das Kulm, und im September 1864 schloss Hotelier Johannes Badrutt mit vier Engländern eine berühmte Wette ab: Er lud sie für den Winter kostenlos ein, und falls es ihnen im Winter nicht gefallen sollte, würde er ihnen die Reise von London und zurück bezahlen. Die Engländer blieben von Weihnachten bis Ostern, erzählten zu Hause begeistert davon, und so begann der Wintertourismus, nicht nur in St. Moritz, sondern in den ganzen Alpen. Im selben Jahr entstand hier auch das erste Tourismusbüro der Schweiz.

Danach ging es schnell. An Weihnachten 1878 brannte hier zum ersten Mal in der Schweiz elektrisches Licht, im Winter 1884/85 bauten die Briten den Cresta Run, 1896 öffnete das Badrutt’s Palace, und 1904 erreichte die Albulabahn den Ort. 1928 fanden in St. Moritz die zweiten Olympischen Winterspiele der Geschichte statt, ein Jahr später wurde hier die erste Skischule der Schweiz gegründet, 1935 kam der erste Skilift, und 1948 kehrten die Olympischen Spiele zurück. Andere Winterspiele hat die Schweiz bis heute nicht ausgerichtet. Das Sonnenlogo ist seit 1930 eine geschützte Marke, der Slogan „Top of the World“ seit 1986.

Beste Reisezeit für St. Moritz

Das Engadin ist einer der sonnigsten Orte der Alpen, Einheimische sprechen von rund 322 Sonnentagen im Jahr. Die Winter sind aber wirklich kalt: Die Durchschnittstemperatur im Januar liegt bei etwa minus 7 °C. Die trockene, frostige Luft nennt man hier „Champagnerklima“.

• Dezember bis März: Skifahren, die Seen sind etwa ab Januar zugefroren. Januar und Februar sind am kältesten und haben die meisten Events auf dem Eis.
• Ende März und April: Frühlingsskifahren mit langen Tagen. Die Corviglia schließt etwa Anfang April, Corvatsch und Diavolezza laufen länger.
• Juni bis September: Wandern, Radfahren, Windsurfen auf dem Silvaplanersee, Baden in den kleineren Seen. Im Juli liegt der Durchschnitt nur bei etwa 13 °C, pack also Schichten ein.
• Oktober und November: Die goldenen Lärchen im Oktober sind wunderschön, im November ist aber Zwischensaison, und viele Hotels, Restaurants und Bergbahnen haben geschlossen.

Was wir anders machen würden

St. Moritz verführt dazu, in fünf Tagen alle drei Berge, den Bob, den Cresta Run, die Bernina und den Muottas Muragl abzuhaken. Das ginge, aber es wäre nicht dasselbe. Wir würden beim nächsten Mal mindestens einen Skitag streichen und ihn unten im Tal verbringen: auf Langlaufski über den See nach Sils, mit Mittagessen in einem Gasthaus, von dem wir noch nie gehört haben, und mit einer gemütlichen Rückfahrt im Bus.

Probier auch Dinge, die nicht auf den Plakaten stehen. Engadiner Küche, zum Beispiel Pizokel oder Capuns, eine Engadiner Nusstorte aus der Dorfbäckerei statt Torte im Hotel, ein Glas Wein aus dem Veltlin, der über die Bernina hierhergebracht wird. Bieg im Dorf in die Gassen oberhalb der Via Serlas ab, wo alte Engadinerhäuser mit Sgraffito stehen, und schau dir in Celerina oder Zuoz an, wie das Tal ohne Pelzmäntel aussieht.

Und wenn du auf dem Piz Nair oder auf der Terrasse der Diavolezza stehst, lass das Handy einen Moment in der Tasche. Diesen Blick auf die Gletscher gibt dir ohnehin kein Foto zurück. St. Moritz muss man nicht abhaken, man muss es genießen.

Häufige Fragen

Weiterlesen

• Zermatt: das andere Ende des Glacier Express, autofreies Dorf unter dem Matterhorn.
• Zürich: Wie es vom Flughafen ins Engadin geht und was du unterwegs noch mitnehmen kannst.
• Luzern: Kapellbrücke, Pilatus und Rigi, wenn du zum Skifahren noch eine Stadt dazunehmen willst.
• Skifahren in Österreich: die besten Skigebiete vom Arlberg bis zum Hochficht und was die Skipässe kosten.
• Skigebiete in Italien: Livigno und Bormio liegen von St. Moritz aus gleich hinter der Grenze.